[問卦] 有沒有國道內線的八卦

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如題 去日本開車內線就是超車道 加上日本根本就很少測速 內線穩穩的超車道 反觀台灣

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大家都知道每逢連假國道都塞車，不過我幾年下來觀察到常常在塞車時，內線會不明所以 的顯著比中線外線還更塞更慢。 平時國道內線被一兩台速度較慢的車堵塞導致失去超車道功能的狀況好像也數見不鮮。 板上常常指責假日車手或是能力低落的駕駛上國道直接開進內線開定速從此不出來，那不 如開放大車來行駛內線，讓內側車道不再是能力不足的駕駛的舒適圈，讓無法跟大車一起

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昨天西濱不幸事件 應該有影響走西濱的車輛 昨天西濱學長今天又有外線學長肇事 雖然國道內線是超車道 但是很多人想想

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國道內線不是超車道嗎? 為什麼每次都看到一堆龜車,但看時速,是都有115左右啦 但又有一派的人說,內側就是超車道,超完要回中線 但又有一派的人說,只要用最高速線,110+120+ ,就可以了 到底哪個才是啊,我每次在中線,都用125,但內線還是比我快

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我不是很懂龜在國道內線的想法是什麼 可以請喜歡龜在內線的朋友分享一下嗎？ 1. 馬路如虎口，莫菲斯也告誡過我們高速公路很危險。 沒事在國道上停留那麼久幹嘛？ 乖乖跟上車流，有效率的使用國道，當個聰明用路人不好嗎？

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我覺得讓駕駛人自己去體驗看看超車道空出來的舒適， 請大家自己去西濱體驗， 那邊的小車駕駛大多數守規矩， 超完車回外線道， 這樣駕駛起來其實是很舒服的。

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安安 肥宅desu 國道內線是超車道 如果他真的是非超車不能行走的話 那塞車時應該只塞中外側 內線是空的吧

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先說內線是超車道沒錯 但不沒有規定只能超車專用 也就是說開內線沒遇到後面有人要超車 其實一般都還是會開在內線這樣 那麼如果規定內線是超車專用

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理論上超車道在內線，世界各國都是這樣設置 台灣考照跟法規，還有國道上的標示牌 也是這樣叫駕駛人要超車就利用內線 但實務上內線是ACC定速龜專用道 然後很多人打不贏就加入

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在走國道時， 很常出現內線最慢，外線最快ㄉ情形。 到底，內外線，哪ㄍ才是超車道ㄋ？ --