Re: [閒聊] 通勤要兩小時以上的人多嗎?
我覺得不能單看時間
台日兩邊都通勤過
剛好大概都45分鐘
日本是走15分+電車30
台灣是u-bike 15分 + 電車30
只能說通勤體驗和基建有關
日本辦公區像品川 新橫濱等很多有空橋和連開辦公大樓 下雨天可以走很遠不用撐傘
然後就是說到爛的人行道
台灣沒這東西
騎腳踏車人行道車道兩邊切累的要死又危險
一樣時間感受差很多
硬要說可能尖峰時段JR比台鐵擠很多吧
台鐵有位子坐的話整體感受小勝日本
但下雨的話日本大勝台灣
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.138.213.2 (臺灣)
※ PTT 網址
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確實
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早知潤日
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我也是兩邊都通勤過 只能說台灣通勤真的痛苦 台鐵整
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天誤點 路面交通永遠塞車 人行道?不存在的
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腳踏車本來就不該騎人行道吧
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行人叫腳踏車滾去機車道 機車叫腳踏車滾去人行道
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我也不想啊== 但是騎車道活不過3個月吧 大車學長超恐怖
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台北市一堆人行道拉寬然後劃腳踏車道
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看的大車退3步
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其實"理論上"來講,有騎樓的台灣行人友善度會比日本高
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但也只是理論上 XD
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因為理論上的騎樓變成了營業據點
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台灣不少轉角弄冒牌綠色人行道的 一堆對向車高速轉彎切西
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瓜進來 走路有幾條命都不夠死
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UBIKE可能會沒車可騎、台鐵會誤點、公車會塞車
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不想遲到就變成得更早出門,但不一定能提早下班
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都靠走得話又沒法走太遠,危險,天氣不好的話又麻煩
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首Po以前每次看烏龍派出所的寺井跟大原的通勤過程 看到都快哭了,也太辛苦了 早上五點就要起床 然後過程還要瘋狂轉車 來回基本上四小時跑不掉28
推 loliconOji: 單程開車40分鐘 我覺得超過一小時就去租房吧 12/13 07:04 北美(加拿大跟美國) 找的到工作的地方 單程通勤40分鐘內的,房租大概3500美金(上班時間,含堵塞) 單程通勤兩個小時內的,房租大概可以壓到2000美元左右3
我自己上班通勤騎機車大概5~8分,如果開車的話再慢一點 大概7~10分,已經習慣這個模式超過十年了... 對我來講,離職最大的成本是,這種超近又爽的通勤模式難以割捨, 中午回家躺也可以. 之前看到有朋友在台北金融區上班(松江南京那邊)13
從高中開始通勤快15年的人分享一下自己經驗 先不討論自駕的情形,我有幾天為業務方便早上從基隆騎到內湖上班約40分鐘,好天氣下 雨都遇過,一兩次還蠻新鮮的但若要持續個三年五載恐怕就不有趣了,所以自駕通勤應該 半小時就很痛苦了 會覺得通勤很辛苦很大一部分是源自於要早起,或是早睡,我自己已經很習慣24:00-252
我之前看的時候也覺得誰會花這麼長時間通勤啊 太硬了吧 覺得人生怎麼會要這樣浪費自己時間 直到後來我自己遇到某個大裁員潮 : 早上五點就要起床29
我自己雖然單程不到2小時,1.5小時還是有的1小時台鐵+兩邊騎車停車進站出站牽車30分鐘 非自駕的話,其實通勤沒有多辛苦,反正不是滑手機就是睡覺,就當是強制放空。 這中間還練會了用手機打原神深淵,用手機寫同人小說,用手機辦公等等各式各樣技能。 如果要長期搭乘台鐵通勤有幾個建議 首先是買一副好的降噪耳機,這個我覺得不管是哪種大眾運輸或是搭飛機都很實用,現在其
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[閒聊] 自行車使用者在台灣算是嫌惡族群嗎?乳蹄 在日本騎著自行車通勤移動是很平常的事 以自行車為主題的漫畫也不少9
[問卦] 欸!從日本回來覺得台北的路怎那麼難走?嗨嗨 大家晚上好壓壓ka喇 就是喇 小魯弟妹窩有一個肥宅朋友齁 最近才剛從日本玩回來9
[問卦] 日本人怎麼忍受擠電車的?如題,日本上班時間的電車非常擁擠,甚至還會派出專人負責把人推進車廂裡,肥肥我搭捷 運只是站個30分鐘就快抓狂了 好難想像又擠又久的日本通勤生活,日本人都怎麼忍耐的啊?有沒有卦? --6
[問卦] 日本腳踏車騎士有什麼資格說日本交通好日本自己腳踏車問題也一堆 人行道上騎腳踏車的媽媽騎士的問題也很多 禮讓行人也根本不可能 絕對不會讓 尤其大阪地區8
[問卦] 日本上班通勤族擠電車到底有多可怕的八卦各位E奶 三十公分 帥哥 美女 大家午安 大家豪ㄛ!!! 就是阿小魯熊熊想到一個有點好奇的問題想問問大家, 小魯平常喜歡看美國職棒外,也很喜歡日本文化,平常也會觀察日本的生活影片, 其中有個畫面是日本通勤時間,因為人太多人擠不進去,站務員還要硬擠才能擠進去, 光用想的就覺得可怕,通勤時間人超多怕會被擠傷、人與人擠壓會不會呼吸出問題?6
Re: [問卦] 基隆到南港已經有火車了,為何要捷運因為台鐵在尖峰時刻一小時通勤電車只有3班無法舒緩運量,導致國道客運塞翻了 台鐵早上7:00-9:00一小時多開2班次問題就解決了 當然如果高鐵直達宜蘭導致往宜蘭的火車少了,可以增加基隆發車數量也是可以 ※ 引述《ntpuisbest (阿龍)》之銘言: : 如題5
[問卦] 跟日本一樣擠電車大家OK嗎如題 將蔣萬安持續推動機車推出騎樓 支持的民眾認為不騎機車就去坐大眾交通工具 但是現在上下班尖峰時段台北大眾交通工具幾乎都滿的吧? 不是沒人坐呀1
Re: [問卦] 日本上野車站的人行道拓寬,車道瘦身?台灣人就是好帶風向,跟中國人一樣。 看到中國新蓋的建築物,就說中國比美國進步 日本的道路施工品質好這沒什麼問題, 至於交通就是惡夢,很少國家上班通勤要花那麼多時間的,日本人就是時間多。 日本鄉下幾乎沒辦法生存,只能往市區擠。X
Re: [問卦] 台灣交通改到像日本那樣要幾年?因為台灣人重視效率 不浪費時間在無意義又折磨人之交通方式上 剩下之通勤時間 不論做任何事 都比耗在大眾運輸上來得有意義無數倍 人一天就廿四小時 ,省越多無意義時間,就相當於增加生命長度 台灣人,熱愛生命,所以選擇機車。 不然你去問看日本社畜,去擠電車是無奈還是真心覺得這比機車舒服?X
Re: [問卦] 日本愛吃麵、飯,怎很少胖子?因為通勤時間過長 而且大部分人是走或騎腳踏車30分鐘去坐電車,之後再走30分鐘到學校、公司 台灣則是汽機車一條筋到目的地 另外日本很霸凌肥宅,包括學校、公司、甚至整個社會 哪像台灣某醜肥GAY可以上電視紅成這樣,在日本根本就路邊蟑螂等級
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