Re: [閒聊] 麥拉倫的團隊指令合理嗎?
推 jason0132: 2位車手願意配合是因為人好，你看換成2007年的麥隊 09/08 08:21
→ jason0132: 車手有沒有可能？2007年匈牙利戰會告訴你 09/08 08:21
你的問題剛好證明有沒有事先說好很重要
那年麥隊協議排位賽兩人一人一次在前面做時間，結果歐洲站老漢因為車隊失誤輪胎沒
鎖好上牆，那站本來是輪到他在前面，所以因此沒享受到這個優惠。
結果下一站匈牙利，兩個人都認為自己應該在前面，車隊因為老漢上一站沒享受到所以
說延到這一站，ALO方不服認為車隊偏袒HAM才會在PIT裡面拖時間。
如果事先說好各種情況是不是算成例外，還是照常輪流不就有可能沒事發生?
--
"If I have a serious crash,I rather lose my life in it than be stuck
in a wheelchair...I have such an intense life and I feel myself
like a hole..."
如果我發生了嚴重的撞擊車禍，我寧願死也不願被禁錮在輪椅上…但我是如此的
熱愛生命，這真是讓我感到處境為難！
By Ayrton Senna (March 21, 1960 ~ May 1, 1994 Imola賽道)
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.178.241 (臺灣)
※ PTT 網址
推
所以我說 長久以來的這種，公平文化，其實都是沒事
→
的時候沒事，有事的時候都是大場面，只是這次的2個
→
車手，人都很好，
推
事先說好翻臉的人多得是 第一彎領先者這種君子協議
→
到後面直接開撕的也沒少過 所以講不講好是有差 但
→
不多 比起來是兩個車手都是比較乖的性格的
→
而且有些「事先說好」的 連吵例外狀況都沒有空間的
→
照撕 比起來這次還有皮鴨可以裝傻的空間呢
推
有事先說定就可以 現在也還沒有翻臉的必要
62
首Po我個人認為:沒有比這個更好的處理方式 1.F1是團隊運動，車手是執行者 在執行車隊指令的時候，不應該有車手因為車隊失誤受到懲罰 2.從結果來看，麥拉倫及兩位車手都沒有任何損失 一樣2-3帶回，懶惰P2 皮鴨P3![[閒聊] 麥拉倫的團隊指令合理嗎?](https://files.catbox.moe/xcxesl.png "[閒聊] 麥拉倫的團隊指令合理嗎?")
1
我再看一次換胎的影片，覺得車隊要研究檢討一下是不是釋放燈號系統的問題，就是我看左 前那位好像也鎖完了，最後補那一下也沒真的再多鎖什麼，或許是為了要讓氣動槍也要是綠 燈才能放車 我記得以前釋放車燈這系統是不是法拉利有出過包，所以有段時間放棄不用啊？ --3
先說結論，個人認為不要還。 如同Max說的，車子有時候會故障、進站有時候會失誤，這都是比賽的一部分。 從過去幾場的TR可以看出來，麥拉倫內部基本上已經是分成兩邊在爭奪車手世界冠軍。 那既然立場已經這麼明顯，我覺得就沒必要堅持車手絕對的公平性。 甚至兩邊策略組應該各自採取不同的策略，並把車子故障、安全車、進站失誤等等視為比賽![Re: [閒聊] 麥拉倫的團隊指令合理嗎?](https://i.meee.com.tw/PRkm6dD.png "Re: [閒聊] 麥拉倫的團隊指令合理嗎?")
6
我覺得挺好噠 至少現在比賽完的討論變成指令合理嗎？ 如果沒換現在的討論方向就是變成諾里斯是不是被搞？ 皮亞斯特里是不是親兒子？ 左前輪是不是故意的？12
主要還是看人對F1定義是團隊運動還是個人運動吧？ 我比較認為是後者 拿棒球這種團隊運動來說 就算你是強打，教練叫你短打你還是得短打 不過戰術成效就是教練團扛
73
Re: [情報] 麥拉倫將調查Piastri是否違反Papaya Rule昨天Zak Brown有接受訪問 大意是Papaya Rules是兩位車手公平競爭 不要碰撞 我們現在有2位1號車手 他們現在做得很好 回去看了一下昨天T4 PIA進彎前就已經在前了![Re: [情報] 麥拉倫將調查Piastri是否違反Papaya Rule](https://img.youtube.com/vi/EnM2GMmDxgI/mqdefault.jpg "Re: [情報] 麥拉倫將調查Piastri是否違反Papaya Rule")
48
Re: [閒聊] 最後一戰的積分最後一站撞出去很有可能，而且還會判定兇手是誰，取消誰的積分。 首先是車手部份，冠軍若用撞車大賽決定，發動撞車者取消積分，被撞那位世界車手冠軍。 再來就是車隊部份，誰故意下指令撞車，該隊取消積分。也別故意「維修失誤」，把車維修 成活動地雷，被查出來也是取消車隊積分，更嚴重。 若被查出車手車隊合謀撞車，乾脆執行撞車車手車隊一起取消積分。53
Re: [閒聊] Alonso 給 Hamilton 上課了我覺得ALO很久沒有享受與前段班纏鬥 講出這些意見也不為過 畢竟老將vs老將,一對一決鬥 很是難得 有夠old school![Re: [閒聊] Alonso 給 Hamilton 上課了](https://img.youtube.com/vi/PPVsHXW7Jbk/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] Alonso 給 Hamilton 上課了")
27
[閒聊] 這場乾地滑胎大賽車手排名看到sector 3開始下雨 麥拉倫接連滑出去 還有五台車敢賭好幾圈的乾胎想搶速度 感覺就是車隊想讓車手展現在冰上開車的技術 所以我突然想排個名 1.Max Verstappen25
[閒聊] 宿命般的第7名...賓士的摩納哥失能症2017年賓士在這邊的車況整組不正點時，HAM 也是拿第七名回來 但當年 Bot還能拿第四，這一站被前輪坑了 重點是上一站還像天才般的 PS 這一站整個耍寶 想 Undercut 沒 Cut 掉還被 兩台車 Overcut 除了車速不濟連小牛都可以甩開賓士賽車以外，車隊的計算顯然也整個走鐘![[閒聊] 宿命般的第7名...賓士的摩納哥失能症](https://cdn-6.motorsport.com/images/amp/YBebyKz2/s6/lewis-hamilton-mercedes-w12-1.jpg "[閒聊] 宿命般的第7名...賓士的摩納哥失能症")
13
Re: [感想] 世界冠軍的特質 髒嚴格說起來2009是布朗車隊本身就"髒" 車隊髒，不是車手髒 靠著雙層擴散器 當時場上就布朗、威隊、TOYOTA三隊有這黑科技 這三隊在當年賽季前半瞬間鹹魚翻身X
[閒聊] 老漢成了賓士2號車手？看轉播久了，照慣例車頂攝影機架若是黑色的就是該車隊的主要車手， 亮黃色的為該車隊的2號車手。 2022開幕戰排位賽，原以為HAM一樣代表賓士1號車手，用黑色攝影機架； 結果發現，黑色的是RUS，老漢則是螢光黃代表！ 三段排位也都是羅素先發，老漢在後，與這幾年的賓士車隊慣性完全不同。6
[閒聊] Horner跟Jos之間到底發生甚麼事Horner這幾年到底是有做了什麼讓MAX他爸JOS跟他不合? 這問題比起Horner被解雇背後的目的 更讓我好奇 我實在始終不解 一個20年生涯同車隊幫車手拿了8座車手冠軍 車隊冠軍也有六次的元老功臣領隊 F1歷史上炒掉沒拿冠軍的領隊見怪不怪 但就這樣突然"緊急"被解雇????H是第一人![[閒聊] Horner跟Jos之間到底發生甚麼事](https://i.dailymail.co.uk/1s/2024/03/02/21/81965951-0-image-m-31_1709414461562.jpg "[閒聊] Horner跟Jos之間到底發生甚麼事")
3
[閒聊] 談到以劣勢賽車硬守住優勢賽車多年以來，1992年摩納哥的最後三圈都會被當作經典 麥拉倫 MP4/7 除了靠V12引擎直線有點優勢以外跟威廉士的Fw14B根本沒有可比性 不管主動懸吊、空氣動力概念，無一可以跟 Newey 生涯第一台火星車相比 甚至連變速箱都輸人（92年麥拉倫第一次採用半自動變速箱，威廉士91年已經磨一年了）![[閒聊] 談到以劣勢賽車硬守住優勢賽車](https://img.youtube.com/vi/u1mO2PYyMLk/mqdefault.jpg "[閒聊] 談到以劣勢賽車硬守住優勢賽車")