[情報] 長榮將與美國西南航空進行合作
根據Airways Magazine，美國西南航空將與長榮航空展開合作，提供LAX、SFO、SEA、ORD等四機場進行接駁。
Southwest Airlines has launched a
partnership with Taiwan-based EVA Air, enabling transPacific itineraries. Effective today, bookings are available through four U.S. gateways, Los Angeles, San Francisco, Seattle, and Chicago 'Hare expanding Southwest's options with a Star Alliance carrier.
看來WN與台灣兩大都合作了！
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長榮明天要宣布,被大家破局了.
早就公布了吧 官網都出來了
已經被華航搶頭香了 這次華航難得動作比民營快
虧西南還配合在台灣時間26日0時公布，結果長榮公關還在睡
ORD要怎麼合作啊？送免費地鐵票去MDW？
這有趣了，不知道是整段還是只有一部分？
綠地球即日起就可以開始接WN，小花還要等到明年初
先講不一定先開始
沒錯，JX先講開航PHX，結果是CI先飛PHX
西南还真的有在經營奧海爾機場 飛達拉斯 丹佛 巴爾
的摩這些重點城市 班次不多就是了
沒魚蝦也好
WN的ORD很難安排行程，估計最後會跟IAH一樣收掉
我在IAH收掉前還飛過2次，只能說收掉是應該的
但WN的Hub在達拉斯舊機場DAL
不知道WN有飛休士頓舊機場HOU、芝加哥舊機場MDW嗎？
大部分的越洋航班都在新機場，如DFW、IAH、ORD
更正，應該是主流航空的越洋航班
古早年代美國還管制國內線市場的時候 西南就是靠著
在德州大城市間經營接駁服務起家的 藉此繞過管制洲
際航線經營權的法令
反觀
銜接之前經驗是不是都要配西南較高艙等的票。分開買是不是
比較便宜？只是要承擔失接風險
西南是那個737很多的那間？
SW 737-8 比傳統廉價航空少四排，比大部分國籍的A321 NEO
經濟艙還要寬
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Re: [新聞] 星宇斥資320億元再買7架新機 獲銀行134%Freight Carrier Origin Dest Month 142619 China Airlines Ltd. TPE SEA 4 3331264 China Airlines Ltd. SEA TPE 1 4105424 China Airlines Ltd. SEA TPE 2 2505144 China Airlines Ltd. SEA TPE 3