Re: [新聞] 7秒開6張！收到罰單 騎士驚：不能這樣轉
中和環球百貨往板橋方向
莒光路這條中線100%不能左轉，一定要淨空
原因是
路口一條要左轉—-沒用，這邊禁左轉或許有解
路口一條要右轉，要等行人後變沒用
三個車道要直行車只剩中間車道可過
中間車道如果變左轉等候區
變全部車道都廢了
那路口上下班時刻全國前三塞
我每次騎都有絕望的感覺
連騎機車也過不了
以上
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你看過竹科附近怎麼塞車就不會隨便喊全國
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前三塞了
推
莒光路那個，我覺得應該禁止左轉，
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那個車流就是卡
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不然就是改行人時相，這樣右轉車不
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會被卡住
推
看過竹科的塞車風景就會說這裡是天
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堂了
推
禁止左轉一票，但會有里長議員跳出來
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反對說不方便
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你說外側車道很小一條就算了...扯到等右轉
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扯到要等行人 就是硬掰的理由而已
![Re: [新聞] 7秒開6張！收到罰單 騎士驚：不能這樣轉](https://i.imgur.com/QA4m5Gyb.jpeg "Re: [新聞] 7秒開6張！收到罰單 騎士驚：不能這樣轉")
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Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口因為這是為了配合錯誤道路配置， 但死不改配置，又硬要修正的畫法， 一條正確的道路設計應該是單數車道， 中間的左轉車道應該是獨立出來的，![Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口](https://i.imgur.com/1aDKj0jb.jpg "Re: [問題] 高雄一種奇怪的路口")
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Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎？我不知道國外啦 可是齁，你上下班時間去台北市內湖路看，絕對都是故意的XDDDD 甚麼外地人別搞笑了，我外地人到不熟的地方開車 我要直行絕對都是慢慢嚕中線排隊，因為我不知道下個路口是左轉線還是右轉線阿 內湖路那邊不管往東往西，從北安路明水路交會口開始![Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎？](https://i.imgur.com/Y6fbjfFb.jpg "Re: [問題] 利用左轉道直行是台灣特有的文化嗎？")
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[閒聊] 東區崇學路內側車道開放試騎紀錄12.30.2023 東區崇學路 (崇明路口至東門路口) 內側車道開放機車行駛 昨天看到的牌子: 以及可以不用特地騎去待轉區待轉, 在內側車道就可以左轉後 今天試騎了一小段看看, 從崇學路/崇德路口開始騎到崇學路/崇善路口再左轉往西前進 (以地圖來看是東北方向再轉西北方向前進)![[閒聊] 東區崇學路內側車道開放試騎紀錄](https://i.imgur.com/vXix5t6b.jpg "[閒聊] 東區崇學路內側車道開放試騎紀錄")
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Re: [新聞] 公車右切狂超4車！日本太太驚：這樣開可其實我不是要來回這個案例的 我是想請教另一個問題 台灣有沒有人在寫模擬程式？ 每次看到影片教導交通，都是國外的 但國外影片就是國外參數啊X
[討論] 發現台南的內車道路口有在改善內車道如果不是左轉專用道，而是一般直行左轉混用車道的 最怕的就是遇到左轉車擋住後方的直行車 但很多縣市又會在路口附近畫上整條的雙白線 這樣根本無法變換車道 只能違規，或是等左轉的車左轉過去2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消！網力1不好意思太久沒在台灣騎機車，請問一下大家 大家都說有左轉燈的話，機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口，會有兩種方式，一是可以同時直行和左轉，二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種，汽車要左轉的話一定在走內線，左轉車多的話就在內線排隊1
Re: [問卦] 台灣道路交通規劃是不是沒救了？沒救惹 而且問題不是地不夠 是根本亂規劃 台中一堆路道路標線亂畫 同一條路，可以有些路口有左轉偏移車道 有些路口直行車開一開變成左轉道1
Re: [閒聊] 公投：「不強制」兩段式左轉成案的可能通常有左轉專用道的路口都有多時向燈號 反過來說沒有專用道你可以騎到路口中心等待 待對向車流緩解再轉 會停內側車道等左轉的狀況 只有尖峰車流量太大專用道或路口中心塞滿 不過這種狀況下車速通常都很慢 是也不用太過擔心