[情報] Liam Lawson差點撞上馬修的後續調查出爐
https://drive.google.com/file/d/1buMqRIQ_Wz_LOqUbs56asEsNQp0GdLyx/view
簡單講,OMDAI(FIA在墨西哥的機構)認為責任在Liam Lawson身上,
理由是違反FIA國際競賽規則附錄 H 第2.5.5條:
車手在特定旗幟狀況下的行為規範:
出示雙黃旗時,車輛須大幅減速,改道甚至於做好停車準備
https://meee.com.tw/slAZ4qd
當時馬修為清除場上碎片必須進入跑道,所以該區段已經揮起雙黃旗表示減速
無線電也有提醒Lawson雙黃旗在T1~T3區間,需要減速
所以整起事故的調查方向反而從馬修入侵跑道變成調查超商違反旗號規定
超商真慘,明年席位保不保的住不知道,現在還被調查這個.....
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阿這...無線電有提醒 那就難辦了捏
啊??!!
要背鍋了嗎
馬修進場是有出安全車嗎 跟後面VSC一比就覺得搞笑
牢森你到底….
超商是有減速的……
千錯萬錯就是不檢討自己 可悲FIA
要馬修進場好歹出個vsc不出 卡肉車子在跑道場外就出v
sc
學某國發言人:責任全在他方
蛤? 就算有減速 那個時間馬修不該上去阿
FIA白癡
FIA丟臉丟到家了,沒vsc 還讓馬修上賽道,現在還要甩鍋車
手
如果那個位置的是33或44,我看他們敢不敢甩鍋呵呵
超商太雖了吧
看起來真的衰
雙黃旗的減速有明確標準嗎? 我google了一下,好像很
常被車手抱怨標準不明
超商這次搞不好又是栽在FIA覺得減速減的不夠多這點上
雙黃旗減速標準就是: 減速到隨時可以停下XD
非常曖昧的標準 所以常常會被拿出來講
但畢竟每個賽道 每個彎道的狀況都不同
確實很難有一個通用的規則
調查員都墨西哥人嗎?比中指的因果報應?
都是they的錯 FIA丟人現眼
關於這個我問了grok,他也給我了三個有趣的案例,但基本
上都是看Delta time,像2023 Gasly在鈴鹿-8%被罰5000歐
2024公子哥在摩納哥-12%駕照被扣一分,還有同年銀石的角
田-18%(&沒超車)就沒被罰
笑死又把問題推給超商 阿你不會出VSC喔
幹你只跟他說雙黃減速又沒跟他說有馬修會跑到賽道上
看到一個F1記者說根據遙測數據超商有減速,比正常慢了約38%
我是認為OMDAI已經認定場上一旦出雙黃旗,車手就該假設
馬修已經進入跑道,而為什麼不用VSC應該是評估排除時間
短不需要啟動VSC
總之,如果照NaaL說的超商的delta是-38%的話應該是免罰
那不就都沒責任 那更可笑了 這鍋太大是一定要有人背的
馬修皇帝 FIA確定要這樣嗎
馬修從車前跑過的畫面太嚇人,感覺FIA會找人背鍋……
fia 讓這個聯盟越來越難看
哈哈FIA哈哈
白癡,這當然是賽道管理的鍋,甩給車手很過分
我必須說的是:你會認為這是賽道管理問題很合理,但對照
23年鈴鹿的Gasly,很有可能這次仍讓車手揹鍋,當年他可是
差點變成第二個Bianchi
更正22年鈴鹿
???FIA太誇張
他減速了啊
本人超商黑,但覺得這件事超商很衰小
FIA好好認錯很難嗎?一直要車手背鍋 爛透了
超商有衰到
哇操 現在怪到車手身上了
恭喜Lawson,FIA幫他澄清他在這起事故中沒有過錯
乾脆多一個雙黃旗檔位好了 出旗就是按下去WWW
fia就沒有一點問題嗎
歡迎來到政治賽車的時代…
那當時幹嘛發現有車後還緊急叫馬修不要出去,只是來不及
了。那就不該喊停阿反正lawson有責任要避免撞上。
FIA真的搞笑
位置應該還是有啦
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Re: [閒聊] VER疑似黃旗未減速 & HAM 排位賽用舊引擎基本上昨晚查到今年10月規則有改 所以看到這幾隻還是被叫去調查覺得很不合邏輯 今早看了skysports的新聞,才終於了解這個新的規則到底是甚麼 話說看其他的小網站規則解釋不清不楚, 只擷取片段, 真的是看得霧煞煞![Re: [閒聊] VER疑似黃旗未減速 & HAM 排位賽用舊引擎 Re: [閒聊] VER疑似黃旗未減速 & HAM 排位賽用舊引擎](https://e0.365dm.com/21/11/1600x900/skysports-max-verstappen-red-bull_5589944.jpg)
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Re: [閒聊] Palmer: 角田與Gasly黃旗未減速(MAX爆胎)McLaren其實有抗議說角田在Max事故後的雙黃旗區域減速不夠 在紅旗階段他們就有向賽事總監Michael Masi反映這件事情 但Masi說 從他那邊看到的數字顯示 包括McLaren兩位車手在內 場上所有車手在該路段減速都不夠 Masi說他會在下一次車手會議中特別提出這件事情來討論![Re: [閒聊] Palmer: 角田與Gasly黃旗未減速(MAX爆胎) Re: [閒聊] Palmer: 角田與Gasly黃旗未減速(MAX爆胎)](https://i.imgur.com/6BiqZ4lb.jpg)
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[閒聊] 照後鏡黃旗事件整理整個事件的時間序是這樣的: L29: Albon的照後鏡掉落 L30: (大約跟上面差30秒) Max經過 這時場邊marshal手上揮雙黃旗 但電子燈號看板還沒變 Max有減速 接著Norris經過 沒有減速(可能是因為電子燈號還沒變 所以他以為只有單黃旗)![[閒聊] 照後鏡黃旗事件整理 [閒聊] 照後鏡黃旗事件整理](https://scontent.ftpe7-1.fna.fbcdn.net/v/t15.5256-10/468979928_1678080256087654_4148206147068344967_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200_tt6&_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=VheMEGh8RR0Q7kNvgEZQnmP&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.ftpe7-1.fna&_nc_gid=ADvesOJ8w7UxKytgbrkSt1m&oh=00_AYAceJDdYq9tjSyfD9p1fp0skfMLCHdaizxOfZA0UsG7ZA&oe=6752FC2C)
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[閒聊] 小黑被調查惹(兩件)(調查結果出爐)因為在黃旗的時候沒有減速(減不夠)所以正在被調查 這個是因為跑太開惹,所以有可能這個單圈時間會被判無效 調查結果:![[閒聊] 小黑被調查惹(兩件)(調查結果出爐) [閒聊] 小黑被調查惹(兩件)(調查結果出爐)](https://i.imgur.com/UJ59pyqb.png)
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Re: [情報] Lando被記三點雙黃旗沒有減速給10s stop and go是標準罰則 上一次是2021年奧地利Latifi雙黃旗沒有減速 賽後判罰Stop and go但是比完了所以變成+30S (奧地利pit一次損失約20S) 2024 Imola Albon 不安全放車 Stop and go![Re: [情報] Lando被記三點 Re: [情報] Lando被記三點](https://i.imgur.com/LlDE7x9b.jpeg)
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[情報] Stroll被調查 Sainz罰退三位Stroll在做出Q3桿位的那一圈 隊友Perez在第七彎跑開引出黃旗 但跟在後面的Stroll似乎沒有減速 正在接受調查 補充: 車隊當時告訴他有黃旗 但緊接著說只是單黃旗 要他繼續push 同時 Sainz因為阻擋了Perez 被罰退三位 另外 Q1時Latifi跑開引發的雙黃旗4
[情報] 皮鴨黃旗下未減速 - 訓誡FP2 皮鴨黃旗下未減速 - 訓誡 理由:車手81號經過馬修站點 1 2 後顯示黃旗, 但通過站點3 燈號顯示為綠燈 車手必須在黃旗狀態下後減速,即使看到顯示燈號已經為綠燈 在本案例中車手81號在黃旗狀況下1秒後即看到綠燈3
[情報] 63 未能在黃旗下及時減速被調查如標題 這也是大麻煩 --![[情報] 63 未能在黃旗下及時減速被調查 [情報] 63 未能在黃旗下及時減速被調查](https://i.imgur.com/p2977Qvb.jpg)
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