[問卦] 行人地獄是不是應該再獻祭幾個活人?
今天早上出門,看到一堆機車、汽車已經沒在禮讓行人了
也很久沒看到警察在馬路上進行交通大執法了
大概94這樣
https://www.threads.com/@wowtchout/post/DOyQTqikqS3
5/19三峽車禍之後,9/1號三峽又有高齡駕駛撞到人高中生,看起來也沒掀起多大波瀾 https://www.ptt.cc/Gossiping/E.RY7NQxsYh_Oo
昨天看到yter回三峽北大車禍現場場刊,也沒有半點改善
https://www.youtube.com/watch?v=Se_gdmYina0
228死亡失蹤人數一萬人,每年都有紀念日可以放假
反觀台灣每年約有3000人死於交通事故,連個屁都沒有
如果要改善台灣人健忘毛病,484應該要學一下古人的活人獻祭?
制定一個國定假日,並且舉行路祭,抓幾個死刑犯放到行人穿越道上
用車來回輾成肉醬開放民眾觀賞同樂,這樣大家應該就會長點記性了吧?
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推
對,酒駕累犯到交通事故最多的路口給砂石
→
車輾斃,當作預付款
→
今日公祭 明日忘記
推
4
噓
場勘啦幹!
噓
藍白到底做了什麼
爆
[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!作秀用的「交通安全月」在九月底結束囉,「交通不安全月」又回來啦! 台灣的交通情況惡名昭彰,舉世皆知,全球聞名,我們的政府卻只會繼續裝傻。 公部門繼續醉生夢死、自我安慰,民眾也只能繼續賭命上路。 1. 台灣交通事故總件數,在過去 13 年間急遽增加, 由 17 萬件增加到 36 萬件,多了整整一倍。 [*1]![[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉! [爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!](https://i.imgur.com/8I0Jwbib.png)
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[問卦] 日本機車沒待轉可上高速 死亡率比台灣低?台灣有著世界先進的二段左轉 跟保護機車而禁止上國道的優良政策 日本怎麼跟得上台灣 但是為什麼日本機車死傷率只有台灣的40%啊? 審計部找了社會發展與人口密度都跟台灣較接近的日本比較 以2021年的交通數據比較![[問卦] 日本機車沒待轉可上高速 死亡率比台灣低? [問卦] 日本機車沒待轉可上高速 死亡率比台灣低?](https://i.imgur.com/y0fjsCab.jpg)
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[問卦] 三峽車禍之後改變了什麼?三峽車禍之後, 鄉民也上街遊行抗議 結果昨天台南成大旁邊 發生76歲婦人駕車暴衝 受波及的大部分是停在路邊的機車![[問卦] 三峽車禍之後改變了什麼? [問卦] 三峽車禍之後改變了什麼?](https://i.imgur.com/vip2ESDb.jpeg)
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Re: [問卦] 三峽車禍現場今早又有高齡駕駛硬闖管制這個在地三峽人轉職成北大人的主觀看法 三峽人基本上就是南部的水平 違停機率高一回事,停路中間、並排狗幹多 路上汽機車行人全都是想轉就轉,想停就停 我北大出發去三峽市區接小孩5
[問卦] 關注三峽重大車禍的有多少真正在乎交通權最近很多網友都在對三峽車禍高談闊論 甚至一大堆民眾拿一堆零食去現場祭拜 祭拜的時候還違停….. 根本就沒有人真正在乎交通問題啊 台灣每年死於交通事故的約3000人3
[問卦] 為何車禍是國安問題的八卦?在台灣車禍是日常可見的事 每年不算受傷 交通事故死亡就3000人 每天交通事故死8人(不算輕/重傷) 這對政府/民眾來說1
Re: [問卦] 三峽車禍交通部會怎麼處理?不用交通部阿 自己看台灣民眾怎麼處理 上次台南小女童往生後 loop{全國傷心3天->交通部震怒->撥錢改善人行道->未禮讓行人重罰 ->全台交通大執法…3天->職業駕駛直言不能開車
Re: [爆卦] 三峽車禍確定要上街抗議了!這個組織只能說太理想化太理想性了 台灣的這個社會各界對交通的看法是: 我開車時 不要罰我錢 不要抓我違規 我當行人 把那些違規的併排的都抓起來關最好 每個人都是本位主義啦![Re: [爆卦] 三峽車禍確定要上街抗議了! Re: [爆卦] 三峽車禍確定要上街抗議了!](https://i.imgur.com/ZGzxwgNb.jpg)