[閒聊] 法拉利這場表現給幾分？
車隊 0
車手應該有個及格60吧？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.138.50 (臺灣)
※ PTT 網址
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100分 好好笑
推
100分 真的笑出來
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搞笑程度絕對超過100分
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這個直接典藏了吧
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超好笑的，真的可以直接展望明年欸
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每年都在搞事
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滿分不能再更高
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真的有夠白癡
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整個笑死吧
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這是什麼F1版的富邦嗎
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什麼富邦，富邦從來沒有成功過，是曼聯好嗎
噓
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100分 超好笑
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滿分，太好笑了
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Tifosi哭暈在廁所….
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100分 戲劇效果太足了
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超過100分
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比賽結束還能搞事 他真的我哭死
噓
我紅迷 我崩潰
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典藏 法拉利
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峰迴路轉 100分
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MAX : 浪費我帥氣超車
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本來想說新賽季開始了，現在看來這季已經結束了
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車手100分 本能寺-100分
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滿分，沒想過能直接搞到DSQ。出包的花招更豐富了......
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超過100分
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這畫面我沒想過啊啊啊啊啊乾QQ
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超過一百分了
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點開官網發現DSQ 娛樂效果十足 超過100分
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法家日常
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衝刺賽業力引爆？
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期待明年會更好
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爵士：我到底在忙什麼？
噓
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搞笑程度肯定是100分
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Netflix導播會給滿分
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[情報] Wolff對法拉利感到震驚:沒想到他們那麼遜法拉利車隊在2020賽季的開局表現令人失望，這與他們的高昂投入成反比，現在他們已經退居到中游車隊。 自FIA發布了燃油流量聲明以來，法拉利很快就出了問題。這支義大利車隊現在已落到了與賽點、McLaren和雷諾競爭的地步。他們缺乏競爭力讓對手也感到吃驚。 “我沒想到法拉利看上去那麼遜，”Mercedes領隊Toto Wolff表示，“也許是因為引擎的原因，但我沒想到會如此糟糕。第二場比賽，由於車手之間的事故，我們沒有看到他們的速度，所以在匈牙利我們會再次看到他們的實力。我們想與紅牛、法拉利這樣的大車隊競爭。” Wolff對法拉利無競爭力並不開心。“如果法拉利無競爭力，這不是我喜歡的。我們需要一部能夠贏得比賽、爭奪冠軍的法拉利。”![[情報] Wolff對法拉利感到震驚:沒想到他們那麼遜](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/185/w650h335/20200715/85f3-iwhseiu5491000.jpg "[情報] Wolff對法拉利感到震驚:沒想到他們那麼遜")
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[情報]HAM點名批評法拉利:紅牛技師都跪 你們幹麻F1新賽季進行兩站比賽，除了精彩對決，最受關注的就是Hamilton呼籲車手在“黑人命也是命”貢獻自己的力量，帶領車手在比賽開始前用下跪方式來抗擊種族主義，而對於前兩站各家車隊和車手的表現，Hamilton表揚了Mercedes和紅牛，點名批評了法拉利。 批評法拉利的原因很簡單，盡管Vettel願意跟隨Hamilton，一同在賽前做出反種族主義的下跪動作，但另外一位法拉利車手Leclerc不買賬，揭幕戰上他就在賽前挺直腰桿，上周末比賽這位法拉利車手依然沒有下跪。 此外，法拉利很多工作人員也沒有選擇在賽前下跪，對於自己為何沒有單膝跪地，Leclerc做出解釋：“所有車手團結一致，共同反對種族主義，可是下跪姿態在一些國家可能會引發爭議，我不會屈膝，但這不代表我在反種族主義上付出的比其他人少。” 盡管如此，Hamilton現在還是將矛頭指向了法拉利車隊，同時表揚Mercedes和紅牛隊為反種族主義付出的努力，“我們看到紅牛車隊的機械師都跪在地上，在我看來這很了不起。但是，你看看法拉利，身為一家企業和車隊，有成千上萬的人和他們一起工作，然而我沒看到，法拉利覺得應該為未來擔起責任，這其實就是他們要做的事情。” Hamilton還說道：“我們需要團隊共同努力，需要F1運動和FIA發揮更大的領導作用，共同發出聲音，夥伴們，我們大家團結在一起，每個人齊心協議為反種族主義而戰鬥。”![[情報]HAM點名批評法拉利:紅牛技師都跪 你們幹麻](https://static.ws.126.net/163/f2e/product/post_nodejs/static/logo.png "[情報]HAM點名批評法拉利:紅牛技師都跪 你們幹麻")
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[情報] Button：Leclerc今年需要挑戰HamiltonF1前世界冠軍Jenson Button認為：法拉利車隊Charles Leclerc今年需向Hamilton發起挑戰。 法拉利2019賽季表現糟糕，這讓他們的對手Mercedes實現了年度車隊、車手六連冠。 在接受《每日郵報》採訪時，Button認為：Leclerc需要努力工作，才能達到新的高度。 “Charles已經度過了法拉利蜜月期，今年是他為冠軍而戰的一年了。” 現年22歲的Leclerc已經擺脫了“2號車手”標籤，因為上賽季他的表現要比隊友Vettel更為出色，車隊領隊比諾托也認為：今年兩位主力車手將會平起平坐。20
[情報] Sainz:法拉利不是一個“吞噬”車手的車隊Sainz說：“法拉利並不是一個吃掉車手的車隊。如果你看到Vettel的職業生涯…哪個車手不想像他那樣在法拉利待上五年？” “我在之前的車隊工作的時間最長是兩年，所以如果法拉利是一支吞噬車手的車隊，那麼雷諾、紅牛二隊和其他車隊是什麼呢？” “Alonso也在法拉利待了五年。這看起來不像是一支吞噬車手的車隊，而是一支有周期的車隊。” “當然，我希望在法拉利有一個自己的週期，在那裡創造一個與McLaren相似的環境。我已經有了建立一個工作團隊的經驗，我希望我有一個與在McLaren相同、相似或更好的團隊。我會盡我最大的努力得到它。” Sainz稱讚McLaren讓他成為一個更好、更穩定的車手。“像McLaren這樣的車隊讓我成為了一名最好的車手，”Sainz補充道。![[情報] Sainz:法拉利不是一個“吞噬”車手的車隊](http://n.sinaimg.cn/front20201229ac/350/w690h460/20201229/f426-kfxsuvw7246323.jpg "[情報] Sainz:法拉利不是一個“吞噬”車手的車隊")
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[情報] 比諾託：Mick Schumacher的F1開局可能會比諾託：Mick Schumacher的F1開局可能會很困難 法拉利車隊的領隊比諾託表示，Mick Schumacher可能需要一年的時間才有可能展現出自己的真正實力，因爲慢熱是這位車手的特性，Haas車隊的賽車也缺乏競爭力。 車王Michael Schumacher的兒子——Mick Schumacher下賽季將代表Haas車隊參加F1。Mick是法拉利訓練營的一員，儘管他在職業生涯中表現出慢熱的特點。但今年的F2總冠軍證明，一旦速度全開，Mick仍將是一股勢不可擋的力量。 比諾託認爲，Mick在F1仍有可能“慢熱”，因爲Haas賽車在本賽季處於末尾的位置，賽車的潛力也遠遠沒有開發出來。 “我認爲他的開局會很困難，”路透社援引馬蒂亞-比諾託在賽季後的視訊會議上說，“如果我們回顧他在F2或F3的經歷，他通常會在第二個，而不是第一個賽季中拿出最佳狀態。我認爲Mick會通過自己的學習方法，在新級別賽事的首個賽季中鍛鍊自己。在第二個賽季的下半階段，他會變得非常強。這也是爲什麼我認爲兩個賽季（的觀察）對他而言非常重要。”![[情報] 比諾託：Mick Schumacher的F1開局可能會](http://n.sinaimg.cn/front20201220ac/408/w690h518/20201220/680b-kfnaptu4014453.jpg "[情報] 比諾託：Mick Schumacher的F1開局可能會")
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Re: [閒聊] 明年法拉拉一號車手?要明確分出一二號車手 是在車隊可以穩定拿冠軍的前提之下才需要討論的 畢竟如果連這個條件都沒辦法達成的話 這個問題根本就不重要 一定都是以車隊積分最大化為原則去跑比賽 畢竟這會直接牽涉到車隊賽季末的獎金 今年就有個很好的例子：麥拉倫![Re: [閒聊] 明年法拉拉一號車手?](https://images2.minutemediacdn.com/image/upload/c_crop,w_6575,h_3698,x_135,y_301/c_fill,w_1440,ar_16:9,f_auto,q_auto,g_auto/images/ImagnImages/mmsport/f1briefings/01jd25agpz7z2xbk9pzs.jpg "Re: [閒聊] 明年法拉拉一號車手?")
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[閒聊] 法拉利開季以來還沒升級其他車隊都帶來蠻多升級，目前顯著成長的麥 對跟馬丁都調整出不錯的成績，唯獨法拉利要 五月中才會迎來大升級，這場已經可以看到車手 開始出現吃力的感覺，Fred真是要壓榨法拉利 的血汗阿10
[情報] 比諾托：Leclerc並非當然的一號車手法拉利車隊領隊比諾托表示：Sainz到來之後，Leclerc並非車隊明確指定的“一號車手”。 2021賽季將是Leclerc加盟法拉利的第三個賽季，這位摩納哥車手已經完全融入了這 支車隊，而Sainz帶著更為豐富的F1經驗來到了馬拉內羅。 上賽季法拉利只拿到了131個積分，其中98個積分由Leclerc貢獻、2019年底，法拉利 一反常態，與Leclerc簽訂了一份五年長約。不過比諾托否認法拉利會給與這位摩納哥車手![[情報] 比諾托：Leclerc並非當然的一號車手](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/283/w650h433/20210110/e059-khmyntz9609751.jpg "[情報] 比諾托：Leclerc並非當然的一號車手")
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[情報] 比諾托：法拉利會考慮使用車隊指令法拉利車隊領隊馬蒂亞-比諾托表示：如果出現有利於車隊的「明確情況」，那麼法拉利 車隊將保留使用車隊指令的權利。 進入到2020賽季，摩納哥小將Leclerc將與隊友四屆世界冠軍Vettel平起平坐，比諾 托透露：這並不意味著車隊總會讓他倆在合適的情況下自由競爭。 「我不會說他們可以在沒有車隊指令的情況下自由比賽，」比諾托在F1季前首輪試車結束![[情報] 比諾托：法拉利會考慮使用車隊指令](http://n.sinaimg.cn/sports/transform/284/w650h434/20200224/4622-ipvnszf3944241.jpg "[情報] 比諾托：法拉利會考慮使用車隊指令")
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[情報] Leclerc:法拉利需要提升來與Mercedes競爭法拉利車隊摩納哥車手Leclerc已經意識到：如果他們要比最大的競爭對手Mercedes更具競爭力，那麼他們還有很多工作要做。 盡管有人預測稱：法拉利今年能挑戰Mercedes王位，但他們的季前試車表明，他們還在為速度而掙扎，而Mercedes則再次登上了圈速榜榜首位置。 法拉利領隊比諾托很清楚，季前試車是他們速度的真實表現，這一說法得到了Leclerc的支持。 “我依然相信我們在試車中表現掙扎，所以我們需要趕上去，”Leclerc表示，“我不知道我們是否能做到，但去年全年我們都有很好的進步。我認為我們需要像去年一樣繼續努力，我確信結果自然會到來。” “對每個人來說，這將是一個艱難的賽季，因為一旦開啟就不會停下來，我們也不會有任何間歇期來發展賽車。”![[情報] Leclerc:法拉利需要提升來與Mercedes競爭](https://i.imgur.com/WMy6M0ib.jpg "[情報] Leclerc:法拉利需要提升來與Mercedes競爭")