Re: [問卦] 台灣基建落後的根本原因是什麼?
維基百科 基礎建設
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%9F%BA%E7%A1%80%E8%AE%BE%E6%96%BD
台灣大都市根本超強
醜 不等於 基建差...
尤其台北市
這個世界要找到比台北還方便的都市
其實還滿不容易的
而且看污水管 電線地下化這些平常習以為常的
很多地方也沒能完全做到
然後最近最讓我覺得有在進化
人行道改善
https://www.dot.gov.taipei/pedestriansafety/Default.aspx
雖然有些是劃線
但人類可能就是會被線制約
劃線居然還真的有用...
等人行道 交通改善完
其實也沒什麼能改了
總不能所有老房子暴力鏟平
唯一能改的可能是強制外觀更新或保養
以都市景觀名義?
也就是因為這樣
高雄別再批評台北了
一堆高雄側翼那邊拍港區說高雄超越台北
這樣概念跟現在拿上海批評台灣有啥兩樣
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首Po是因為民主的關係嗎?應該不是 人家紐約跟東京都是民主國家,一樣是世界頂尖大城市 是因為人民素質嗎? 台灣大部分人當初就中國過來的 我想人民素質也不會相差太多![[問卦] 台灣基建落後的根本原因是什麼? [問卦] 台灣基建落後的根本原因是什麼?](https://i.imgur.com/0zAsWeib.gif)
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像這種大項目的問題 都不會是單一原因 1.政治 藍綠喜歡互扯後腿 中央跟地方 政策不協調 再換人做做看 政策就容易中斷5
就是因為民主 沒有第二種原因 東京 多數的公共設施 都是興建在建築在1960~1970年代, 例如說下水道的建築幾乎都完成在1960~1970 舉例來說 以前小叮噹 畫故事的年代X
基建落後其實原因非常簡單 你拉開中日韓美 跟台灣的政府負債比率就知道了 東亞各國政府債務占GDP比重(2022年) 韓國:54.1、中國:76.9、新加坡:141.1、 日本:231.7。 西方
絕對不是民主 民主是少數服從多數 都更根本是正好相反 少數一人可以否決全部的人 台灣破破爛爛4
中華人民共和國沒有民選的民意代表,一直要求政府降稅,防止政府增稅,這個國家至今 還是有實質50%的稅率,你錄取一個月薪人民幣10000的工作,只能拿到7000元,實際上企 業要付出14000的成本。中國共產黨人民民主專政的統治,就是可以收這麼多的錢大搞基 建,大擴軍備。 台灣本來稅負就相對不重,如果每一分錢沒有用在刀口,反而用各種方式五鬼搬運分贓,5
大家都忽略了個根本的原因了 就是這些政策的執行者 就是所謂的高階的公務人員 看看早期孫運璿 人家就是真的想幫台灣做事![Re: [問卦] 台灣基建落後的根本原因是什麼? Re: [問卦] 台灣基建落後的根本原因是什麼?](https://i.meee.com.tw/I3F3P34.jpg)
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根本原因就是「回扣」! 看看新聞有多少政治人物、公務員因為回扣問題被抓走了? 今天一個工程如果沒有給地方一點「好處」,要怎麼順利進行? 有給「好處」基本上就可順利施工(強力送件,應該吧? 相關弊案新聞請參閱:![Re: [問卦] 台灣基建落後的根本原因是什麼? Re: [問卦] 台灣基建落後的根本原因是什麼?](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20250513/805x1024_wmky_0_C20250513000050.jpg)
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看台中火車站就知道了 台中中區超級破舊的 一堆像鬼屋一樣的屋子 根本無法翻新 明明又破又舊4
衛福部長找牙醫 國防部長找律師 外交官找歌手 諸如此類的 都找一些非專業人士在領導 重大政策也不顧專業人士反對 典型的例子就是離岸風電 花一堆錢搞出來 最後剩一些爛攤子
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Re: [新聞] 「最美魚市場」耗資上億不到1年關門高雄就是這種要跟台北比較的心態 才註定走向現今這種越來越爛的地步 最早一開始台灣經濟靠重工業經濟起飛時 高雄多熱鬧,超多工作機會 每到夜晚都人潮滿滿幾乎不夜城![Re: [新聞] 「最美魚市場」耗資上億不到1年關門 Re: [新聞] 「最美魚市場」耗資上億不到1年關門](https://i.imgur.com/R3NRtsqb.jpg)
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[問卦] 高雄都不能被嘴的八卦小魯發現高雄好像都不能被嘴也 台北夏天被嘴火爐,冬天被嘴陰雨綿綿不適合生存,房租高,房東爛,城市景觀破爛 嘴台北時我看大家都很歡樂也沒人跳出來說不準嘴 平常都說高雄發展多好,天氣優,房價相對ok,都市更新漂亮,狂放對比圖嘴台北市 結果現在只說個高雄怎麼淹水,就氣的要死,發一堆文說台北也會淹![[問卦] 高雄都不能被嘴的八卦 [問卦] 高雄都不能被嘴的八卦](https://i.imgur.com/nDt4cU3b.jpeg)
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[問卦] 高雄輕軌 也太鳥了吧= =?外派高雄一個多禮拜了 今天跑來坐高雄輕軌 發現也太鳥了吧 這不是台北以前淘汰西門町的火車地上線嗎? 早就被淘汰的東西粉刷一下 然後高雄人就說這是他們超越台北的驕傲???18
[問題] 高雄其實住起來生活品質很高吧高雄腹地廣大,人口沒那麼密集 而且道路規劃整齊方正,馬路大條,人行道也蠻寬的 開車騎車都很方便,不太會塞車 高雄生活機能也很強,公共建設很多,要什麼有什麼 高雄的天氣也很好,不太下雨16
[問卦] 去過東京後覺得台北很落後是正常的嗎以前覺得台北很方便,101很有名感覺是個國際級都市。 疫情後去了東京才發現,幹東京跟台北完全不同層級 ,銀座、表參道、澀谷、港區、隨便一區都屌打信義計畫區,況且台北也只有101那邊能夠看 ,其他地方都是老房子。 回來台灣後覺得台北至少差東京20年的建設![[問卦] 去過東京後覺得台北很落後是正常的嗎 [問卦] 去過東京後覺得台北很落後是正常的嗎](https://img.youtube.com/vi/KJQsGpCDX54/mqdefault.jpg)
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[問卦] 高雄要再花幾年才能追上台北?其實最近看新聞,我有嚇一跳 怎感覺高雄的交通狀況很不好 很誇張!!! 闖紅燈致死全國第三 高雄號誌參考用(很多人在闖紅燈) 不只高雄式左轉!波蘭記者控「人行道機車狂飆」畫面曝光(波瀾記者被違規行駛嚇到)![[問卦] 高雄要再花幾年才能追上台北? [問卦] 高雄要再花幾年才能追上台北?](https://i.imgur.com/1VuRL8Yb.jpg)
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[討論] 大家喜歡大撒錢還是基礎建設我家這邊很多人行道還是叫你去撞樹跟變電箱 還好我還沒需要用輪椅 可以走到大馬路繞再走回去 那麼大家喜歡看到升格各種單位 大撒幣 還是會比較喜歡不要大撒幣 拿來有感改善基礎建設2
Re: [問卦] 台北=中國三線城市? 台南高雄五線?台北還是有接近一線的規格啦 交通基建是一個城市規格的硬指標 先說地鐵 地鐵是一個城市文明的象徵 地鐵線數量越多 從某方面而言代表城市的開發等級![Re: [問卦] 台北=中國三線城市? 台南高雄五線? Re: [問卦] 台北=中國三線城市? 台南高雄五線?](https://i.postimg.cc/jqJCKm2Q/city-subway.jpg)
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Re: [問卦] 高雄各方面比台北好?!我台北高雄台中台南都住過幾年, 要說市區居住舒適度的話,個人評分是 高雄 > 台北 > 台中 > 台南 高雄,路大條整齊,基建齊全,生活步調和緩,在市區就有海景有山景,吃住相對平價, 天氣總是晴朗,除了空氣差,夏天太熱,我想不出哪裡會比那五都差.