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[問題] ET608曼谷第五航權中停,卻不用下飛機?

看板Aviation標題[問題] ET608曼谷第五航權中停,卻不用下飛機?作者
jefflin555
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上個月30日從 Addis Ababa 搭衣索比亞航空787-9商務艙回香港,再轉長榮回台。
很有幸搭到反魚骨式的新式商務艙座位(ET只有四架787有這樣的配置)。
ET608特殊的地方在於,這是ADD-BKK-HKG的第五航權航班,曼谷可以上下飛機,
但跟長榮不同的是,我從ADD搭到HKG,是不用在曼谷下來重新過轉機安檢的,
而基本上,ET所有第五航權航班也都不會要求旅客在中停點下機。

這就讓我困惑了,究竟長榮在曼谷中停必須全機清空的理由為何?
由衣航的例子可知法規並沒有這樣的強制要求。


同篇文抱怨一下,前次搭 LATAM 從巴西利亞經聖保羅轉機至波士頓,
聖保羅轉機時,因為前班飛機延誤,而且需跨航廈轉機,導致我本人失接航班,
被改畫隔天航班,但沒想到我的行李竟然接上了,還跟著原班機飛到美國!
我的天呀,竟然會發生這種天大的飛安漏洞,也是讓我對南美洲的安全標準開了眼界...

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※ PTT留言評論
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a8241206/03 12:28機場規定吧

tcy9145606/03 12:34好像有聽朋友說過搭美國國內線,轉機失接,但行李還是跟

tcy9145606/03 12:34著原定班機被送到目的地

嗯嗯,美國托運行李安檢很嚴格,所以不會比對登機狀況,有時為了節省油料, 旅客本身搭乘的是轉機行程,但行李有可能送上直達航班,還會比人早到目的地呢! 但這應該是美國國內線才獨有的狀況

vhygdih06/03 12:38肯亞,阿聯酋也不用,不是看機場規定是看航空公司規定,

vhygdih06/03 12:38長榮就要

了解,所以是航空公司規定呀。板上之前很多人都說是機場、國家法規... 飛安固然重要,但若能加強出發地行李安檢,改成不用下機中轉,真的會較吸引人搭乘

ihl12345606/03 13:09航空器視為國土之延伸,所以台灣法規可能有規定?

是有這個可能,但不知道詳細法源依據為何? 台灣同時有OSS轉機免安檢,卻又要求航空器在國外中停要安檢,也是很特殊的現象

hdln06/03 15:56如果都是一樣的轉機時間 能下飛機走走晃晃是優點吧

jojojoruno06/03 16:09問一下,所以您在BKK有看到其他新旅客“上機”嗎?

jojojoruno06/03 16:13因為我是想到如果舊旅客不下機,那清潔人員怎麼清

jojojoruno06/03 16:13潔座椅給BKK-HKG的旅客搭乘?突然想起一個清潔人員

jojojoruno06/03 16:13拿著掃把,要你們把腳抬起來,要清潔你旁邊的地的

jojojoruno06/03 16:13畫面

jefflin55506/03 16:44商務艙照樣清掃,有人坐的位置跳過不清潔

jefflin55506/03 16:45BKK-HKG有售票,也有新旅客登機,經濟艙狀況我不清楚

Luao4706/03 16:47下機有下機的好 但懶惰的時候真的想不要下XD

jefflin55506/03 16:49ET只是不強制下機,還是可以下機呀! 當然不強制下較好

jamesgmp06/03 17:20坐過相同的航班,乘客坐在椅子上照樣打掃空位,吸塵器吸

jamesgmp06/03 17:20一下,頭靠襯墊更換,椅袋整理一下,亂換位置還會被勸

jamesgmp06/03 17:20導回原位。空服員ADD-BKK-HKG同一組沒更換,衣索比亞空

jamesgmp06/03 17:20服員熬了一個大夜呢。

※ 編輯: jefflin555 (222.250.33.119 臺灣), 06/03/2025 17:45:44

amethystboy06/03 17:47加油是不是要全員下機

lelele06/03 17:57加油好像也有不下機的作業方式,我記得還要乘客不可綁上安

lelele06/03 17:57全帶

jefflin55506/03 18:46ET608曼谷有加油,就是廣播「請解開安全帶、關閉手機

preprice06/03 21:12之前高雄酷航還有的時候,飛大阪登機也是廣播說航機要加

preprice06/03 21:12油請解開安全帶

liaoeddie06/03 21:49加油可以不下機啊,國泰也常這樣幹

acomp06/03 22:15加油不下機很常見,解開安全帶就好

vhygdih06/03 22:38冬天北美飛回台灣以前747常常都要在大阪加油,基本上不

vhygdih06/03 22:38太可能下飛機

teasoup06/04 04:49那應該跟有沒有更換組員有關了

jefflin55506/04 05:00不見得,我搭那天ET608也有更換組員,但不用下飛機

dragon948706/04 08:02ET ADD-TPE直飛指日可待

strathclyde06/04 08:06應該就是加油的規定,台灣的法規規定(韓國好像也是

strathclyde06/04 08:06)旅客在機上原則上不能加油

fusblrk06/04 11:18以前坐過新航經JNB到CPT也沒下機

goat40306/04 11:43皇家約旦航空雙向在BKK中停往返約旦和香港也是不下機

kimpo06/04 23:02十幾年前搭CX751經曼谷往德里,也是不用下機直接打掃

Kazamatsuri06/04 23:14看來是航空公司所屬國家的規定?記得小時候從EWR坐BR

Kazamatsuri06/04 23:14回來中停ANC也是要下機到候機室等候