[問題] 華航改華信飛機
大家好,由於自己第一次遇到這種狀況所以想問問版上的大大。
自己搭乘今天(8/12)從新加坡起飛到高雄的華航,報到的時候被告知要做華信的飛機所以比較小,但自己訂的確實是華航的飛機(CI758), 請問這種事是允許發生的嗎? 因為颱風將至,一路上亂流也多,晃動感很重,所以才想說是不是不太正常的安排。
謝謝
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.56.28 (臺灣)
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這班一直都是738 只是皮不一樣而已
好的,看來是我不熟悉,那我了解了,謝謝
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哪位地勤人員真的說出華信的飛機比較小….
在新加坡的地勤說是3+3比較小型
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※ 編輯: ts00690106 (223.139.56.28 臺灣), 08/12/2025 23:23:08
※ 編輯: ts00690106 (223.139.56.28 臺灣), 08/12/2025 23:23:36
華信公司比較小
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SIN的地勤不是當地(人)代理的?那就很敢說了 科科
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華航跟華信飛高雄新加坡都是一樣機型
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你搭的還是華航的航班,也同樣是738,只是外觀塗裝是
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華信而已。之前板友推估是這架未來打算移給台中使用
好的,謝謝大大們資訊~
※ 編輯: ts00690106 (223.139.56.28 臺灣), 08/12/2025 23:47:02推
感覺地勤是在表示航班是3-3小飛機 而不是說華信的飛
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機比華航的小ㄅ
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華航也有飛回桃園的航班是用350飛的,所以地勤的意思應該
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是相較於350,738是比較小的飛機而且剛好是華信的塗裝
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華信飛機小 公司小 薪水小
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很正常,飛廈門好像也是類似這樣?華信班號,但由華航
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機組人員跟飛機代打
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雖然機率趨近0,但如果有個萬一華航跟星宇借整組代
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打也不是不可能,更何況華航華信根本同骨
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正常
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這幾年好像都是 SIN-TPE 359+333/321 KHH-SIN 738。
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關鍵字 高雄,懂?
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738搭到SIN到底多難受
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是坐,不是做
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ATR的確比較小(笑)
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ATR 噴得到新加坡嗎XD ??
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話說 立榮國內線用A321時 商務艙9/1開始要加價賣了
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Fw: [新聞] 中國拒降落! 華航貨機塗銷台灣意象作者: spirit119 (一二三木頭人) 看板: Aviation 標題: [新聞] 中國拒降落! 華航貨機塗銷台灣意象 時間: Mon Apr 11 11:08:14 2022 [媒體名稱] 民視 [新聞日期] 2022/04/10 18:40:25 [網址]![Fw: [新聞] 中國拒降落! 華航貨機塗銷台灣意象 Fw: [新聞] 中國拒降落! 華航貨機塗銷台灣意象](https://i.imgur.com/ncb8mGsb.jpeg)
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Re: [閒聊] 泰航一年內撈了8台二手A350華航真正買錯的我想應該是 343,且我覺得他沒有很多機型耶... 77W 替 744 (已替完) 359 替 333/343/744 (已替完) 21N 要替 738/333 789 要替 33346
[閒聊] 華航高雄發飛機改華信塗裝今天官網看到一個滿特別的華航公告: 高雄出發部分東南亞航線,採華信航空塗裝執飛。 自2025年5月28日起,高雄往返新加坡(CI757/CI758)、高雄往返馬尼拉(CI711/CI712 )、以及部份高雄往返曼谷(CI839/CI840)等航線,由中華航空營運、採用華信航空塗 裝之機型執飛。7
[問卦] 華航哪個航線飛機比較優質?如題 我覺得不論台北或是高雄 在飛曼谷的華航飛機都爛到有剩 賣貴貴的票 然後坐和廉航差不多等級的飛機 服務也很普通 所以想問問經常出國的大大們7
[分享] CI103 東京-高雄 + 華航成田機場貴賓室圖文網誌版: 上個月去了一趟兩天一夜的純飛機旅行,從台北飛到雅加達,再從雅加達搭ANA航空 晚上出發的班機抵達東京,轉機至福岡,順便體驗ANA的商務艙,最後訂了長榮航空 晚班機從福岡飛回高雄。沒想到杜蘇芮颱風來襲,我緊盯颱風動態,發現不管怎麼 算,好像都會剛好在長榮飛回高雄的時候被颱風掃到,後來我果斷的放棄了東京飛![[分享] CI103 東京-高雄 + 華航成田機場貴賓室 [分享] CI103 東京-高雄 + 華航成田機場貴賓室](https://pic.pimg.tw/personify/1692249040-1597257923-g_n.jpg)
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[分享] 華航A350商務艙 台北-奧克蘭 +A350經濟艙圖文網誌版: 九月初我帶著太太、兒子女兒和岳父岳母去了一趟紐西蘭,去程我們是搭乘中華 航空CI53商務艙,由台北出發之後,在澳洲布里斯本技術性中停,原機繼續飛往 紐西蘭奧克蘭。這次機票是使用華航哩程240000哩兌換了三個大人的商務艙機票, 另外使用Virgin Atlantic VS哩程85000哩兌換一個成人,以及5000哩兌換一個![[分享] 華航A350商務艙 台北-奧克蘭 +A350經濟艙 [分享] 華航A350商務艙 台北-奧克蘭 +A350經濟艙](https://pic.pimg.tw/personify/1729649418-60800983-g_n.jpg)
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Re: [閒聊] 中國很想要China Airlines這個說法?其實不用這麼麻煩,大可再成立一家公司,然後把飛機組員都轉過去,短期內用濕租的方式 操作既有航線,等到航約更新的時候再指定就好了,原來華航的品牌就留在集團內,像華信 虎航一樣可飛一些政策航線,這樣也不用怕華航的名字被人家拿走。 --X
Re: [新聞] 華航改塗裝 王國材:初期不要混淆,改名笑死,中華民國就是一堆博士、教授治國,所以才會發展得這麼爛 藉口一大堆就是不會做事 直接解散華航,改成台灣航空Formosa Airlines 並且成立子公司中華航空China Airlines就好了 Formosa Airlines本來就是合併到華信航空,華信航空又是華航的子公司