[問卦] 賽車秒數倒數顯示
是說紅燈倒數顯示那種東西在台人眼中是很文明、很進步、很安全的東西嗎?
首先
很多已開發國家老早在上個世紀(20世紀)就大量使用感應式交通號誌了
車一通過停止線前埋的線圈(北美作法)或其上方的紅外線感應器(日本作法)
就會自動變燈號給支道的車子通行權了
不然平常時候根本 幹道常時綠燈、支道常時紅燈
所以自然也不會採用倒數顯示
因為根本無從得知剩餘的秒數
然而台灣卻什麼路口都一律採用 定時號誌
然後一等就要等超過60秒以上
(但現在即便沒超過60秒的簡單時相號誌,也一律都裝設倒數顯示器了)
很多時候甚至都還要空等浪費時間
已開發國家即便在都市車多的主要路口
就算因車流量大而採用定時號誌系統
也不會出現1、2百秒的號誌週期落差
稍微等一下紅燈也就能通過了
文明國的駕駛也不會吵著說為什麼紅綠燈沒有秒數顯示功能
就只有台灣的駕駛才會一直在那邊吵為什麼紅綠燈沒秒數倒數顯示之類的 blah blah blah
這種駕駛心態真的不太好耶
看得出來台灣駕駛環境和用路習慣 跟 中國大陸及東南亞(新加坡除外)完全沒什麼兩樣
自2008年過去到現在也根本沒改變
還是那不文明的用路習慣
所以到底為什麼就是不學歐美日紐澳等已開發國家的作法?
偏要跟著中國大陸、俄羅斯和東南亞(新加坡除外)的作法
到處裝行車號誌的倒數顯示??
是當駕駛在開賽車哦?
還有,一堆秒數顯示不準確仍一堆人喜歡這種第三世界才會有的東西
不懂那個倒數的「魅力」在哪?
人家歐美日等先進國沒倒數也是好好的
甚至更注重駕駛習慣的重要性
就台灣人到處要求所有紅綠燈都要有秒數
究竟是有多急性子啊?(不文明的駕駛習慣)
何況這個被已開發國家視為不安全的東西
台灣運輸研究所17年前還推出什麼論文說這東西「有助於交通安全」?!
現在一堆紅燈滑手機不看路的就是因為這個東西的存在導致的
然後倒數一數完
也不管是否變燈號就衝出去
這叫「有助於交通安全」喔?
真的不懂到現在濫設倒數計時顯示是為了什麼?
台灣人是怎麼看待這東西的?
道路交通環境安全和駕駛用路文明程度為什麼在台灣就不被重視?
還是反正只要自己方便就好,至於整體用路人習慣和道路交通文不文明不重要啦
是這樣喔?
那台灣道路交通就繼續跟越南、柬埔寨一樣爛吧
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賽車才不會給你倒數秒數,都是燈滅起跑XD
原本的意義是減少躁動闖紅燈啦,安全
在這點上
旁邊有小綠人倒數可以看
紅燈倒數根本北七 一堆人還沒變綠燈就
先衝 媽的智障
人家淪落到去念運研所你覺得智商很高嗎
不能強求啊 他硬體條件就無法理解
台灣交通幫從小灌輸十次車禍九次快 怕你
開太快就用紅燈讓你停下來 高雄的梅花燈
現在連嘉義的民生北路也在用了
台灣常看到 紅燈停下來 橫向卻沒車過 就
是故意讓你慢一點到家
這就是智慧紅綠燈啊
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[問卦] 為什麼日本的紅綠燈不像台灣有秒數顯示?如題 台灣一堆紅綠燈都有像這樣的秒數顯示: 但我自從來日本之後 就發現日本的紅綠燈完全都沒有秒數顯示功能![[問卦] 為什麼日本的紅綠燈不像台灣有秒數顯示? [問卦] 為什麼日本的紅綠燈不像台灣有秒數顯示?](https://i.imgur.com/pMy5M7zb.jpg)
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[問卦] 紅燈倒數的氾濫設置代表了什麼?紅燈倒數 除了有助於緩解等候長週期號誌時的焦慮外 從2008年初步研究後並實施至今 無論是在交通安全的改善或者疏解交通流量上 基本上都還是沒有什麼顯著的改變5
[問卦] 先進國家為何不引入紅綠燈倒數顯示功能台灣的紅綠燈已經幾乎都有倒數顯示了 很多台灣人似乎也都習慣也支持任何紅綠燈倒數顯示的功能 但我發現不只歐美先進國家 其他先進國家如日本、韓國、新加坡等紅綠燈幾乎也都沒有倒數顯示 反而像中國大陸、東南亞、俄羅斯等交通秩序差的國家這種東西卻隨處可見![[問卦] 先進國家為何不引入紅綠燈倒數顯示功能 [問卦] 先進國家為何不引入紅綠燈倒數顯示功能](https://i.imgur.com/YAgy9vSb.jpg)
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[問卦] 紅綠燈有倒數顯示到底算進步還是落後?台灣有很多紅綠燈都會有秒數倒數顯示的功能 有些人覺得這樣很進步: 因為可以減緩駕駛停等紅燈時的不耐煩情緒 等到看到秒數歸零之後就可以提早準備開動車輛 也可以「稍微」舒緩交通壅塞的情形5
Re: [問卦] 紅燈倒數的氾濫設置代表了什麼?就代表台灣交通的不文明啊 縱觀世界上所有已開發國家,有哪個行車號誌是這樣設計的? 歐美日等先進國 頂多就少數大路口行人號誌有倒數顯示而已(行人速度慢,號誌倒數是需要的) 行車號誌也需要倒數3
[問卦] 台灣的行車紅綠燈沒紅燈倒數是會怎樣嗎看很多縣市都將行車紅綠燈汰換成有紅燈倒數顯示的功能 是說撇除那種200秒紅燈的超長紅綠燈秒數 短週期紅綠燈有沒有紅燈倒數根本也無所謂吧 而現在像雙北根本所有紅綠燈都有紅燈倒數 連那種20幾秒的紅綠燈也有倒數秒數顯示4
[問卦] 為何號誌倒數功能常常出錯還裝這麼普遍?道路交通號誌系統(台灣多為定時系統)的倒數預測模式時常會有失準的時候 失準通常都發生在時制轉換的期間 而這個失準的狀況無法準確預測 只有花更多錢換成直接通訊模式才可能讓倒數完全不會出錯 否則基本上只要有秒數顯示功能的號誌,基本上就會有失準的可能
[問卦] 拼命濫設紅燈倒數的卦小弟有個疑問 就是為什麼很多縣市交通局明知道台灣駕駛有看倒數完就直接衝的習性(應該只能提供「 燈號」,並且不能讓等紅燈的駕駛看到別的方向的號誌燈號。看到綠燈亮之後,確認路口 已淨空完畢才能啟動) 也知道這種紅燈倒數燈容易使駕駛分心做其他事情,例如滑手機等
[問卦] 賽車秒數顯示是什麼鬼垃圾政策???先不說那個秒數顯示時常不準造成駕駛誤判 還是紅燈就衝出去 之前寫信給交通部建議取消 結果交通部回什麼紅燈倒數秒數顯示只是參考用 駕駛仍必須按照燈號指示行駛 阿不是啊1
[問卦] 台北市還有哪個路口的號誌沒有紅燈倒數是說大概20年前左右 台北市可以說是全台灣唯一一個行車號誌燈完全沒有讀秒倒數的縣市 當時其他縣市的行車號誌燈都有紅燈、綠燈的倒數計時顯示器 而那個倒數顯示器的發明是從對岸蘇州傳來的![[問卦] 台北市還有哪個路口的號誌沒有紅燈倒數 [問卦] 台北市還有哪個路口的號誌沒有紅燈倒數](https://i.imgur.com/LCFQggub.jpg)