Re: [問卦] 汽車0關稅 影響失業去GG 皆大歡喜
※ 引述《ng101281 ()》之銘言:
: 長痛不如短痛
: 汽車美國只願意直接0關稅
: 消費者開心
: 雖然影響很多國內相關產業鏈
: 但機械相關剛好去應徵 GG
: 補足GG的人力缺口
: 就不怕失業衝擊
: 再來因為消費者買了很多進口豪車
: 就會想出去玩
: 造福旅遊相關產業鏈
: 皆大歡喜!
: -----
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我是覺得齁.
阿國產車尤其裕隆齁.
你就直接快點去接洽代理品牌了拉.
凱迪拉克,雪佛蘭,道奇,吉普.
不然你搶不到,那就去對岸搶.
比亞迪甚麼鬼的...反正你也搞了一個MG.
這比較實在.
這種保護主義遲早都會面對人民的怒火.
以及進口強權的干涉.
逼你開放.
而你自己又無法擁有足夠的競爭力去抗衡這些進口車.
那快點轉型比較實在.
台灣本來就鼻屎國.
很多商品類型的產業本來就很難發展.
你沒有足夠的內需市場,你是養得出多少研發人才,你是生的出多少研發經費.
那還跟人家玩個屁.
你就是身高160,你幹嘛硬要去打NBA??
該轉型就轉型,然後發揮自己的優勢.
在優勢方面多賺一點來補就好了.
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.187.97 (臺灣)
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不是早就有尼桑了嗎
推
尼桑自己都自顧不暇了
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國產車不是只有裕隆,所有在台生產的都
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是
推
和泰老是被忘掉
推
還有Honda 喜美跟ford focus其實都國
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產車,但大家都會忘
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特別ford,聽到驚訝不是美國牌竟然在台
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組裝的
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國產車和泰賺最多,但大家都只針對裕
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隆XD
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[問題] 裕隆集團要代理比亞迪、奇瑞汽車品牌?렠裕隆集團要代理比亞迪、奇瑞汽車品牌?裕隆正式澄清 經濟日報 記者邱馨儀 裕隆(2201)集團今( 28)日表示,近期外傳裕隆集團有代理比亞迪、奇瑞品牌之計畫 ,並非事實。 裕隆集團強調,裕隆集團以價值鏈開放平台及移動服務生態系為發展策略,長期透過多元12
Re: [新聞] 川普關稅開獎!謝金河:台灣展現誠意其實影響台灣最大的,根本不是這些一般性商品的關稅,而是半導體產品關稅 台灣出口美國最大產值的就是 資通電半導體 這些電子產品 目前這些產品是不用課對等關稅的 美國的說法是到時候要用半導體關稅來課徵![Re: [新聞] 川普關稅開獎!謝金河:台灣展現誠意 Re: [新聞] 川普關稅開獎!謝金河:台灣展現誠意](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/22/2/32095725.jpg&s=Y&x=15&y=23&sw=755&sh=503&sl=W&fw=1050&exp=3600)
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Re: [問卦] 台灣薪資停滯不前的原因是?你的薪資停滯不前 是因為產業停滯不前 產業停滯不前 是因為產品沒競爭力 產品沒競爭力1.實體投資減少2.成本太高 實體投資減少是因為台灣的內需產業沒救 成本太高是因為原物料貴+外貿關稅重1
Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031汽車用太多進口零件 政府要提高國產零件自製率 叫做和泰獻策打壓裕隆 那政府決定開放進口車 這叫做什麼獻策呢?![Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031 Re: [新聞] 汽車關稅如降為0 經部評估稅損600億 2031](https://www.taiwan-panorama.com/Image/Resize/V1/Uploads/2016/03/7e7e9f58-9dfe-4e7f-a344-36807255e324/MiK_201109_00196769.jpg?w=1200&h=630&mode=crop&format=webp&quality=80&whatsmedia)