[分享] 中華航空CI781 TPE-SGN A350-900飛行記錄

2024.12.31 中華航空 CI781 台北-胡志明市 A350-900 飛行記錄

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以下為PTT文字版:

2024.12.31 Tue.
中華航空 China Airlines
CI781, Taipei(TPE) - Ho Chi Minh City(SGN)
B-18909, First flight: 2017.07.27, Delivered: 2017.09.14
Airbus A350-941
Economy Class

又到了年終歲末期待已久的跨年假期，今年選擇到沒去過的越南胡志明市走走，主要是年中(2024/5月多)看中華航空的台北-胡志明市早去晚回機票$8300左右，覺得還算不錯。

CI781 07:30 TPE - 10:00 SGN
CI784 17:50 SGN - 22:10 TPE

一早坐機場接送大約05:29抵達桃園機場第一航廈，距離起飛2小時。不愧是年底大旺季，華航連優先報到櫃台都人潮不少。
速速完成手續上樓後更是人山人海，排了好幾圈才通過安檢，應該是疫情後在桃園機場花了最多時間出境的一次。

來到華航第一航廈貴賓室距離登機時間已僅剩半小時多

吃碗麵暖暖胃便前往登機門

A8候機室窗外可以見到今天將帶領我們前往南越的華航空中巴士A350-900客機，註冊編號B-18909，機齡約7.5年。

巧的是一個多月前搭乘CI831也正是這架A350，而且此刻望著垂直尾翼也依然和當時看到的一樣脫漆嚴重。

本班機輪椅乘客超多，候機室本身空間設計又太過擁擠狹窄，現場顯得秩序凌亂，負責推輪椅的桃勤員工也比較急躁且英語能力有限，感覺周圍人等都有些火氣。

再者不知道為什麼今天這班華航航班缺乏地勤有效的引導，沒聽見登機順序廣播也不見地勤引導出不同排隊動線，總之蠻混亂的一次登機體驗。

華航A350為三艙等配置，經濟艙旅客從2L登機，首先經過2-3-2排列的豪華經濟艙。

接著就是3-3-3排列的經濟艙

客艙延續東方美學主題牆面使用大量柿木紋，搭配深色幾何地毯、布面座椅和情境燈光。

整體氛圍溫暖又新穎

農曆春節將近，螢幕播放著華航特製的賀歲影片。

經濟艙標準椅距約31”~32”

椅背一覽，兩個座位之間有國際電源插座。

11.1" HD觸控式AVOD個人娛樂系統螢幕，登機階段暫未開放娛樂系統使用，螢幕下方附
USB type A槽。

閱讀資料僅A350-900安全卡與清潔袋

洗手間

使用MOROCCANOIL系列備品

今天的艙頂情境燈光設定非常繽紛活潑，紅黃色調也感覺很有賀歲喜氣。

>>07:29 本班機即將關閉艙門地勤人員請離機
>>07:30 Cabin crew, all doors inflight. 本班機已關閉艙門
>>07:31 座艙長PA歡迎搭乘華航與越南航空共用班號航班前往胡志明市，今日飛行時間預計約03:00。
>>07:36 後推，目測經濟艙超過九成滿。

今年的最後一趟飛行交給華航A350，感覺相當美好。

>>07:40 Cabin crew, complete safety check.
>>07:42 Cabin crew, be seated.
>>07:53 桃園國際機場05L跑道起飛

>>07:58 客艙PA代表機長及座艙長歡迎搭乘，並提及今日客艙有2名越南組員一同服務。(今日PA皆以中/英/越三種語言進行)

娛樂系統介面

載入今日經濟艙菜單，共有兩種主菜選擇，
米其林一星台北美福大飯店米香餐廳聯名-紅麴燒豚肉佐蛋絲米飯
起士蒜茄燴牛肉佐洋蔥飯

飲料單

選了米香聯名的紅麴豬肉飯

醬汁微酸微甜很開胃下飯，白飯火候剛好，豬肉肉質也不柴，青江菜保持鮮綠色，很出色的一份短程經濟艙主菜。

小菜木耳豆皮開胃好吃，水果新鮮。

陳耀訓·麵包埠聯名的雲感紫米麵包，又熱又香，絕對是吃過的各家經濟艙餐包名列前茅。

華航自2024年11月起依序從長程航線、東北亞再到東南亞/兩岸航線經濟艙更換提供不鏽鋼餐具，這趟胡志明市還是拿到舊的塑膠餐具。

送完餐後組員又接著巡迴發送甜點-五桐號聯名的百香果綠茶凍冰淇淋，不少乘客都露出驚喜的反應。

▲GMT+8
以下為越南時間
▼GMT+7

>>09:23 前艙FO廣播再過幾分鐘後將開始下降，目的胡志明市目前天氣多雲，氣溫攝氏26度/華氏79度，預計當地時間上午10:00到達。
>>09:37 Cabin crew, complete safety check.
>>09:41 Cabin crew, be seated.
>>09:47 gear down
>>09:50 降落新山一國際機場25R跑道

很舒適愉快的一趟飛行，短程航線能搭到A350無疑是很滿意的體驗，而華航這趟的組員服務及餐飲內容也在水準之上。
下機後隨即面對越南鼎鼎有名的入境體驗，恰逢年尾旺季旅客人潮洶湧，移民關大排長龍動線混亂，審查櫃台開開關關使得人群一再瞬間移動及各種插隊情事，從下飛機到入境領完行李花了1小時又10分鐘左右。

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