Re: [問卦] 桃園機捷好爛，沒有24小時？

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各位版友好 今天冬天想飛往北海道札幌新千歲機場 要用里數換票搭乘日航在東京轉機 有一個行程是從桃園飛往成田預計14:35到達 然後1830從羽田搭國內線往新千歲

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推 asagiahiru: 題外話，希望樂桃趕快開，一堆點數在裡面 06/27 11:14 樂桃確定重啟國際線，不過考量中國的出入境限制跟台灣的疫情狀況， 確定復飛的只有大阪(關西)＝首爾(仁川)，預計自8月28日起每週6班。 推 jean5220: 酷航好像都沒消息？北海道部分 06/27 12:21

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馬來西亞航空委員會(MAVCOM)近期核定部分馬來西亞＝台灣＝日本航線， 但是核定是一回事，航空公司何時開航，核定會不會被撤銷是另一回事。 如原本核定峇迪航空吉隆坡＝高雄＝札幌(新千歲)每週3班， 原本核定全亞洲航空吉隆坡＝台北(桃園)＝東京(成田)每天1班， 都是在馬來西亞航空委員會原本已經核定的情況下，後來不明原因被撤銷。

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我在找與 #1amzVBOa (Aviation) 類似的班機出發時刻表看看有沒有2000年左右羽田機場 還是成田機場的時刻表，雖然沒有找到，但是找到這位製作日本的航空相關影片的 Youtuber： 其中有些影片是根據特定年份各家航班起降某機場的時刻表進行再現時間軸影片 羽田機場：

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這次內容比較多，其他航線統計可以參閱本站 24夏季部份整體來講價格都有持續在下修，只是下修幅度大不大就是另外一回事 畢竟這半年看下來，各家對於守價格底線這件事倒是很一致 上個月關注度比較大的應該就是 AirAsia X 預計 8/1 復飛台北＝大阪，

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完整可以參閱本站統計 24冬季跟上個月相比變化並不大，主要還是因為目前已經開放訂位的業者還是不多 所以表現來講不太會有明顯的波動 至於夏季部份，跟四月相比，除了台北沖繩、台北札幌及一些以團體客為主的二線城市

造訪日期：2023年03月、2024年03月/04月 影片版: 網誌圖文版:

沒提到航線一樣可以參考本站統計資料 24夏部份 相較於前面幾個月都有持續下修的情況，七月各家均價表現除了一部分航線仍有下修外， 其餘都是漲多