[情報]中華航空即將推行新會員制度
https://milesbringsmiles.china-airlines.com/index.html
華航將和Flying Blue 等制度一樣
推行會員積分制
並且將Discount （L艙）
團體票（G艙）
華信國內線列入可累積積分
同時亦將擴展哩程可兌換之商品
未來累積積分將以哩程分界
0-999/1000-2999/3000-4999/5000+
搭乘夥伴航空不分艙等按哩程給積分
未來搭乘外航保級基本上成為不可能
國內線固定1分
L/G無哩程但有積分
華航自營航班將視子艙等給分
同時新增晶鑽專屬的獎勵
累積積分達3140的晶鑽貴賓
將獲得提名1名金卡的權利
詳細辦法請見網頁
-----
Sent from JPTT on my Google Pixel 8a.
--
╭───╮╭╮ ╭╮╭───╮╭╮ ╭╮
│╭──╯││ │││╭──╯││ ││ 勿負今日 珍惜每一堂課 ◢ | ◣
││ │╰─╯││╰──╮│╰─╯│ ◢◢ |◥ ◤
││ │╭─╮│╰──╮││╭─╮│ 這是一段在華陽崗上 ◥[37m 誥
│╰──╮││ ││╭──╯│││ ││ 屬於我們的共同回憶 | ﹛d
╰───╯╰╯ ╰╯╰───╯╰╯ ╰╯ 改編自ψken0927ken ◢ |█◣
--
感覺好香，試算差72分就升晶鑽
對於忠實顧客很香，原本靠其他家衝哩程的就沒了
China Airlines 是發生什麼事了
好佛L/G都可以累積！
你內容double了
對飛長程的會籍積分改惡了
積分一半以上要搭華航
每家外籍航空 最多貢獻30積分 其他都要靠華航or華信
對出差黨死忠的沒差，但跑mileage run的哭哭，買SV商務
艙沒用了。
長程線以前可以靠哩程保級，現在用積分來算是改惡吧
飛長程的要保斐卡變難了
哩程可以自訂數額轉讓函合併使用 大突破？
每年有九位以上受讓人 太好了
這是可以自由買賣哩程了對吧
LAX來回用C艙算 要升鑽卡 舊制飛14.2次 新制飛14次 少大概0
.2次？
但是用短程的韓國來回 用J艙飛 舊制飛40次就可以升鑽卡 新
制卻要飛到43.75次><
保級肯定是改惡，受讓跟分享就讓零星哩程有點用。
那哩程卡還有用嗎
有用吧，而且市場應該更流通
我覺得最大的亮點反而是解任務有折扣 這很不像老牌傳
統官股的航空 會推出的活動
里程卡本來就對飛行里程沒有影響吧
新的積分把長程線拆四區: 美東/美西/歐洲/紐澳
以前美西飛 LAX/ONT 會比 YVR/SEA 有更多的哩程來保級
現在整個美西的積分表長的一樣，沒辦法再靠航點去刷哩程
東南亞也是，CGK 的積分甚至比 KUL 少
怕卡客搭的不夠，要用積分來促進卡客多搭飛機是嗎
樓上 我剛看歐洲跟美西是同等級
美西常客會哭死吧，等於他們每單位里程變廉價了
以上是用"昇級""保級"的角度來看
哦抱歉，整理的時候對錯欄位，確實美西跟歐洲一樣
其實有疑惑點 在主頁說舊制轉新制的里程轉換積分 是根
據比例換算 但常見問答卻說 是根據每一段各家航空飛行
里程轉換積分 這方面有人可以解釋跟釐清嗎
積分跟哩程不是兩件事情不同目的嗎
舊制已經登進去了就是看數字
舊轉新是看三個哩程C艙旅次條件最高的那個
轉換是指現有已累積的飛行里程怎麼轉換積分
反觀
他QA有兩段，有點繞，第一段是未滿晉升的話，直接轉換成
對應積分
已滿足晉升的“保留餘額”才會用比例轉換
對 飛行里程跟會籍積分是不同東西 但舊制換新制是根據
三大會籍續卡/晉升 的條件換算比例成會籍積分 但QA裡
面是用航段轉換積分 這讓人很困惑 舊制轉新制會使用哪
個方法換算會籍積分https://i.imgur.com/Esx0Due.jpeg
用比例的只有晉升剩下的部份
原來 感謝解釋 謝謝回覆
看不懂積分的邏輯，飛CGK居然比NRT少
本來預計明年四月可以升翡翠，結果改新制後，變升不了
，哭哭
...無言~~~
![Re: [情報]中華航空即將推行新會員制度](https://i.imgur.com/icojCurb.png "Re: [情報]中華航空即將推行新會員制度")
22
[問題] 留學推薦卡（內有選手各位卡版版友大家好 因本人明年將前往英國留學 （預計大部分都以信用卡消費） 打算加辦附卡or新申辦哩程正卡 A.美國運通簽帳白金卡17
[分享] 長榮航空．皇璽桂冠艙．2024年精選主菜名稱：長榮航空．皇璽桂冠艙．飛機餐 搭乘：去程｜2024年4月26日 BR184｜臺灣桃園機場 TPE T2 → 成田國際機場 NRT T1 回程｜2024年5月01日 BR195｜成田國際機場 NRT T1 → 臺灣桃園機場 TPE T2 菜色：去程｜黃清標主廚設計 梅香扣肉佐配白飯(金質獎有機池上米) 回程｜日式鍬燒雞佐配白飯![[分享] 長榮航空．皇璽桂冠艙．2024年精選主菜](https://i.imgur.com/atvk6YUb.jpg "[分享] 長榮航空．皇璽桂冠艙．2024年精選主菜")
17
[情報] 長榮購票加贈里程活動連結： 想要快速晉升高卡籍嗎?購票最優加贈6,000卡籍哩程 嚮往優先劃位、額外免費託運行李的禮遇嗎？ 現在正是最佳時機!成為長榮航空銀卡、金 卡、鑽石卡會員，步步高升的會員禮遇讓您的旅程更舒心，立即購票搭機，即可獲得額外 的卡籍哩程，於長榮官網/長榮航空APP購票、國泰世華/美國運通長榮航空聯名卡持卡會11
[情報] 花旗禮享家計劃 7/1起 點數兌換內容變更來來來，縮水通知又來了，每次花旗發這種公告還能有什麼呢，當然是縮水再縮水啦！ 一縮、二縮、再縮，沒有最縮，只有更縮！ - Ref. 花旗禮享家計劃Citi ThankYou Rewards點數兌換內容變更通知（生效日：2020年7月1日）6
[資訊] 中華航空春節不打烊2023旅兔愉快促銷適用開票日期：2023/01/20~2023/01/29 適用出發日期：2023/02/01~2023/06/30 適用對象：成人及兒童個人機票(不適用嬰兒機票及特殊身分機票如船員、勞工、學生等) 適用艙等：全艙等(精省L艙不適用)![[資訊] 中華航空春節不打烊2023旅兔愉快促銷](https://assets.airtrfx.com/media-em/ci/misc/2023-CNY-background-2.jpg "[資訊] 中華航空春節不打烊2023旅兔愉快促銷")
6
[問題] 日航生涯哩程累積問題不好意思客服都打不通，也沒有查到相關資訊 想請教一下如果在日航官網登入JMB會員購買機票，但飛行常客計畫選擇其他航空公司的話是否還會累積生涯哩程呢？ 官網問答只有提到「生涯哩程是JMB入會後以會員購買登錄的所有JAL航班合計區間哩程紀錄。記錄JMB入會至今搭乘日本航空的軌跡，因此不能用作兌換。」 敘述看起來是有登入JMB訂票就能累積，但不曉得是否會要求飛行里程累積在自家的前提？ 單純想看一生中搭乘日航一共可累積多少點，還請大神們解惑，謝謝4
[分享] 國泰航空 CX650 特選經濟艙 搭乘紀錄國泰航空Cathay Pacific| CX650 新加坡SIN->香港HKG 特選經濟艙飛行紀錄 每次都買經濟艙或商務艙，這次來試試看國泰的特選經濟艙！ 身為國泰會員，覺得買商務艙太貴，買經濟艙累積的積分太少，特選經濟艙剛好解決了我 的困擾 特選經濟艙E艙台北-新加坡來回可以累積70 積分，相較於經濟艙的20-30積分或者是商務![[分享] 國泰航空 CX650 特選經濟艙 搭乘紀錄](https://yilovefly.com/wp-content/uploads/2020/06/IMG_9846.jpeg "[分享] 國泰航空 CX650 特選經濟艙 搭乘紀錄")
1
[問題] 使用星空聯盟哩程升等長榮機票最近第一次使用星空聯盟哩程，我有聯合航空UA的里程，想升等長榮美國-台灣直飛的機票 訂票前已確認長榮有升等機位，我訂長榮機票時，是選B艙 接著去UA網站申請星空聯盟機票升等，也確定我哩程數夠，申請之後卻顯示: The traveler has the same name as an exsisting traveler on this flight. 想請問這是什麼意思呢? 現在還是可以買長榮Y/B/K艙等，然後用UA哩程升等吧?1
[分享] 華航企業禮遇序號分享手上有2組企業禮遇序號7/31過期，請自取並可依照YT步驟安裝上個人華航app使用。 注意事項： 1. 旅客須為中華航空華夏會員，並下載中華航空 App。 2. 適用於華航(297)/華信(803)開立之機票，且限搭乘中華航空(CI)、華信航空(AE)自營 國際線班號，聯營航班不適用，團體票(G艙)/業務推廣優待機票(DM00票)等不適用。![[分享] 華航企業禮遇序號分享](https://img.youtube.com/vi/CN2nHU54K7Y/mqdefault.jpg "[分享] 華航企業禮遇序號分享")
[食記] 長榮航空．皇璽桂冠艙．2024年精選主菜名稱：長榮航空．皇璽桂冠艙．飛機餐 搭乘：去程｜2024年4月26日 BR184｜臺灣桃園機場 TPE T2 → 成田國際機場 NRT T1 回程｜2024年5月01日 BR195｜成田國際機場 NRT T1 → 臺灣桃園機場 TPE T2 菜色：去程｜黃清標主廚設計 梅香扣肉佐配白飯(金質獎有機池上米) 回程｜日式鍬燒雞佐配白飯