Re: [閒聊] 環狀線好舒服喔
覺得最好笑是板橋跟新埔
前者一個站內換月台要走10分鐘以上
好吧這個就認了畢竟日本的車站共構也有這種可能
那個新埔你把兩條線畫一起
結果實際上換車要走出車站外露天走到另一個站
這算什麼同一車站共構啊,笑死
當初怎麼蓋成這樣?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.168.166 (臺灣)

※ PTT 網址
推
當初硬要繞去板橋就這樣(攤)
推
板橋跟新埔在路線圖上有畫站外轉乘啊,沒畫一起吧?
推
要繞板橋就是這樣
推
那站叫新埔民生==
推
板橋也是站外啦
→
環狀線我上班必搭,我都搭到新埔再走到新埔民生轉
→
有夠鳥
→
環狀線都是轉乘大魔王,尤其景安
推
就硬要進板橋啊 笑死都這個時代居然還能看到什麼都要塞樞
→
紐大站的規劃
→
https://i.imgur.com/xJI0Ogs.jpg 沒有畫在一起啦

推
硬塞真的北七,被朱立倫搞爛,環狀線也不是環形
→
繞板橋是蘇貞昌時代改的餒:P
76
[討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站?台北捷運環狀線為了方便民眾轉乘台鐵和高鐵所以特地繞進板橋車站 台鐵樹林站也是很重要的車站 樹林站有很多列車可以前往台北 也可以南下 為什麼台北捷運萬大樹林線沒有考慮繞進台鐵樹林車站與台鐵樹林車站共構呢? 總覺得捷運萬大樹林線和台鐵樹林車站沒有交會共構效益會差很多 共構的話 捷運萬大樹林線樹林段的居民可以到台鐵樹林站轉乘台鐵快速進入台北![[討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站? [討論] 為什麼萬大樹林線沒考慮繞進樹林車站?](https://i.imgur.com/x8Dsjuub.jpg)
63
[閒聊] 環狀線試乘心得(含轉乘車站)最近在板上看了不少大大們搭乘環狀線的心得 小弟在試乘第一天與通車後第二天 共搭乘環狀線2次 第一次是搭中和站→頭前庄站 總車程大約16分鐘![[閒聊] 環狀線試乘心得(含轉乘車站) [閒聊] 環狀線試乘心得(含轉乘車站)](https://i.imgur.com/j3dTgdzb.jpg)
21
[問卦] 環狀線幹嘛一定要繞到板橋火車站?環狀線當初明明可以從新埔站直線開到板新站還不用繞一大圈 結果硬要轉90度繞進板橋車站再繞90度到板新站 而且這一段的速度還開的超級慢 還搞到新埔站跟板橋站都要站外轉乘 板橋站要走路快十分鐘才能走到板南線![[問卦] 環狀線幹嘛一定要繞到板橋火車站? [問卦] 環狀線幹嘛一定要繞到板橋火車站?](https://i.imgur.com/RfJSC5Pb.jpg)
13
Re: [新聞] 控藍線暴增663億林佳龍害的!林家興嗆蘇的 : 路線所需經費是總經費981.49億元,但台中市政府2021年3月4日變更路線,被在地民代提 : 出質疑,為何新路線剛好經過特定政治人物的土地?;且2023年3月13日最近一次的函報 : ,總經費已暴增到1615.14億元。增加633億元的經費,站點和路線又大改,中央的責任當 : 然是審慎審查後才能盡快核定,這是尊重專業,也是為全民看緊荷包。![Re: [新聞] 控藍線暴增663億林佳龍害的!林家興嗆蘇 Re: [新聞] 控藍線暴增663億林佳龍害的!林家興嗆蘇](https://i.imgur.com/1BqCyeIb.jpeg)
3
[討論] 高雄車站的高鐵月台 有可能給捷運用嗎高鐵幾乎確定不進入高雄車站 未來高雄車站會有閒置的高鐵預留月台空間 如果未來讓青線之類的新路線延伸入高雄車站 然後挖隧道連進高鐵月台 轉成捷運月台使用 這在工程上有可行性嗎?![[討論] 高雄車站的高鐵月台 有可能給捷運用嗎 [討論] 高雄車站的高鐵月台 有可能給捷運用嗎](https://i.imgur.com/JaianzQb.png)
3
[問題] 站外轉乘的扣款問題有搭過環狀線的人都知道 站外轉乘如果在20分鐘內刷進轉乘站的話 在目的地的車站出站後 會合併計算票價 但我有個疑問是2
Re: [問卦] 府中到徐匯中學 捷運怎麼搭?這一定選A的 雖然很繞 新埔(藍)到新埔民生(環狀)還要走到站外(戶外) 還有段距離 一開始設計的人真的有事 板橋轉也是 還要走過半個板橋車站 假如是耶誕城時段...還是新埔轉吧 環狀線基本上就是給中和&新莊人的區間車而已 車速明顯慢不少1
Re: [閒聊] 日本有很多鐵路共構建築嗎?鐵路共構建築, 幾年前出國去日本,有去過東京近郊的立川站。 (給個ACG點,立川站在刀使巫女 機甲少女FAG 都有入鏡過。) 那邊的商場,就是蓋在JR中央本線
![[心得] 想見你電影版 不知道算不算有雷 [心得] 想見你電影版 不知道算不算有雷](https://i.imgur.com/5ikTL5bb.jpg)