[閒聊] 車隊積分
紅牛 97
法拉利 93
麥拉倫 55 (554
賓士 26 (14年混動以來前三場最低分
馬丁 25
小牛 6
哈斯 4
威廉斯 0
索伯 0
雷諾 0
Max今天一退讓法拉利追近了，不過紅牛還是很穩啦，
法拉利應該可以卡住第二，車隊第三就相對競爭激烈，麥隊沒像去年烙賽半季，
讓賓士壓力很大，馬丁因為少爺的關係，幾乎是龍嫂一人扛，
要打敗賓士難度頗大，但是不除排賓士後續狀況連連(很難)
賓士在混動時期還沒有跌出車隊前三甲過，今年看客戶能不能幹掉廠隊XD
去年法拉利3場26分 澳洲站雙車沒拿分 (最後回神衝到第三
今年賓士3場26分 澳洲站雙車也沒拿分 (會像去年法拉利複製貼上嗎?
接著日本站紅牛預計推出更極端的側箱升級?
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.210.27 (臺灣)
※ PTT 網址
推
不急
推
Haas 4分吧
已改
推
去年麥前1/3也很慘 但後面就起飛了
→
哈斯什麼時候變6分
→
但賓士可能嗎? 洗洗睡吧
賓士除了空力外還有PU隱憂，感覺不是很好搞
※ 編輯: Duke200 (36.239.210.27 臺灣), 03/24/2024 19:39:44推
大膽預測Mclaren再一次季中大爆發，去年從墊底變幾乎
→
第二第三快，今年第三直接上去拉下紅牛
→
（這種幻想文等Max再連拿十勝就寫不出來了
→
麥拉拉問題在低速彎
推
回樓上至少還知道問題 賓士是甚麼時候哪裡快慢還在摸索
推
倒數三隊在F1的歷史加起來超過120年了…
→
PU不知道怎麼搞的 其他都沒事 還是散熱比客戶做的更
→
爛
推
賓士總是能很快調整回來
推
現在獨立車隊真的玩不下去了，都只能陪跑
推
暑修後再說
爆
[情報] 法拉利與賓士要求FIA嚴格處罰紅牛預算帽報告出來了，目前FIA正在思考著下一步 但法拉利和賓士已經明確的表示要嚴格制裁紅牛 我必須得說 超出車隊預算5%內是一件很尷尬的事 你說只罰錢 其他車隊之後一定也這樣幹49
[閒聊] 巴塞隆納大洗牌 - 各家升級包到貨由於各家車隊開始進駐西班牙站的維修區 越來越多的照片開始流出 首先關注度第一名當然是我們的Aston Martin 由於季前就已經說好要開發B-spec車輛， 目前看來B-spec更接近RB18，少部分的F1-75![[閒聊] 巴塞隆納大洗牌 - 各家升級包到貨](https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/1527321400037347329/pu/img/LHmCT9EaEF5f3crZ.jpg:large "[閒聊] 巴塞隆納大洗牌 - 各家升級包到貨")
38
[閒聊] AzerbaijanGP 賽前閒聊1. 這周的賽前採訪名單 2. Motorsport分享的19位車手的社群粉絲數量排名![[閒聊] AzerbaijanGP 賽前閒聊](https://i.imgur.com/Gw4Wiznb.png "[閒聊] AzerbaijanGP 賽前閒聊")
36
[問卦] Red Bull為啥賣飲料可以養兩隻F1車隊???小弟我最近入F1賽車的坑 發覺紅牛也太爆幹有錢了吧 明明不像賓士 法拉利 麥拉倫都在賣車 還養兩隻F1車隊 竟然還能做到車手年度總冠軍三連霸 用別人的引擎幹爆賓士 法拉利 到底是什麼黑科技![[問卦] Red Bull為啥賣飲料可以養兩隻F1車隊???](https://i.imgur.com/vlTq5Nmb.jpg "[問卦] Red Bull為啥賣飲料可以養兩隻F1車隊???")
32
[情報] 馬丁再次表明想續留Vettel早在今年開季前 馬丁就表明想續留Vettel 據MotorSport 馬丁領隊Mike Krack在上一站加拿大 表示車隊希望Vettel能留下來 並且願意給長約 MotorSport報導![[情報] 馬丁再次表明想續留Vettel](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/254O1mE0/s6/sebastian-vettel-aston-martin-.jpg "[情報] 馬丁再次表明想續留Vettel")
31
[感想] 祝紅牛 22年 別爆預算先說一下小弟是個殘念紅軍粉，我一直覺得奇怪21年明明賓士跟紅牛幾乎梭哈下去對幹，但紅牛卻可以在22年保持強勢（賓士研發方向錯誤我了解）但也不太可能一路都是在正確的研發方向吧？ 而且基本上在今年第三、四場就完全進化成一台車，不管在車重、輪胎耗損、抓地力，對於大家還陌生的新車都是場場端出正升級，今年霍納還靠邀解開通膨的機制說21年開除許多夥伴，FIA的制度也很爛罰則也沒明訂，優勢依然被掌握在手，現在海水退了結果沒穿褲子的依然大刺刺的告訴你我還在這 怎樣？ 在怎樣依然有人說你賓士自己研發錯誤怪誰？法拉利就是雷（以上這些都無法否認） 老怪就是神…等等，反正Max獲WDC我個人也沒什麼不滿，他今年很出色態度也沒問題！ 但我從日本站最後一彎Lec沒抓地滑出去，聽見Checo那邊笑出來我整個心情就Down下去了，賽後看到輪胎差異我心裡想到的是法拉利他媽的車真爛，到了今天我終於知道法拉利不是車太爛，是紅牛「車太好了！ 」25
[閒聊] 季前測試後 車隊排名預測綜合各家媒體報導，目前估計的車隊排名大概是 1.紅牛 2.法拉利 3.賓士/麥拉倫/奧斯頓馬丁 6.紅牛(小)23
[情報] VER:賓士的底板是最有彈性的來源： 本週要在紅牛環比賽 話題都圍繞在彈性底板上面 MAX理所當然被問到這個問題 MAX表示「嗯，我不太明白的是賓士抱怨的彈性地板，但是就他了解賓士的底板是最有 彈性的」![[情報] VER:賓士的底板是最有彈性的](https://cdn-1.motorsport.com/images/amp/0k7nqaj0/s6/lewis-hamilton-mercedes-w13-1.jpg "[情報] VER:賓士的底板是最有彈性的")
1X
[閒聊] FIA跟賓士的吃相是不是史上最難看？如標題 我記得大舒時代，是FIA拼命想規則整法拉利 然後終於找到不用換胎這個屌規則讓法拉利下去 然後紅牛時代，印象中FIA也很少替紅牛保駕護航 今天FIA居然想出延長進站時間這種鳥招，擺明針對某一個p站作很快的隊伍![[閒聊] FIA跟賓士的吃相是不是史上最難看？](https://img.youtube.com/vi/sLPfjARMw-8/mqdefault.jpg "[閒聊] FIA跟賓士的吃相是不是史上最難看？")
12
[閒聊] 綠色法拉利 AMR24FP2的遙測顯示，AMR24在長距離模擬上遇到胎耗問題 也就是說今年的AMR24更接近SF23 擁有不錯的單圈速度 但正賽胎耗完蛋。 太猛了吧馬丁開發團隊
![[情報] 明年25年十支車隊新車共同發表](https://i.imgur.com/EjWl1avb.jpeg "[情報] 明年25年十支車隊新車共同發表")
![[情報] Dan Fallows卸任馬丁技術總監](https://i.imgur.com/UyR64Zab.png "[情報] Dan Fallows卸任馬丁技術總監")
![[情報] alpine將使用賓士動力單元](https://i.imgur.com/GffEUqYb.jpeg "[情報] alpine將使用賓士動力單元")