[分享] 國泰航空CX489 TPE-HKG A330-300商務艙

2025.07.06 國泰航空 CX489 台北-香港 A330-300 商務艙飛行記錄

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以下為PTT文字版:

2025.07.06 Sun.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX489, Taipei(TPE) - Hong Kong(HKG)
B-LAP, First flight: 2012.08.20, Delivered: 2012.09.28
A330-343
Business Class

由於近期有國泰航空的會籍積分需求，比較了一些區域航點後，最後選擇開出國泰飛上海浦東的商務艙機票，來回都在香港中轉。台北與上海浦東對國泰來說都是重要航點，航班密度高，因此比較有彈性能挑選心儀的出發時間和中轉時間。

這次挑的四段航班以訂票時機型顯示有三段A330-300，一段A350-900，並有三段是反魚骨式可平躺商務艙，最後一段香港回台北為區域型配置的A330-300商務艙。

去程上午10:55出發的CX489轉CX380，早上從台北車站搭乘07:30發車的機場捷運，08:06抵達桃園機場第一航廈站。

國泰櫃台經濟艙櫃台有些人潮，優先櫃台則還好。

國泰開始陸續在各種指標和資訊板上加上簡體中文，看著就是有種五味雜陳的複雜心情。

在此取得【台北-香港】、【香港-上海浦東】兩段登機證，並確認託運行李直掛至浦東。

入關後就前往國泰航空貴賓室，從捷運抵達第一航廈到進入貴賓室花大約20分鐘，還蠻快的。

早上8點半多貴賓室內人潮不多，就是喜歡國泰貴賓室這樣寬敞又悠閒的氛圍。

來碗牛肉麵

國泰台北貴賓室的酸菜真的很讚

在貴賓室收到廣播通知CX489因前段航班延遲，改10:40登機，登機門並由B7改至B9。

休息一下後準備前往B9登機門

登機門前的資訊板變得超級長輩友善，字體好大!

今日CX489使用B9登機門(候機室)，往下看這人潮就知道生意還不錯。

外頭看起來天氣不差，但今日正逢中颱丹娜絲進逼台灣西南方，或許台港航班調度都已開始受影響。

窗外是今日執飛機材：註冊編號B-LAP的空中巴士A330-300客機，機齡將近13年。

華膳空廚公司作業中

很幸運如當初訂票時顯示使用國泰長程版配置的A330-300(33J)未更動，採商務艙、經濟兩艙等布局。

商務艙為1-2-1配置Safran Cirrus II反魚骨式座椅，可全平躺。

雖然不像如今業界許多新的商務艙座位附設拉門，但靠窗座位的隱私感與獨立性還是不錯。

也保留半開放的開闊空間感

喜歡國泰的登機流程客艙不關窗，白天享有充足明亮的採光。

靠窗座位個人空間

商務艙座位備了枕頭和菜單

側邊控制面板、閱讀燈、電源插座

小型收納櫃內有耳罩式耳機，並附小鏡子。

閱讀資料在腳邊

腳邊另一側開放式收納空間

個人娛樂系統使用15.4" HD觸控螢幕

比起最新一代觸控沒那麼靈敏順暢，但勉強還堪用。

國泰的娛樂系統真的是內容豐富又語言友善

飛行地圖

桌板為兩段式折疊，閱讀資料有機上雜誌、A330-300安全卡、菜單和清潔袋。

組員前來問候送上迎賓飲料，拿了杯香檳(Ayala Brut Majeur, Champagne, France, NV)

熱毛巾

>>10:57 關閉艙門
>>10:58 Cabin crew, boarding completed.
>>10:59 All ground personnel, please leave the aircraft now. Thank you.
>>11:00 ISM PA歡迎，提示機長將於01:17後帶各位前往香港。
>>11:09 機長PA歡迎搭乘，表示今日天氣有些微不穩和變數，目前正等待塔台指示後推，可能還需20-25分鐘，飛行途中因附近有颱風的緣故可能會遭遇亂流。

組員利用後推前的等待空檔前來點餐，打開菜單發現似曾相識，原來跟3月那次搭乘時一模一樣，那時也剛好是搭CX489。

>>11:44 後推，距離表定10:55出發已遲了近50分鐘。
>>11:44 Cabin crew, please prepare doors for departure and cross check.
>>11:44 Cabin crew, pre-take off check, please.

整路都是航機大排長龍等待起飛

所以不只我們這班，今天上午桃園機場出發的航機都有大量延遲。

>>12:11 Cabin crew, please be seated for take-off.

經過漫長的滑行走走停停排隊等待後...

>>12:13 桃園國際機場23L跑道起飛

從關閉艙門到起飛花了將近1.5小時的時間，幾乎跟台港線飛時差不多了。

>>12:17 組員起身開始空中服務流程

國泰目前提供頭等/商務艙及鑽石卡會員免費機上上網，而且即將達成全機隊提供機上網路的里程碑!

今日主菜有兩種選擇：
XO醬炒豬頸肉配玉米筍、花椰菜及白飯
羅勒番茄醬比目魚大蝦長通粉

3月那次點XO醬炒豬頸肉，不是很喜歡那個肉味，所以這次想換義大利麵看看。

短暫的台港線航程商務艙餐飲內容如何呈現其實蠻有挑戰，經驗來說國泰的餐點兼具簡便卻不隨便的水準，個人覺得還不錯。

番茄醬海鮮通心粉，乍看感覺不厲害但吃起來發現很不錯。

尤其魚肉超嫩! 很喜歡，是最大亮點。

麵包可惜不夠熱

前菜-雞肉小黃瓜沙拉跟上次一樣很好吃

甜點-紅豆椰子布丁就中規中矩

Cathay Delight和氣泡水

速速吃飽用一下洗手間

bamford備品

然後就快到香港啦!

>>13:05 Cabin crew, prepare cabin for landing, please.
>>13:21 Cabin crew, please be seated for landing.
>>13:25 gear down

>>13:29 降落香港國際機場25R跑道

今日航程，因天候因素導致延誤但航路倒是沒受到颱風太大影響，且沿途雖稍有晃動也不至於顛簸得太厲害。

甚至與丹娜絲颱風中心擦身而過

走出空橋看到許多國泰地勤舉牌大聲呼叫轉機往海口和泗水的乘客，海口(CX310)和泗水(CX779)分別是表定14:05和14:15出發，看來都得在機場內奔跑了。

而這次行程是要接15:00出發的CX380到浦東，不受影響但中轉時間短了很多。

回顧整趟飛行，除了延誤的插曲外，軟硬體都是令人滿意的體驗，在台港線能選到反魚骨式平躺商務艙實在不容易，因為延誤等待讓享受的時間拉長或許也算小確幸吧! 而組員服務與餐飲內容也都不錯，值得肯定。

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