[情報] 華航12月1日起和荷航共掛班號飛赫爾辛基
中華航空預定自25年12月1日起
以和荷蘭皇家航空共掛班號的模式開始提供赫爾辛基的服務.
✈阿姆斯特丹 > 赫爾辛基
KL1251 = CI8581
✈赫爾辛基 > 阿姆斯特丹
KL1248 = CI8558
https://www.facebook.com/photo?fbid=1162905149269408&set=a.427407309485866
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直飛北歐
星宇航空搶第一:預計明年開歐洲航線飛芬蘭赫爾辛基
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5212202
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評論不能說堵或圍堵不然有人會生氣氣
圍堵星宇
這樣的話飛機是花花的還是荷皇的?
荷航啊
點進去的新聞是說3選1,如果選北歐...沒說一定要飛北
歐
星宇乾脆把全世界所有機場的說一遍
華航是什麼咖? 星宇根本不屑把他當對手 還想圍堵星宇
全部歐洲航點喊一次 華航班號就掛滿整個歐洲了
星宇表示:共掛班號不算啦 自己飛才算!!
有競爭才有進步,樂見其成
急了
呵呵呵 學人精再添一筆
你繼續酸啊,共掛也叫圍堵JX比CI直飛PRG還更好笑。
反正JX出現後BR/CI做任何動作對你們來說都是防堵 XD
什麼航點不共掛偏要挑赫爾辛基確實讓人懷疑阿
出來護航了
反正也就只能在網路上跳針說別人護航或沒邏輯了
KLM never do that
花花真的是要跟星宇互槓的感覺,鳳凰城已經一次了
,不過有競爭有進步啦,消費者都應該樂見其成
應該是從開航ONT結下的樑子
JX要不要開開看MXP跟IAH呀
是說花那個貴賓室要不要換一下R 三家中最鳥的
以前躺平還有第二 現在第三都不保
不過這兩間不是都在烏合聯盟嗎?怎麼現在才開始有共
掛
台籍三家的貴賓室不都是排第一嗎XDD
CI之前有掛LHR/MAD/BCN/MAN等,就新增一個沒啥用的
看到龐大底蘊的華航被一個星宇小朋友逼成這樣甚是欣慰
我自己猜測JX下一航點應該會去開IAH或DFW(先讓CI去鞏固JFK)
星宇應該是在醞釀能量,然後才開始跟長榮正面選戰;或
者是等長榮自己爛掉。
China Airlines 肯定是想服務更多客戶才增加共掛的
共掛航點還是很少,至少像CPH/BER/BRU/LIS比較有名的城
市能夠連接,荷航班次也密集,讓旅客多一個選擇
共掛前提要有航權,台灣跟歐洲很多國家本來就沒有簽訂航
權,怎麼共掛
2015年台灣波蘭有航權,2018年起波蘭航空經新加坡共掛,
台灣方今年才共掛,積不積極而已
台灣航空業就兩「家」,一個國家、一個張家
這2年華航服務有感進步 體驗很好 拜託硬體也要加油...
今年以前沒航權是要怎麼共掛?我只會覺得共掛代表沒
有機會直飛,因為CI覺得這航點沒有足夠客貨源。上次
BR也是共掛波蘭,這些都是有航權才有辦法做的事。
沒有航權不等於不能共掛 只要相關單位批准即可 有沒有航權差別在能不能用自己的飛機執飛
我還是覺得星宇會選布拉格 北歐會開但不是首個航點
除非俄烏戰爭結束
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