[閒聊] 台北橋和大漢橋
哪座橋的機車道最容易有汽車誤開上去啊
剛剛從天母看完球要回家
經過台北橋發現機車道有汽車開上去
真的超傻眼= =
另外之前也看過大漢橋的機車道不只一次有汽車開進去
這兩座橋的機車道匝道設計是不是不太ok啊
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標題 [LIVE] (MLB) LAA @ BAL G3世界の大谷客場遛金鳥
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絕對台北橋往三重
我反而在華江橋往板橋遇到兩三次
台北橋 尤其往三重方向
絕對台北橋
大漢橋往板橋其實機車道很小不可能誤開
往新莊機車道是比較寬 但是還是有差別
台北橋往三重方向啊,那個入口禁行汽車啊
四輪仔很少看到大路走到底不能直走得左右轉的
是台北橋機車道太寬,路不熟就會搞錯
台北橋往三重那個設計真的有病 機車專用那個搞這麼大條
如果不是從方向轉過來的汽車 不熟的一定直接開上去
因為照常理只看過禁行機車 沒看過禁行汽車...
台北橋常常遇到
二輪少數可以嗆四輪不會看路的好地方
哪裡有病 台北橋機車車流量每天有多少 大條應該的吧 中興
橋的機車引道才是真的有病
我看過遊覽車開進中正橋環快的機車道XD
有遇過四輪從成功路上重新橋的時候走機車道
台北橋慢車道要縮小是什麼頂級想法==
超好笑,台北橋機車道那麼寬都會塞爆了,還嫌寬啊
我意思不是機車道太大條 而是你分流離這麼遠 不熟路的肯
定會搞錯 你為什麼就不讓機車道直接往前跟汽車一起上去
就好。又不是說民權東路那邊有變窄
應該是說 不是機車不應該大條 而是你太大條然後不熟得人
第一眼一定不會覺得禁行汽車 而你又汽機車分流離那麼遠
當然容易搞錯。我自己就機車族怎麼可能會嫌機車道太大條
台北橋超寬欸
我也覺得台北橋應該要讓機車在汽車上橋處就上橋,省
了幾個紅綠燈
大漢橋往新莊去年改完後沒遇過了,不然之前常有
台北橋改建時兩邊也要給汽車走,中間改建完才讓汽車回中間
不過上下橋設計最那麼複雜不知道幹麼,忠孝橋引道都拆了
台北橋
機車引道設計最腦殘的一定是重陽橋往台北 汽機車分流可
以差到一兩公里去 我以前剛會騎車的時候還差點找不到機
車上去的地方
那幾個橋騎起來都超痛苦,而且不可能照速限騎
肯定臺北橋 大漢橋機車道太窄很難開上去
台北橋有看過貨車走過 轎車次數數不清
台北橋上班的時候看到旁邊騎腳踏車的都比你快...
大漢橋很難啦 機車道很窄
台北橋是機車車流量最大的,不然重建的時候為什麼改這
麼大條,真的有夠雲
要也是華江橋吧 怎麼可能大漢橋
肯定台北橋往三重啊 說到機車引道有病 那就是中興橋三
重往台北匯進去那邊 常常一堆車禍
正常人都不會開上去
台北橋往三重超常有四輪開錯,出門前先確認怎麼開很難嗎
台北橋阿,尤其晚上9點過後,超多= =
噴到友軍q 台灣真的很多地方設計都蠻智障的,直直走腳
下突然禁行,不然就是同一條路這個路口不用待轉,下個
路口就要
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[情報] 台北橋往三重機車道車禍回堵嚴重有一台汽車開上機車道 後方機車多台追撞 上臺北橋整個塞住 手機排版見諒 -----15
[情報] 台北橋機車道施工 機車請改走忠孝橋先說結論 「半夜施工 就開放汽車道給機車走就好了 為什麼要讓騎機車的繞一大圈?!」 封路就封半夜 代表半夜影響是最小的 那為什麼不在施工期 開汽車道給機車走?!???? 還硬要騎機車的去繞一大圈走忠孝橋或重陽橋!????7
[問卦] 新北大漢橋機車道怎常有汽車誤入?如題 剛剛又看了YT交通影片 媽的 板橋新埔的大漢橋 總是有汽車四輪7
[交通] 華江橋機車道可以容納多大的汽車通過啊?晚上走華江橋回家 我真的會笑死欸 前面竟然開著一台BMW再機車道 車型是BMW535 而且可以很安全的走完整座橋 開的速度還滿快的 不愧是歐系車子 歐系駕駛 橫衝直撞2
Re: [新聞] 台北橋塞爆動彈不得!賓士逆向釀7車連撞台北橋機車數量出名的多 所以常有一種聲音是機車道這種狗道一出車禍就整個塞住 但現在汽車道也是一出車禍就整個塞住 所以要避免整個塞住到底是無限拓寬車道 還是要避免車禍? 請雙飆仔出來分析分析3
[問卦] 怎樣才會把汽車開到橋上的機車道阿?那天經過台北橋 就是要從福德南路右轉上台北橋那邊 看到一台汽車提早右轉 想說三小 結果他就直接往機車盜開進去了 因為是尖峰時間 好像也沒看到有被警察攔下來還怎樣 但還是覺得很屌
[問卦] 有沒有台北橋汽車比機車塞的八卦?拎北常常在有台北橋 平常都是機車塞到爛掉 從出口塞到入口都有 反而汽車道很空 但今天反過來了 機車道沒那麼塞1
[問卦] 台北橋是不是車道分流最好的一條橋台北橋施行汽機車分流 但機車道蠻寬敞 甚至汽車都會當成汽車道不小心開上去 機車能直上直下 不用像重陽橋繞超大彎
Re: [問卦] 記者說華江橋機車道很安全?我三蘆新北人 只說橋樑機車道都很危險 重陽橋:台北端鬼之彎道2.0(1.0鬼之圈更危險) 新北端彎曲機車道+金屬伸縮縫 忠孝橋:台北段為了躲汽車道的上下坡道X
Re: [新聞] 雙北跨橋自行車能不能騎? 交通局:視環舉個例子,新北的大漢橋交通量向來都很大,上下班更是驚人, 特別是機車流量,可是那座橋居然可以讓機車與腳踏車共用狹窄的機車道, 腳踏車的車速遠低於機車,只要有台腳踏車騎在橋上便會大幅影響機車道流速, 甚或衍生追撞風險,腳踏車騎在機車道合不合法? 當然合法, 但是適不適合? 政府交通單位有沒思考這問題?
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