Re: [新聞] 斥資45億高雄旅運中心花10年建成「迷宮
※ 引述《qqq87112 (小Q)》之銘言:
這那麼掉漆的旅運中心還只是其中一座喔
第二座蓬萊旅運中心預計2026完工
高雄「演唱會之都」吸29億產值!郵輪靠港帶動國際觀光客
https://news.tvbs.com.tw/life/2588489
2024/08/17
高雄港務分公司棧埠事業處督導林珮伶:「預計在2026年的時候,蓬萊旅運中心也會完工,屆時我們高雄港,就會有2座旅運中心來服務郵輪。」
https://i.meee.com.tw/LDJiCfR.jpg

一座旅運中心都搞不好有沒有想過在建第二座啊
啊已經在試營運了XDD
另外補上:
慘輸基隆 高雄郵輪旅客數腰斬
https://reurl.cc/dQ4A0g
2024/10/19
今年停靠高雄港的郵輪遊客數驟降,引發多位議員質疑,許采蓁昨在議會質詢時提到,高雄港國際郵輪旅客數去年有18萬人次,但今年就算到年底前的9艘航班全數滿載,旅客數也僅8萬5000人次。且數據顯示,2023年基隆郵輪旅客28萬人次,今年截至8月已成長到55萬人次,唯獨高雄遊客腰斬5成以上,難道高雄沒有本錢吸引郵輪旅客停留嗎?
何權峰也指出,今年台灣整體郵輪靠港數成長,但高雄的郵輪艘次卻比去年少,增加的數量都在基隆,先前大家都期待高雄旅運中心建設完成後,配合高雄獨特地理條件,應可把高雄郵輪母港推行到全世界,但以這2年的數據相比,似乎不盡理想。
海洋局長黃登福坦言,基隆港有北北基桃的眾多客源人口,且國人喜歡搭郵輪到日、韓等地,但郵輪從基隆出發跟從高雄出發就相差1天,基於時間與成本考量,基隆港相對較有競爭力,但高雄港郵輪碼頭的條件、通關設施都較優異,會努力吸引郵輪停靠高雄。
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高雄國際郵輪旅客今年腰斬 議員憂旅運中心成蚊子館
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4834535
2024/10/18
高雄市議會今天(18日)進行農林部門質詢,議員許采蓁指出,高雄港國際郵輪旅客去年有18萬人次,今年迄今卻只有8萬人次,下滑50%;根據海洋局報告,每年有17萬名旅客目標,今年剩下3個月還要11萬人次才能達標,她詢問「如何增加高雄郵輪旅遊的競爭力,吸引郵輪停留高雄」,否則耗資45億蓋的高雄港旅運中心,可能成為下一個蚊子館。
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高雄港旅運人次不到基隆2成 李昆澤:仍有極大成長潛力
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5054956
2025/05/26
今年高雄港旅運人次只有基隆港同期的兩成不到,且今年預報旅運人次僅有2023年高峰時的6成不到,立委李昆澤提醒高雄港旅運人次仍有極大成長潛力,港務公司表示將推動費用減免、多元包船等方案,擴大郵輪招商力度!
比以往更少的人潮但有史上高規格的兩座旅運中心來接待
高雄是不是又贏麻了
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: 記者石秀華、王昭月/高雄報導
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: 斥資45億高雄旅運中心花10年建成「迷宮」 連導航也找錯路
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: 斥資45億元花10年興建的高雄旅運中心,啟用2年多尚未就緒,近日部分空間辦國際展,到
: 場藝術家開酸,來過旅運中心的朋友無一不迷路。官員、民代也反映動線像迷宮密道,環境
: 不友善,連Google地圖也導航錯,相當「掉漆」,港務公司高雄分公司表示,會檢討改善相
: 關指引和動線。
: 港務高雄分公司表示,旅運中心商業承租區域去年點交給承億酒店,配合公共區域及商業空
: 間開放,戶外3座電梯及室內4座電梯供民眾直接抵達3樓及商業空間樓層,如果承租業者舉
: 辦活動,再協助規畫動線,設置活動指標設置,未來將持續與承租業者共同優化動線規畫。
: 日前承租商業空間的業者辦國際藝術展,不少官員、民代和藝術家受邀,但停車場和展場動
: 線遭爆像迷宮,美術系戴姓副教授致詞時忍不住開酸,用10年花45億元蓋了這麼大的世界級
: 建築,認識的朋友來,至今沒有一個不迷路,「莫非建築設計師要我們學習在迷路中找尋出
: 路」。
: 與會兩名局處官員也說,再好的展場,動線不佳就很尷尬,當日也在場的議員李雅靜說,這
: 麼大的建築體,Google導航竟導到隔壁高雄展覽館,旅運中心是大地標,動線卻不精準,地
: 下室更誇張,停車空間不好找,圖示多,有些都看不懂,光要找一個出口得繞好幾圈。: 記者到場直擊旅運中心的「迷宮」現象,發現停車場汽車入口處標示不清,且指標凌亂,開
: 車進A館地下停車場,無法搭電梯直達B館6樓展場,得繞道3樓觀景平台,再轉乘B館電梯,
: 且電梯至展場的通道十分狹窄。
: 位於高雄港19到20號碼頭的高雄港埠旅運中心,是亞洲新灣區的重要地標,2023年3月啟用
: ,可同時停泊兩艘22.5萬噸大型郵輪,每小時通關量達2000人次,大樓以海浪流體動態為設
: 計意象,搭配充滿未來感的3D金屬曲面帷幕牆,外形猶如巨鯨棲息港灣,是國際郵輪扺達高
: 雄的「門戶」,不過啟用後,郵輪旅客數量驟減、設施未全面開放,室內環境不夠友善,也
: 引發「豪華蚊子館」質疑。
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: 十年蓋不好再追加10年啊
: 45億不夠好再追加45億
: 反正這就是糕熊人喜愛城市
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: Sent from BePTT on my ASUS_I004D
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高雄就金玉其外阿
高雄人沒人要去
不用腦,台北那套全抄
高雄人根本沒錢
郵輪航商補助給的還不夠多 政府要再努力
高雄男遊輪的機會真的比基隆低
高雄真的很努力在花錢了。不要一直
批評好嗎? 台灣錢就是這麼多。要
花掉很辛苦耶
可以學演唱會場地免費這招呀
免費幫郵輪補給水和食物清理廢棄物
完蛋 暖都又要爭取更多的預算才能吸引人
這公司…
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[閒聊] 高雄出發的郵輪也太少了之前在高雄搭名勝世界去香港迪士尼,郵輪的經驗還蠻不錯的,尤其是有帶小孩的家庭,就查了一下高雄明年停靠的郵輪,好像已經有在賣的就Costa Serena , 想要去的MSC榮耀號船班都在基隆出發,蓋了那麼漂亮的旅運中心,好像使用量不大,要去基隆搭船也蠻麻煩的。 --![[閒聊] 高雄出發的郵輪也太少了 [閒聊] 高雄出發的郵輪也太少了](https://i.imgur.com/yfSwHS1b.jpeg)
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Re: [新聞] 恐淪「蚊子館」?高雄港旅運中心開幕僅1高雄從以前運量就輸基隆阿 應該自己比自己才對 交通部統計 國際商港進出港旅客人數![Re: [新聞] 恐淪「蚊子館」?高雄港旅運中心開幕僅1 Re: [新聞] 恐淪「蚊子館」?高雄港旅運中心開幕僅1](https://i.imgur.com/whj7Pv7b.jpeg)
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Re: [新聞] 恐淪「蚊子館」?高雄港旅運中心開幕僅1去年停靠高雄港的郵輪共有133艘,旅客人數高達18萬人,但預估到今年底,只剩下65艘航班,9.5萬旅客人數,幾乎砍半,相較之下,去年基隆港就有142艘次,旅客人數28萬,今年設立旅運中心後,郵輪靠港數是385艘,共有71.6萬旅客,和去年相比,各項數據都翻倍漲。 所以高雄郵輪旅遊看起來都是賠錢的 所以遊客數量越來越少真的不意外 18W人共133艘船 一艘才1350人 但是基隆港28W人142艘1970人12
[問題] 在高雄搭郵輪怎麼都在9號碼頭不是蓋了10年的旅運中心已經完工啟用,怎麼看YT分享搭郵輪的影片都在九號碼頭登船,不能在旅運中心嗎? --10
[閒聊] 旅運中心會跟迪士尼郵輪合作嗎?旅運中心三月中啟用,還蠻科技感的,與其停靠豪華郵輪,還不如跟迪士尼郵輪合作,在台灣離島跳島旅遊或是去沖繩,又可以坐迪士尼郵輪玩個幾天,對親子客群應該很有吸引力的吧!重點是高雄出發,就很讚了,不用去到美國。 --7
[閒聊] 高雄母港郵輪3月有高雄出發的costa郵輪行程 分享一下相關心得 我沒帶行李 只有帶背包和包包和一個袋子出門 我騎腳踏車過去搭乘 所以行李托運.交通動線沒啥心得 反正我不用托運行李.我也沒搭車過去 這方面安排得如何就不清楚 只是買回來的戰利品從旅運中心回家時 掛腳踏車把手比較麻煩就是3
Re: [新聞] 恐淪「蚊子館」?高雄港旅運中心開幕僅1旅運中心開幕的時候,也有去看夕陽,期待可以在旅運中心坐郵輪,現在郵輪不論是MSC , 名勝世界 , 奮進號 , 都是基隆母港,而且都是走日本沖繩航線的比較多,還有的是到東京,濟州,高雄只剩下哥斯達,偏偏又是沖繩航線,北部,中部人在基隆坐就好了,還會來高雄坐郵輪嗎?不可能吧!之前有立委說要找迪士尼郵輪,新加坡,高雄雙母港,希望能成真啦!這是一個大賣點,而且最好不要再開去沖繩,往東南亞走,去菲律賓長灘島,越南,泰國都可以啊!沖繩往北就跟基隆重複了,皇家加勒比海光譜號不是都在香港,上海跑,可以找光譜號來高雄開發東南亞線,真的不要再去沖繩了,冬天去也很冷不能玩水和船上的游泳池滑水道。 另外,旅運中心的規劃也是有問題,之前從高雄去香港,一下船就想飛機走道一樣,直通郵輪,是不會蓋個接郵輪的天橋嗎?應該有吧!高雄都搭棚,太low了,學一下別人好嗎?浪費了蓋那麼漂亮的旅運中心,太可惜了!希望之後能在高雄坐迪士尼郵輪,皇家加勒比光譜號去東南亞,郵輪旅遊對親子真的很棒! --