[問卦] 機車是不是是道路的亂源?
說真的,不管是男是女是年輕還是長輩
騎機車很多都會亂鑽
還會逆向
還會隨便騎車
還有騎人行道的
很多時候,汽車跟機車擦撞
還有機車跟機車擦撞
還有機車撞到人
機車是不是道路的亂源?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.98.254 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
老人才是
推
8+9才是
推
人才是
→
駕照太好考
推
不是 那種一個人還開休旅車,到處鑽小
→
巷、路邊違停卡死外線道、中間道右轉
→
、不對齊前車、到路口才甘願打方向燈
→
、滑手機滑到沒看號誌才是
推
人才是 會搞的就是會搞不管走路開車都一樣
→
賓士上道 橫行霸道
噓
四輪
→
馬路亂源絕對是交通部
→
畫面左邊還有日本海龜的機車騎士
→
違停才是
推
4,所以先進國家不騎機車
→
粉多人說國外好開車、開車舒服,主要
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還4沒機車der關係。
→
老人、女人才是亂源
推
先進國家不騎機車是因為不會跟台灣一
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樣買車一堆垃圾稅 本末倒置還沾沾自
→
喜
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Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車![Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了 Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了](https://i.imgur.com/OAEYqf2b.jpg)
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[問題] 博愛二路怎麼騎車?前幾天騎機車經過博愛二路, 發現汽車停了好長一排在最右邊 只好靠左騎, 但中間那條道也塞滿了汽車 於是所有的機車都只能騎兩道中間那條白色的線(左右都是汽車) 如果是這樣也就算了, 右邊的汽車又不肯安份地等待機車先通過 可能不想排隊了![[問題] 博愛二路怎麼騎車? [問題] 博愛二路怎麼騎車?](https://i.imgur.com/V93AshOb.png)
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[閒聊] 認真問,沒有機車優先道的話還會騎右邊嗎?目前在台灣一般道路上,都會在道路右側畫上機車優先道 假設全台灣目前所有的道路都沒畫機車優先道好了 (同時路上也沒有畫禁行機車) 大家騎機車還是會靠右騎嗎?? --17
Re: [新聞] 清大對面機車格 擬改為避車彎交通的問題其實很好解決 最正確的方法就是外側車道全部加避車彎 內側留兩道+1機車優先道 對於空間放置公車接送/汽機車臨時停車 並且直接感應全區 不要讓人有機會閃停車格停紅線![Re: [新聞] 清大對面機車格 擬改為避車彎 Re: [新聞] 清大對面機車格 擬改為避車彎](https://i.imgur.com/VQ3lGFLb.jpg)
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Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?我覺得這個不是駕駛人的問題 是畫線跟道路設計者的問題 上下班時間五權南的車流量很大 加上路旁很多機車行駛 如果沿著標線走![Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎? Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎?](https://i.imgur.com/bDpHy0Mb.jpg)
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Re: [問卦] 開車久了 會覺得騎車亂鑽很低端?我也有開車也有騎車 常常都覺得很多台人騎車方式根本不要命 亂切到你前面也不會抓距離 如果我沒有急剎車 他根本算是直接過來撞我6
[問卦] 騎共享機車的是不是8成都是亂源?我偶爾也會騎共享機車,但只有在自己機車壞掉的時候。 每次騎在路上都很怕騎共享機車的人騎在自己附近,有的不是騎的姿勢太僵硬,就是不看後 照鏡亂騎亂煞車。 停停車格的時候發現九成以上的共享機車都只會立側柱,都沒在立中柱的,WeMo跟irent就 算了,gogoro的側柱有夠斜,一個停車格都不夠他停,連電動機車這麼輕都立不了中柱,除2
Re: [問卦] 開車後就不騎車了?怎麼做到的?我汽機車雙棲10幾年 這兩個東西沒有可比性 也沒辦法互相取代 不要說汽車打雙簧燈違規臨停 事實上,機車的違規也超多3
Re: [問卦] 台灣人為什麼不用腳踏車取代機車剛好相反啊 台灣人是用機車取代腳踏車 用騎腳踏車的方式騎機車 換車道不打方向燈 在人行道上騎車X
Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車日本為什麼可以擺脫機車,不是刻意打壓,而是自然而然的結果。 1.綿密的大眾交通網絡 首先一定要了解機車性質,機車不是為了遠程移動而存在,目前機車最廣泛地使用還是短距離的移動,以輕巧、快速為原則。所以當綿密的交通網絡被搭建起,人們可以容易的使用大眾運輸進行短距離的移動。並且是具有配套的,不是只有建設大眾運輸工具而已,也考量到人們如何從出家門的那刻起,就可以一路安全地搭到交通工具。從人行道到公車站再到捷運、火車,都具有縝密的設計。 不像台灣,只想炒地皮,建一堆大型工程,建捷運、建輕軌、火車站地下化,結果完全不考量人們如何從家裡移動到這些交通節點。一沒人行道,二公車又無法準時,人們自然選擇可以穩定「控制時間」且相對安全的機車進行短距離移動。 2.汽車與機車購買及持有成本差距相對合理