[情報] Haas 2.0 銀石升級包
升級包含:
底板
底板柵欄
底板邊緣
側箱進氣口
引擎蓋
後視鏡
後懸吊
要雙重雙重得分了嗎?
還是升級一個降級呢?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.241.154 (臺灣)
※ PTT 網址
推
後視鏡升級是變成電競後視鏡嗎
→
為了配合新側箱，設計了新的才能用
推
負升級也是一種升級
推
法拉利之前說銀石會有第二次大升級 看來是沒有？
推
賓士也是阿 原本說有這站大升級包 結果拆分幾站部分升級
推
看看AM我已經不相信各種升級
→
確實 AM不知道怎麼回事 重蹈去年
推
AM就開發路線問題吧 去年擅長中低速彎 弱點是直線尾速
推
AM跟小牛都是負升級
→
今年的車子專攻尾速跟高速彎 結果是有尾速了
→
但高速彎沒有改善 原本擅長的中低速彎也不見了
→
似乎還有胎耗問題 整台車除了直線肌肉車外 其他四不像
推
簽英國車手+英國站升級
推
法拉利是把原本這站的升級用在西班牙了
→
威廉斯: 國旗塗裝
→
有一說一，威隊的特殊塗裝真好看
→
小牛：有人在偷臭喔 哼哼
38
[問題] 大牌底板的必要性最近牽了車，偶然看到有人在賣大牌底板 說是可以避免新式七碼大牌過軟的問題 稍微觀察一下路上的大重，有裝底板的比例似乎五成左右 看了一下自己車上的大牌，感覺好像也沒那麼軟 所以好奇大牌底板會是必要的嗎？![[問題] 大牌底板的必要性](https://i.imgur.com/GAFJvH2b.jpg "[問題] 大牌底板的必要性")
28
[閒聊] 今年賽車設計的有趣現象今年各車隊發佈的設計創意，扣掉類似紅牛跟威廉士只是塗裝展示的以外 一些比較明顯的設計變化在小弟個模型迷看來倒很有一點返祖的感覺 都似乎在往2010-2013年間設計找靈感搭配新的賽例。 2014年以前的設計，因為排氣管有兩根，還可以花式在側面找位置噴氣 所以所有的車隊都想輒利用排氣管/側箱的組合去製造擴散器上方的『高品質氣流』![[閒聊] 今年賽車設計的有趣現象](https://img.youtube.com/vi/o_pVuaNkx0o/mqdefault.jpg "[閒聊] 今年賽車設計的有趣現象")
23
[情報] VER:賓士的底板是最有彈性的來源： 本週要在紅牛環比賽 話題都圍繞在彈性底板上面 MAX理所當然被問到這個問題 MAX表示「嗯，我不太明白的是賓士抱怨的彈性地板，但是就他了解賓士的底板是最有 彈性的」![[情報] VER:賓士的底板是最有彈性的](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/0k7nqaj0/s6/lewis-hamilton-mercedes-w13-1.jpg "[情報] VER:賓士的底板是最有彈性的")
22
[閒聊] 紅牛賓士的底板賓士![[閒聊] 紅牛賓士的底板](https://i.imgur.com/5raN10vb.png "[閒聊] 紅牛賓士的底板")
15
[閒聊] 所以柔性底板影響了誰？昨天排位賽Max輕鬆拿下 而且是大秒差拿下，看起來Horner當初說柔性底板不影響他們是真的 當初都說夏休後誰變慢誰就是柔性底板受害者，這樣看起來是誰鑽漏洞了？ --11
Re: [討論] 為什一堆柯粉直接認定夾層的票 就是賴的: : 根本不知道那疊票是投誰 : 為什麽這樣子柯粉就可以直接上鋼罵賴作票啊？ : 有柯粉可以解釋一下嗎？ 這影片從中間切入7
[情報] Mercedes車隊承認"暗崁"W12賽車底板Mercedes AMG車隊承認，為了不想被對手抄襲他們的概念，所以2021年賽車W12的發表會上 ，並沒有裝上新的底板。 德國汽車製造商廠隊在昨天上午對外發表了他們2021年的F1新賽車W12，但值得注意的是 ，從他們所公布的所有影像中可以看到，該賽車的底板顯然未因應2021年技術規格進行優 化，也就是說發表用的賽車並未搭載他們正式的底板。5
[閒聊] F1 Tech talk又來啦 底板篇這次的主題是底板 除了解釋底板的材質 跟規則以外 還順便解釋了為什麼會有火花 不過這次的主角我覺得是Albert 除了表情很有戲以外![[閒聊] F1 Tech talk又來啦 底板篇](https://img.youtube.com/vi/8R1FTBGlBSI/mqdefault.jpg "[閒聊] F1 Tech talk又來啦 底板篇")
3
Re: [情報] VER:賓士的底板是最有彈性的來源： 本週要在紅牛環比賽 話題都圍繞在彈性底板上面 MAX理所當然被問到這個問題 MAX表示「嗯，我不太明白的是賓士抱怨的彈性地板，但是就他了解賓士的底板是最有 彈性的」
![[閒聊] 紅牛歷史Q1淘汰佩雷茲佔一半](https://i.redd.it/o0h58lzmax6a1.png "[閒聊] 紅牛歷史Q1淘汰佩雷茲佔一半")