Re: [悲報] 大鳴大放之女自由島安樂死
哀 從昨天看完到現在還是非常難過
整天處在低氣壓狀態
永遠沒辦法習慣有馬在面前出意外的狀況
但是
這篇文章還是要稍微為SR或中內田做一些辯駁
就是
你覺得11天9練問題超大
那我們看一下
首先是自由島
https://imgur.com/dnPw51b
你可以看到他唯一上強度的是4/23
頂多能加4/19的最後2浪
乍看之下非常虐
是吧
但我向各位隆重介紹
日本日常練馬的狀況
這是DMM馬主的キングスコール 3/16比彌生賞
這之前的訓練排程
https://imgur.com/hBZdwEa
CY社長的愛馬 FY 出國前的操練
https://imgur.com/gOWWKdZ
如果覺得都是矢作芳人在搞
那沒關係
另一隻社長馬 去年美國BCJ跑第10的シンビリーブ
https://imgur.com/T0PR5K8
===============================================================
我相信應該可以看出來 在練的強度跟距離
其實所謂的11天9練 整體並不算上太高的強度
上強度的比較類似這個
https://imgur.com/cU7d2A3
https://imgur.com/0cDdKyh
2023與2024的盧森堡
惡霸仁直接強度拉滿
那當然你會提到
身上就有傷 當然要降低訓練強度
這個變成我們很難去衡量 因為我們並不是相關人士
甚至先不說專業人士 我們甚至可能頂頂多多算是入門者
我認為整體問題還是你很難去量化傷病史
SR的排程問題也一樣
SR幹嘛這樣排 天知地知你知我知
香港浪勇沒要回防 QEII沒大人
本來在香港就交出好成績的自由島 想要在這邊圓一下夢
比起VM 安田這些陣營認為可能太短
或是不確定性比較高的寶塚 他們想要先拿這場再說
當憾事發生了 你一定會覺得這馬就脆了 還這樣跑 陣營有問題
但當都沒發生 你則會覺得 這馬從頭到尾不出來是怎樣
例如日本現役時的飛機雲(當然退役後有鬆口是有疾患)
或是舉外國例子 去年馬王月桂河
他今年跑一場後 看起來又要休整年了
我覺得大家還是在為自由島默哀時
不一定要急著抓戰犯 的確可能最後討論下來
你還是覺得中內田 SR 還是艾道拿 布文 甚至香港好幾個FB專業底下認為是川田
他們該當戰犯
但我覺得大家還是可以良性多討論一下
謝謝大家
--
你不懂社台北方體系的訓練方式 北方體系自從2002年之後有
兩個外廄 達成了在外廄也能和美浦和栗東訓練中心一樣強度
所以你有注意到近二十年的一級賽勝馬已經不是黃金旅程那個
時代的跑法了 黃金旅程生涯跑了50戰1年8-10戰。 現代的北
方體系的馬大概一年6戰左右吧 可能還會更少 也就說間隔可能
是兩個月才是這些馬習慣的節奏 這就是北方牧場來自藤澤和雄
我們這樣說吧 如果自由島沒出事
的訓練方式，矢作芳人不能放在一起講 因為他訓練主導性也很
他今年應該也是6戰吧
強 他學得是岳博仁短間隔比賽 和北方體系不大一樣
島沒4 QEII跑完就休到秋天吧 看天秋 伊杯挑一個 之後看去
不去香港
我手上中內田的截圖剛好只有Eri King的
你看最近地標圖形 Danon McKinley都受傷了 你覺得是偶然嗎
我這樣說 澳洲前哨戰爆幹難挑 這個你能同意吧
外廄負責訓練的馬的應該不能跑短間隔
澳洲馬的訓練方式和日本馬不一樣 日本馬以前在黃金旅程也不
是現在這樣訓練的 大家都是一年8-10戰
那這個我的確沒辦法去反駁 我手上沒有這些外廄的JRA
也就是說你要改變出賽間隔 連訓練都要配合 不是說改就改
VAN 沒辦法有數據支持
責任最大應該是SR ，因為地標也算他的
w大你有收到我那封信嗎
就我朋友有提 你說木村地標天天丟外廄這個他信
但是數據沒有支持中內田天天丟外廄 然後他也提到
SR其實秋天有時候也是會選相較時間接近的賽程
![[悲報] 大鳴大放之女自由島安樂死](https://i.imgur.com/tzCqk4jb.png "[悲報] 大鳴大放之女自由島安樂死")
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