[問卦] 大車司機下了班也會譙大車嗎？
國道又發生了夾心餅乾事件啦
我看這些開大車的在路上真的就是仗勢欺人以大欺小吧
視野比人家好卻根本沒在看路 還真的敢說眼盲鬼遮眼
車子比人家重卻不愛踩剎車保持車距 遇到狀況就隨意變換車道
難怪會被人說路上的大車10個有9.5個是垃圾
但是這些人啊 逼車的時候狠歸狠
非勤務時間在路上也是會遇到其他大車恣意妄為吧
這時候他們應該也是跟我們一起幹譙那些亂開車的大車吧？
還是說會感到羞愧 默默的安靜的閃遠點退三步就好？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.40.216 (臺灣)
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下班都幾點了 路上只剩8+9
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上班10小時以上下班只想睡覺沒空罵
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總有休假日吧?
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每天早五晚七 禮拜天放假 你哪來的時間
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在家睡覺都來不及了
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而且大車會怎樣開都知道 早就閃開了
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會喔~台灣人換了立場就換了腦袋
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看到車子音樂開很大聲 幾乎是大車司
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機。下班
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會啊
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會啊就89個性我能你不能跟屁車幾乎都
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是
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Re: [討論] 大學長是有多愛貼就是一群垃圾貨車司機 上週四北上新竹到湖口上坡路段本來整體車速就慢 有台聯結車沿路超速＋閃燈＋逼車 有些地方前車根本無處可閃 他就貼在人家車後開遠光燈91
Re: [新聞] 妙齡女台體大外擦撞公車遭輾亡 母親崩潰我本身開國道客運 我可以明確告訴各位大車死角是真的一堆 一個司機兩個眼睛 就算加裝行車輔助、碰撞警報器也是一樣 當你轉彎注意右後照鏡，左前左後就是死角，當你看視野輔助其他死角就出現![Re: [新聞] 妙齡女台體大外擦撞公車遭輾亡 母親崩潰](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/06/12/20240612091227-7e3874d4.jpg "Re: [新聞] 妙齡女台體大外擦撞公車遭輾亡 母親崩潰")
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[討論] 大車後方緊逼 觀念討論如題 如果在國道上中線車道 大車於後方緊逼 各位的應對方式是甚麼？ 主要討論觀念是 如果後方車輛步步近逼時 到底該怎麼做？ 我想提出比較不同的觀念 或許有人會罵我很智障.... 1.在能變換車道的情況下 向外側變換車道 讓出中線 這裡觀念是 外側為進出國道等慢車車道 亦或是爬坡道 慢車自動靠向外側46
[討論] 國道不敢開在兩輛大車中間開車尤其在國道的時候，我是習慣都會一直看後照鏡確認後面是什麼車 假設塞車的時候前面已經有一部大車，後面如果也是大車，我就一定會找時間換車道 因為應該沒什麼車能抵擋在兩台大車中間，深怕自己或者對方一個恍神就GG 而且我覺得大車不像我們小車有這麼多主動安全配備，急煞的時候 如果我是靠AEB煞停，很怕後面大車司機煞不住![[討論] 國道不敢開在兩輛大車中間](https://i.imgur.com/nYbIwNpb.jpg "[討論] 國道不敢開在兩輛大車中間")
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[問題] 大貨車追尾是誰的責任？大多數情況，追尾幾乎都是後車責任 可是我們都知道大貨車甚至聯結車他們的煞車距離都很長 我路上常常看到這些大車安全距離都沒有保持的很遠 感覺前車只要出現狀況他們肯定剎不住車 我就納悶了，大車的煞車距離非常長![[問題] 大貨車追尾是誰的責任？](https://i.imgur.com/XSu4qieb.jpg "[問題] 大貨車追尾是誰的責任？")
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[閒聊]路上好像比較常看見大車爆胎的殘骸？如題，就我個人經驗，在路上尤其是在高速公路上，每次見到有輪胎殘骸 幾乎都是大車的輪胎殘骸，各位版友也是一樣嗎？ 是因為大車爆胎每次都是爆炸四散嗎？還是大車的爆胎機率真的比較高？ 曾經有一次上交流道的時候突然聽到一聲爆炸聲，以為怎麼了，結果看到前面 的大車突然靠右，然後開始甩輪胎殘骸出來，嚇一跳，為了躲輪胎殘骸各種閃1X
Re: [閒聊] 高速公路被大學長貼背如何處理？原文恕刪… 每次看到這些用生命捍衛路權的馬路戰士， 由衷感到佩服XD 不過路上看到會被大車貼車的， 只有那些與前車安全車距很遠的，也就是龜車。![Re: [閒聊] 高速公路被大學長貼背如何處理？](https://img.youtube.com/vi/uEkmbWMfz_s/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 高速公路被大學長貼背如何處理？")
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[問卦] 你在路上遇到大車 真的會閃遠一點嗎？好像有聽人說過 路上看到大車學長 最好躲遠一點 但我看還是不少人在大車旁邊躲太陽的吧 你在路上遇到大車 真的會閃遠一點嗎？ --8
Re: [新聞] 林口台61線重大車禍 汽車遭砂石車前後夾版? : 新北市林口區台61 線靠近林口火力發電廠附近，今天中午發生一起嚴重車禍，1輛汽車 遭 : 輛砂石車前後夾擊，導致該輛汽車嚴重變形，車上1名60多歲男性駕駛受困車內，消防 人?3
Re: [新聞] 重陽敬老活動邀長者觀摩大車視野死角 黃看完就忍不住打了一篇回應... 人本交通的重點是車要讓人，而不是人去讓車 我其實不是什麼學術研究背景，只是我總覺得從交通部長到台南市長，談論交通問題時怎 麼一直聚焦在行人該如何閃躲車子？人本交通應該是要以人為本，透過各種方式讓車子可 以禮讓行人，讓行人可以擁有最完整的交通體驗，這樣才稱得上是人本交通吧？![Re: [新聞] 重陽敬老活動邀長者觀摩大車視野死角 黃](https://miro.medium.com/max/1024/0*LGlHx0khoIyltB-w.jpg "Re: [新聞] 重陽敬老活動邀長者觀摩大車視野死角 黃")