[情報] 5月份高雄機場載客率

abian74606/27 09:32成田載客率不差 但日航就是不想回來

krjr2406/27 09:39釜山賺爛,難怪虎航要搶

sandiegopadr06/27 09:45釜山獨家而且吃團客啊 之前跟團搭過領隊說回程載了

sandiegopadr06/27 09:45五團

arnbition06/27 10:03蠻慘的 日本含金量高就札幌沖繩

Zhilsa06/27 10:08我怎麼覺得泰獅會收掉，沖繩和廊曼已經飛一陣子了載客率

Zhilsa06/27 10:08還是很爛...

Zhilsa06/27 10:09近期泰獅還要開北海道，感覺不妙...

Zhilsa06/27 10:09南部人看起來不偏愛廉航，虎航除外

gaullee06/27 10:10區域航線載客率就這樣了…更不要說一直想開的長程線

MarchelKaton06/27 10:116字頭以下的怎麼有點多？

VisaInfinite06/27 10:13寧願去桃機搭星宇

williechen06/27 10:21成田平均下來也不到8成了 再加上7月聯航即將加入dail

williechen06/27 10:21y 不管星宇/日航想再加入 都是硬戰

williechen06/27 10:22按錯 幫推回來

dbdudsorj06/27 10:24不偏愛廉航(X) (否則德威/釜航/快運怎解

dbdudsorj06/27 10:24泰獅/峇迪今年以來腳步混亂+依舊不友善的官網(O)

dbdudsorj06/27 10:24泰獅/峇迪今年以來北中高的成績都差強人意

dbdudsorj06/27 10:24針對散票的市場宣傳大幅減少 團票競爭激烈 尤其地震以

dbdudsorj06/27 10:24後泰國線直接崩 放大這些問題

abian74606/27 10:27泰國線先要面對國泰的廉航價

abian74606/27 10:28聯合宣布開航曼谷線 國泰就直接殺價不演了 受傷的就是

abian74606/27 10:28廉價航空

abian74606/27 10:28桃園=曼谷 6XXX元 這根本是倒貼

rocky913706/27 10:39這樣搭乘率 還一直吵廣體客機 笑死

sandiegopadr06/27 10:46獅航集團老毛病打游擊吃不到團客宣傳又很不力結果就

sandiegopadr06/27 10:46是客群圈不住啊

dbdudsorj06/27 10:51華航A330 首爾有穩定的雙向客源 大阪就真的很單薄

dbdudsorj06/27 10:51高雄市場很難搞的一點就是 很會吵的一群真的要他飛 他

dbdudsorj06/27 10:51又理由一大堆 廣體機來了之後 一下飛機太舊(桃園仁川

dbdudsorj06/27 10:51一樣是A330) 一下"誰要去首爾啊"(台韓互訪年年創新高)

dbdudsorj06/27 10:51 一下機票太貴(殺低 甚至比肩廉航還是喊) 一下時間爛

abian74606/27 10:52那個社團裡面的言論...我懂

alfi201606/27 11:03日本鈍化惹

sugaryeh00006/27 11:16看隔壁日旅版就知道，每次高雄一直嫌貴，要不然就是

sugaryeh00006/27 11:16嫌時間不好，然後開東南亞或韓國線又嫌沒人要去韓國

sugaryeh00006/27 11:16怎麼不開日本

med556606/27 11:26滿是g點的縣市XDD

Zhilsa06/27 11:26個人認為高雄的線會慢慢收起來了

enjoyyou06/27 11:33高雄散客就票價取向阿 都反正爽賺兩年了

enjoyyou06/27 11:34台北可以5000來回時 高雄還要近萬 盤子有限咩

abian74606/27 11:35航空立委表示：

coolfish110306/27 11:35就都換成 738/21N 就好了，特定航線可能可以 333。

samkiller20006/27 11:48如果市場真這麼大航空公司不會自己開點嗎? 某群人

samkiller20006/27 11:48真的有夠愛吵 從航點吵到機型又吵到航空公司 連機

samkiller20006/27 11:48場也可以吵 真有趣

cycling06/27 11:54因航香港都那麼慘華航長榮香港還不收掉嗎

cycling06/27 11:54因航那個數據還是因為有轉機客拉高

ben81101806/27 12:02高雄出發的硬是貴3.4000 盤子喔

williechen06/27 12:06不是啊 要票價取向的話 真正廉航樂桃/馬印/泰亞洲/泰

williechen06/27 12:06獅載客也都不好 反而是虎航這種偽廉航載客最高 確定

williechen06/27 12:06票價真的是重點嘛？

liaoeddie06/27 12:08虎航高雄有團客在包，當然不差

countryair06/27 12:12因航高雄就是要做轉機客吧 不然單純往返香港哪需要這

countryair06/27 12:12麼多座位

countryair06/27 12:16因航+快運已經吃掉高港線7成以上的載客量了

tna00606/27 12:23高雄在地民代：不管啦 先來747再說

maikxz06/27 12:31座位放大就讓那些自遊行自己購票的量原形畢露

Herodotus06/27 12:46高雄飛日本沒有用廣體新飛機、FSC航空票價來回10000內

Herodotus06/27 12:46、時間帶在早上9點出發、傍晚6點抵達高雄的航班，就是

Herodotus06/27 12:46歧視南部市場啦！

dunkylu06/27 12:52出張嘴的永遠最大聲，要他真的掏錢出來買票就龜縮了

violacrystal06/27 13:15這樣有必要蓋全新的機場？

n368806/27 13:20現在去大阪,都要被當盤子削,去的人變少了?

jht06/27 13:27虎航讚讚讚

armanisir06/27 13:30這種載客率一天到晚靠腰增班？

tsuyoshi250106/27 13:39好奇問一下 既然韓國線需求多，那大韓航空幹嘛不跳

tsuyoshi250106/27 13:39下來轉呀

jin06290006/27 13:44虎航猛到不行

jin06290006/27 13:53高雄的廉航也不便宜啊 平均都會比桃園貴幾千 所以就是

jin06290006/27 13:53會被桃園吸走

whocare9606/27 14:15但照桃園的通關速度還有車程，大概貴五千內還是選高雄

tom333306/27 14:15千錯萬錯都不會是高雄的錯，載客率低一定是別人的錯

senju06/27 14:26謝謝原po，好幾年沒看到高雄載客率的貼文了

dbdudsorj06/27 14:58韓航 這個說來話長.. 公務員佛系公司開台中已經是壯舉

sugaryeh00006/27 15:29https://i.imgur.com/MjAcg9Y.jpeg

sugaryeh00006/27 15:30才剛說完日旅版長榮高雄增班串下面又一堆在抱怨的XD

dbdudsorj06/27 15:33不增班：看不起 增班：還是看不起

questionman06/27 15:37五月份本來就是淡季吧

dbdudsorj06/27 15:39沒錯 五月是全年全市場最淡季

williechen06/27 17:10日本預言只是一個原因啦 其實最重要還是關稅戰股災

williechen06/27 17:10那時大家的口袋都變薄 消費變保守 已經訂好的當然出

williechen06/27 17:10去 還沒訂的 假期就延後了…

yumin8888906/27 17:16泰國真慘

LewisRong06/27 18:08泰國涼了

tndh06/27 18:20那社團一堆嫌廉航 也不搭國籍 蠻有趣的

williechen06/27 18:42高雄看起來最受歡迎的就虎航呀 偏偏虎航是票價最不像

williechen06/27 18:42廉航的廉航XDD

jamesgmp06/27 18:46搭泰國馬來西亞廉航去日本，對某些人是很low的事，很奇

jamesgmp06/27 18:46妙的觀念。

peifen06/27 19:05嫌棄廉航和國籍航空，所以選偽廉航也非國籍的虎航很合理(

peifen06/27 19:05誤)

kay0050306/27 19:19高雄真的貴啊 故意要比桃園貴那個高鐵錢

hsin110606/27 19:36高雄其他廉航沒有比虎航便宜多少，促銷也不太有高雄的

hsin110606/27 19:36，虎航的行銷很強，同一個日期區間的航班會把價格放在

hsin110606/27 19:36會忍痛買下去的價位，像我剛按了明年三月沖繩，虎航加

hsin110606/27 19:36完行李約九千到一萬，泰獅一萬二上下。

hsin110606/27 19:37反而華航一萬算便宜，但就行李不太方便。

hsin110606/27 19:46不否認有些高雄人也是囉嗦，就算高鐵來回票價加上去去

hsin110606/27 19:46桃園還比較便宜嫌累，東南亞籍航空就各種莫名奇妙的怕.

hsin110606/27 19:46...

WANGSH06/27 20:30今年買三趟了 獅航 樂桃 虎航都貢獻了

tndh06/27 21:32肯來開就很佛了 還挑

asxc53053006/27 21:33我愛第五航權 讚讚讚

alexxyang06/27 22:30五月桃機也是今天最差 但沒想到高雄大阪曼谷可以那麼慘

alexxyang06/27 22:30*今年

sandiegopadr06/27 22:45也不只高雄 東南亞第五航權載客率普遍較低 很多人觀

sandiegopadr06/27 22:45念就覺得東南亞的東西很low啊

sandiegopadr06/27 22:45雖然很唬比 獅的СР值真的高多了

chenyei06/27 23:29延遠航班載客率偏低，是因為沒有把原機逕飛第三地的乘客

chenyei06/27 23:29計入的關係吧？

qazedc06/27 23:34等等高雄人又要來吵第二座國際機場了，呵呵

jin06290006/27 23:49泰獅的官網實在太爛了 不過應該大家都在OTA買吧

jonathanK06/28 01:23泰國不要停飛呀，要BKK轉機…

coolfish110306/28 01:55航班中停台灣都有計入吧？KL/AMS-TPE-MNL就有算。

CRonaldo0706/28 02:32樂桃沒有考慮新航線？

a8241206/28 07:21富國島掰了？

JLurker06/28 13:35德威超強吧...每條航線都9成左右

eric062606/28 14:26峇迪，高雄---名古屋超讚

dragon948706/28 15:23KHH-BKK是發生什麼事，太低了吧

threejpkr0106/28 16:13https://i.imgur.com/Ao6YoQL.jpeg

threejpkr0106/28 16:13直接列兩岸航線 說好的不去敵國呢

abian74606/28 21:20原來高雄機場上海載客率那麼高啊

v5826457906/29 10:42高雄根本可以減少航線

htcc009106/29 11:40其實亞航集團的飛安評比分數蠻高的

freekadze06/29 12:40曼谷竟然那麼低 會不會不開了

freekadze06/29 12:41不過曼谷亞航高雄到曼谷那時間就是要給泰國人搭的

domago06/29 12:49一定是宵禁害的

Zhilsa06/29 16:40台灣沒辦法吸引泰國人吧，泰亞曼谷那個時間是為了要賺後

Zhilsa06/29 16:40段東京才對

callsign101706/30 00:52一天到晚敲碗要航線, 開了又嫌貴 嫌時間 嫌飛機小

callsign101706/30 00:52嫌飛機老, 真的很妙的市場, 日航不回歸是正確的.

DANIELHSIANG06/30 00:55不然這樣的條件叫台北吞，大家就不會抱怨？

ausome06/30 15:09某族群：不管啦我們高雄要蓋新機場