[情報] 2023各車手退賽整理(Round 15)

簡寫說明:
Ac-Accident 事故 Br-Brake 煞車
Bt-Battery 電池 Co-Collision 與其他賽車碰撞Cd-Collision Damage 碰撞損傷 Cl-Clutch 離合器
DQ-Disqualified 取消資格 Df-Differential 差速器
El-Electrics 電子系統 En-Engine 引擎
Ex-Exhaust 排氣 Ev-Exhaust Valve 排氣閥
Fp-Fuel pressure 油壓(燃油相關) Gr-GearBox 變速箱
Hy-Hydraulics 液壓系統 Me-Mechanical 機械
Ol-Oil Leak 漏油 Ov-Over Heat 過熱
Pc-PU connector 動力單元線路 Pn-Puncture 爆胎
Pl-Power Lost 失去動力 Pu-Power Unit 動力單元
Ra-Radiator 散熱器 Rw-Rear Wing 尾翼
St-Steering 轉向系統 Ss-Suspension 懸掛
Tr-Transmission 傳動系統 Tu-Turbo 渦輪增壓
Ut-Undertray 底板 Wa-Water pressure 水壓
Wh-Wheel 輪胎 Wd-Withdraw 自行退出
車手 次 林 阿 澳 塞 邁 艾 摩 西 加 奧 英 匈 比 荷 義 星 日 卡 美 墨 巴 賭 布OCO 6 Me Co* Ol Cd St Gr
SAR 5 Co*Wd+ Ol Wd* Ac
MAG 3 Ac* Ac* En
GAS 3 Co* Cd Cd
LEC 3 En Co Ut
TSU 3 Cd+ En#Cd
STR 3 En Ac Wd#
RUS 3 En Br Ac*
ALB 2 Br Ac
DEV 2 Co*Ac
PIA 2 El Cd
ZHO 2 Oh Ac
HUK 1 Pl
SAI 1 Cd
ALO 1 Ac+
PER 1 Cd+
BOT 1 Ov
VER
NOR
HAM
總計 林 阿 澳 塞 邁 艾 摩 西 加 奧 英 匈 比 荷 義 星 日 卡 美 墨 巴 賭 布 正賽 3 2 8 2 0 X 2 0 2 1 3 3 2 3 2 5
衝刺 2 0 2

註: 標示*號代表沒有跑完整場 但因為完成圈數足夠(90%賽程) 仍有計入完賽成績中
標示#號代表沒有起跑(DNS)
標示+號代表是衝刺賽

車隊統計: 總數 退賽率(含衝刺賽)
Alpine 9 25%
Williams 7 19%
Alpha Tauri 5 14%
Haas 4 11%
Ferrari 4 11%
Aston Martin 4 11%
Mercedes 3 8%
Alfa Romeo 3 8%
McLaren 2 5%
Red Bull 1 3%

引擎部件使用狀況可參考:
https://www.f1-fansite.com/2023-f1-season/2023-used-f1-power-unit-elements/

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Ocon跟角田最近有點衰啊...

PS: 新加坡站 角田跟Perez碰撞之後整個測箱爆開了 所以車隊要求他把車停下

轉播當時包括Sky的主播都不知道這件事 還很疑惑為什麼爆胎不撐回pit繼續跑

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Co是當場退賽 Cd是車損之後又撐了一陣子才退 不過我確實是考慮把它們合併...感覺沒必要拆開XD

因為我漏掉了XDDD 感謝

對 我也漏掉了 只好再檢查一次XD