Re: [新聞] 交通部長陳世凱:行人在斑馬線被撞是國
不好意思我不是交通專業的
,但ptt好像不少交管高手
所以有個問題想請教一下,前幾年
台北市滿多路口都有設行人時相,
但是後來都陸續取消了,ptt鄉民
也贊成,說行人時相反而會更塞車
結果改成現在這樣四不像,很多路口
等行人走完車子也快紅燈了,連離峰
時段都能塞車,鄉民又在喊要行人時相
,塞車是4輪的事,反正我又不開車
,不爽不要開車
所以到底是要還是不要?
要不乾脆汽機車輛禁止上路好了?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.250.69 (臺灣)
※ PTT 網址
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行人騎機車燈號互斥,最安全
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汽機車
那幹嘛取消? 台北市硬幹燈號互斥會違法嗎?
※ 編輯: Joule (223.137.250.69 臺灣), 03/12/2025 23:59:10→
你 可能可以問一下萬安
噓
不好意思,怎麼都是你在講:P
推
首爾是用天橋地下道解決
可是台北市說天橋全拆 地下道沒屁用 難道韓國人智障?
※ 編輯: Joule (223.137.250.69 臺灣), 03/13/2025 00:27:30→
一直退步乾脆恢復行人天橋,行人地下
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道好了
推
一堆人說機車要兩段式安全 意思就是耗時
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換安全,先看看行人重大傷忙是不是左轉車
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簡單說 讓行人耗時等燈 減少傷亡完全
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不考慮? 一堆車左轉車卡在路中等行人
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我無聊看日本路口直播也沒這現象
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右轉車能撞到人90%是路口環境視線受阻
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笑死 街景隨便拉 連俄羅斯小鎮行人道都是
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台灣就是一魚三吃的思維總想一魚3吃
推
總的來說 各國路口設計都有容錯律 降低
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傷亡,聽不懂 那就對了
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我行人不趕時間,我是支持一個路口橫向車
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子走90秒、直向車子走90秒、行人走90秒,
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大家一起等3分鐘,但四輪仔又會覺得塞車
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,什麼都是四輪仔在哭
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說地下道的別鬧,不能解決問題,你看
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不要 滾去走天橋
爆
[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?今天又發生行人過斑馬線被轉彎車撞死的新聞 這種悲劇已經一再發生了 每次都說是A柱擋到 沒有注意 阿政府也只會宣導轉灣時要多注意行人 我是想說為什麼不要把燈號改成![[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢? [問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?](https://i.imgur.com/EySAOoQb.jpg)
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Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑先說「這個規則絕對是對的規則」 應該說這個規則本身就存在了 有人要走斑馬線汽車就是要停止等待及禮讓 我看不用考駕照的人都應該知道這個點 現在重點在於政府解決方式![Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑 Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑](https://i.imgur.com/ZQbxi0Ob.png)
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Re: [新聞] 交通地獄有解?王國材推「行人專用時相」台北市有多少車子進出? 說一個內湖好了,進內科上班的有新北市、台北市本地人、桃園人、基隆人 大家都知道內科交通有多塞,但有官員去審視有多少一人汽車嗎 明明桃園到內湖有客運可以到、基隆也有客運可以到,新北市不用說有公車和捷運可以到 結果大部分人還是選擇開車而且塞車![Re: [新聞] 交通地獄有解?王國材推「行人專用時相」 Re: [新聞] 交通地獄有解?王國材推「行人專用時相」](https://i.imgur.com/txYKtzFb.jpg)
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[問卦] 以台灣人駕駛習慣 開放紅燈右轉是智障吧連紅燈都有人敢闖過去了 只亮右轉燈的情況下怎麼可能還會注意橫向的車輛以及斑馬線上行人 最近常走一個開放紅燈右轉的路口,汽機車看到可以右轉根本沒在減速, 後果就是導致斑馬線上行人都要很注意車子有沒有減速,不然一定被撞上 反應給警察局的結果就是 不開放紅燈右轉會塞車 所以維持現狀6
[問卦] 台灣路口改行人全線通行很難?台灣人很怪耶 行人走斑馬線的問題有那麼難嗎??? 就改成全行人時相 不就好 最好改了會塞車啦 我家附近路口改了 反而交通變順暢了6
Re: [新聞] 交通部長陳世凱:行人在斑馬線被撞一堆行人在斑馬線被撞, 是因為當行人的燈號是綠燈當下, 同方向的左右轉車也是綠燈, 這樣的號誌設計根本是殺人, 每隔幾天就有一個行人在斑馬線被左右轉車撞死,2
Re: [問卦] 新店這斑馬線改成這樣是三小?我朋友提醒我才想到GMAP街景有歷史可以查 不過剛好少了中間那個過程 2020年一開始在路口![Re: [問卦] 新店這斑馬線改成這樣是三小? Re: [問卦] 新店這斑馬線改成這樣是三小?](https://i.imgur.com/2Tmv2bhb.jpg)
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Re: [新聞] 台南女童被撞死 交長愧疚致歉曝「新做行人不走天橋地下道硬要卡道路 然後出事在那靠北行人地獄 目前終於進入了第二階段 唯一安全的做法就只有行人時相 然後行人時相因為會縮減雙向通車時間3
Re: [問卦] 行人穿越道全改成這種?改成這樣就是要用 行人專用時相阿 你知 我知 這樣明明比較安全 不會有A柱死角的問題 對右轉車流也方便2
Re: [新聞] 滿地血!母女過馬路遭孕婦開車撞剛好手邊有一個例子,我懷疑大家討論的不是同一件事 十字路口,車輛有號誌控制,剛好存在有號誌控制和沒號誌控制的行人穿越道。 跨越前方菲林明道(即有行車高架道的那條道路)的行人穿越道, 行人穿越道用路釘(或油漆代替)標示範圍,沒有枕木紋。