[問卦] 等紅燈時如何判斷前車是不是龜車？

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不知道大家如果在汽機車流大、沒有機慢車道、沒有劃設機車停等區的路口等紅燈時，如果自己是第一台車，還是會盡量留空間給機車停等嗎？ 類似這種路口，圖片來自於Google街景 就我所知機車停等區的劃設目的是讓起步快、體積小的機車快速脫離車陣以舒緩車流。 先說我平常遇到這種路口而且機車車流大的時候，如果我是第一台等紅燈的汽車，就不會太靠近停止線，會預留一些空間給機車停等，一方面能夠讓不用兩段左轉的機車好轉彎，另一方面可以避免起步時和我併排行駛。但是也很常遇到預留空間給機車，機車還是在我旁邊併排停等？

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台北常常遇到這種車 單線道跟在後面 然後他開超慢 路口綠燈就在不遠處 秒數一點一滴流逝著 前車開不到40可能只有20 在這種車後面真的覺得很煩躁 等紅綠燈變黃燈轉紅燈時 前面的車就像忽然吃到春藥一樣 加速闖紅燈呼嘯而過 這種駕駛的心態是啥?

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大家早 週一早上是上班交通尖峰 大家有沒有觀察到一點 開著車 前面是台龜車慢慢開 能多慢就多慢 真的是他媽都悠哉

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安安R 我阿肥啦 是個連假龜車手 就是阿 阿肥最近常跑兩線道

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交通疏導的原則不外乎 把車流平均分配在所有的道路上 慢車不讓快車 前方空蕩蕩，後方擠成一團 縱使不至於走走停停

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最近在市區為了交通順暢 非通勤時段都會想辦法開到速限 可能速限50的路段就會想開到錶速60這樣 走內線被卡住的機率非常大

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其他地方不清楚，我只說花蓮市 大家都說花蓮慢活，開車在路上一堆龜車，每個龜車都活在自己的世界管你後面到底多塞 花蓮除了慢活外很多人根本捨不得踩油門，綠燈起步就只是放煞車怠速在滑行，60秒綠燈 過沒10台車又紅燈了 花蓮市交通規劃根本腦子有問題，一條馬路紅綠燈可以不同步，短短幾百公尺就要塞一個

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不管哪條幹道，一定至少有一輛龜車 比大多數的車都慢，還喜歡開中線 與前車的距離不斷拉大 造成後方車流逐漸瀦堵 但卻無視一切，一路我行我素

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現在的車一台比一台高、一台比一台寬 隔熱紙也是一台比一台黑 跟車真的很難開...QQ 路上的老司機不知道怎麼做到的 開車起來真的是如行雲流水般

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不能說全是龜車害的 但肯定佔了很大因素 今天早上10點從中和上 經過 桃園 新竹 明明就沒有很多車 還是可以被一堆龜車卡住 速度不到100 甚至遇到好幾次龜車並排 把3車道都佔據 難怪會塞車 不會開快就不要上高速 一堆垃圾龜車 阻礙行車