[問題] 法拉利怎麼了?
從去年一開始 排位正賽都能競爭冠軍
到下半年 變成跑單圈的車子
今年前兩站排位也還是很有競爭力
現在連排位都不行了
要是明天正賽像之前那樣繼續烙賽
可能要從5566到7788了
法拉利是不是沒比諾托連車都不行了?
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具謠傳去年中新增的豚跳規則傷害很大
沒有怎樣，就沒進步而已
先不說這個 樂樂又被車隊搞囉 少暖胎一圈就做成績
結果他隊友有多暖胎一圈 還跑贏他
彎曲底板被ban
應該聽羅斯堡的看看，要換一整批人，只換tp一人，少主跟s
ainz繼續問天
底板抬高一些真的有差 樂樂又被搞了 我怎麼說又呢
LEC感覺第一場就釋懷了 最近開得很佛系…
比諾托：再說我是小丑啊．．．．
比諾托糟糕的是車隊放火還護航車隊&策略組，說車手pace
不足或車子問題，在那邊策略團隊好棒棒，活像傳產高階幫
大老闆維護品牌
少主跟sainz被他們搞超多場
Sai給Lec拉尾流了？
紅軍內部政治上鬥得太厲害了，說真的就算換一整批人也不見
拉了啊 樂樂還TR感謝了
車手自救XD
得能好轉，反正阿... 要當 Tifosi 只能看開點。
反正我看他們今年也根本沒設什麼目標 KPI大概是每
週車手美照吧
看看下半季要不要直接開onlyfan
會賺翻XD
他們抵達澳洲的時候看有幾個亞裔在飯店大廳堵到人合照，
限動直接打「此生無憾」XD
盛世美顏 此生無憾
拉尾流也沒用 胎溫沒上來 圈速一樣上不來
開onlyfans 我好像會買 = =
看採訪溝通又有問題，乾脆讓車手連麥比較快XD
羨慕合照的～好想近距離看樂樂
看採訪發現TR感謝其實不是真的感謝XDDD
好不容易找回去年開季的速度可以給點牡蠣嗎QQ
期待季末TP下一季馬上有效，有點不可能，因為很多東西不是
馬上生效的
說好的快的像炸彈一樣呢？比諾托騙人
跟麥拉拉一起去賣跑車吧
想說Sai那邊不像要拉尾流的樣子啊？法家讚喔XD
TD39影響太大…本來賓士是想衝康紅牛結果一刀砍下去法家
褲子都沒了
氣溫低胎溫上不來，正常氣溫磨損太快，法家：.....
法拉利這幾年就只會找領隊開刀當戰犯
法家領隊工作不是吃飯睡覺領繩嗎
當場拿下！
而且說真的誰能撼動今年的MAX
這句話問了超過十年
開of直接賺爛 認真
要記得這支車隊上次的世界冠軍是2007年 還是Kimi拿的
要記得這支車隊上次的世界冠軍是人家車隊內鬥玩掉的
你怎麼會有法拉利能拿下世界冠軍的錯覺呢??
目前看起來Leclerc應該是終生無冠了 可惜了一個車手
今年還沒看過比賽 都看精華 樂樂開這台鳥車看不下去
F1天使隊
爆
[閒聊] 澳洲會出幾次安全車如標題 0 1 2 379
[閒聊] Leclerc和Verstappen現在誰比較快？新生代車手裡面 Leclerc和Verstappen應該算是早早開上好幾年好車的 Leclerc今天開法拉拉也刷出P4 加上之前排位表現 還有過去幾年在火星車還有老漢中拿下多次杆位 基本證明自己在排位賽的單圈速度非常快26
[閒聊] Leclerc：我對明天有信心記者：恭喜恭喜，獲得桿位的感覺如何？ Leclerc：棒極了，尤其是在斯帕那種情況下。團隊做出許多努力來改善車子的不足，拿下桿位的感覺非常棒。 這周對我們法拉利車手來說是個特別的周末，我是說非常忙碌，同時對車隊也是壓力山大，我們必須拿出最好表現，今天就很不錯，但最重要的是明天，我有自信，車子感覺不錯，我們要延續今天的水準，不要犯錯。 記者：你明天需要全力以赴，因為大家都在期待潘潘超車（此處省略排位順序內容）![[閒聊] Leclerc：我對明天有信心](https://i.imgur.com/5V8nNWkb.png "[閒聊] Leclerc：我對明天有信心")
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[感想] 賓士的狀況就回到2017年的狀況此前就有預期到，但倒是沒想過 HAM會跑的那麼差，尤其明顯輸給自己隊友... 不過考慮到今年賽例砍了2018年以後賓士致力開發的車尾套件 整個車況向2017年靠近倒是蠻可以預期的 今天賓士的狀況跟2017年幾乎如出一轍， HAM輪胎總之老熱不起來，BOT的狀況好的多但離法拉利也還有點距離![[感想] 賓士的狀況就回到2017年的狀況](https://i.imgur.com/n87XcFtb.png "[感想] 賓士的狀況就回到2017年的狀況")
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[閒聊] 樂樂排位不順的原因樂樂的車子被發現有底盤的損壞，導致了他失去節奏和以及發出一堆no idea的 TR。 損壞的底盤會導致阻力的增加與下壓力的損失，也會影響到速度方面的表現和輪胎性能。 所以樂樂的單圈跑的很乾淨，沒有失誤，只是很慢… 法拉利正試圖修復損壞，要儘量避免換底盤的可能性（不然要從pit lane 發車） 這條賽道似乎有點廢車XD![[閒聊] 樂樂排位不順的原因](https://i.imgur.com/GNloEknb.jpg "[閒聊] 樂樂排位不順的原因")
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[情報] 比諾托:賽車存在基礎性問題 小升級不可能解決法拉利的第1000站比賽在其私屬的穆傑羅賽道舉行。兩位車手Leclerc和Vettel最終以第八 和第十名完賽。車隊領隊比諾托在賽後接受採訪時，再次承認SF1000嚴重缺乏競爭力。 「很明顯我們今天沒有比賽速度，即便勒克萊爾在昨天的排位中跑出了一個很好的單圈。」 比諾托對SKY F1說道，「在幾圈過後，我們就丟失了速度。成績也就只能像最終的結果 一樣。」![[情報] 比諾托:賽車存在基礎性問題 小升級不可能解決](https://img.youtube.com/vi/Z38qfEdlaO4/mqdefault.jpg "[情報] 比諾托:賽車存在基礎性問題 小升級不可能解決")
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[感想] 整季所有車手表現自我感覺心得，裁決標準跟本季FIA一樣採自由心證 不過會考量車手能力跟車子表現。 Ver - 94分 整季表現無懈可擊，但是後段的極端操駕過於危險。 Ham - 95分![[感想] 整季所有車手表現](https://i.imgur.com/1L6X7FUb.jpg "[感想] 整季所有車手表現")
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[感想] 所以賓士的問題並不單純只是豚跳吧？雖然想了一百個理由說週一上班日的清晨兩點起床看比賽不太對頭 但最後看在場上的兩個老頭居然能在雨天中都在前兩排起跑又覺得很有趣， 所以終究還是爬起來看了，昏了一天下班回家補眠一下醒過來打感想： 說真的，我起床看比賽時滿認為按照FP的狀況，雨天摸到排位第四固然， 乾地狀況下第四起跑的HAM有很大機會變成甘地：不合作但總之會被抬走....被超的很慘6
Re: [閒聊] 記者問Vet正賽要怎麼變得更好Flag順利回收 ==排位在Vet前面退賽== Gas 水壓異常 Ocon 離合器故障 Ves 爆胎![Re: [閒聊] 記者問Vet正賽要怎麼變得更好](https://i.imgur.com/mmX2OXkb.jpg "Re: [閒聊] 記者問Vet正賽要怎麼變得更好")
![[情報] 威廉斯車隊公告，關於Colapinto事故](https://scontent.cdninstagram.com/v/t51.75761-15/467851379_18462747406015864_3855801182249066971_n.jpg?stp=c270.0.810.810a_dst-jpg_s640x640_tt6&_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=IMaZEm9U_mAQ7kNvgEfAOj6&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.cdninstagram.com&_nc_gid=ApVq6UincbIImuqmnDC2GSL&oh=00_AYB9BaLG_r3POQiSeyRneEyDWyWiNWQoBsUau-7qUv21dQ&oe=6747822D "[情報] 威廉斯車隊公告，關於Colapinto事故")