Re: [問卦] 為什麼「圓環」在台灣走不下去？
※ 引述 《kauosong (如何一少年，匆匆已白頭)》 之銘言：
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: 圓環
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: 可以讓各向車流保持流動
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: 不用停等 不用紅綠燈
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你就已經說出原因了啊
臺灣駕駛只要沒紅綠燈
就不知怎麼過路口
台灣很多車禍發生在沒號誌管控的路口
主要就是一堆駕駛沒號誌就不知道誰有路權
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: 使得任何一個方向而來的交通流量進入圓環後，均需以圓環的中心圈以單一方向旋轉行駛: ，直至轉向所需的行駛方向而離開。
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: 這是非常有效率的交通設施
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: 在國外都非常的普遍
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: 但為什麼在台灣就走不下去呢？
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※ PTT留言評論
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確實 沒有紅綠燈 就不會讓 覺得自己最屌XD
推
用燈號管制路口就會降低效率啊
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台灣駕駛素質真的很可悲
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確實
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出了北部 連紅綠燈都不管
推
n大說台灣駕駛素質真的很可悲，我想
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修正成「台灣人素質真的很可悲」！台
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灣就是個處處被低端人囂張搞事的爛地
→
方
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首Po圓環 可以讓各向車流保持流動 不用停等 不用紅綠燈 使得任何一個方向而來的交通流量進入圓環後，均需以圓環的中心圈以單一方向旋轉行駛 ，直至轉向所需的行駛方向而離開。15
就車太多 其實很多人討論交通問題的時候常常都會這樣代入 為什麼國外的設計到台灣都會變樣? 首先第一個要認識的是, 1. 台灣人口密度世界領先, 扣除可用地之後應該第一或第二![Re: [問卦] 為什麼「圓環」在台灣走不下去？](https://i.imgur.com/42PyjGYb.jpeg "Re: [問卦] 為什麼「圓環」在台灣走不下去？")
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昨天我有問 雖然圓環的概念跟十字路口很像，左轉靠左 右轉 靠右 直行其中間 ，遵循著車道禮讓 基本上不會有什麼大問題 但台灣 你照著台灣 十字路口概念去設計會怎樣? 沒錯 就會有紅綠燈 禁行機車和待轉區 這就算了，台灣超多那種 喜歡在最外側 騎半圈 到最後左轉出口的人，這種是嚴重違規![Re: [問卦] 為什麼「圓環」在台灣走不下去？](https://i.imgur.com/w5EuGwLb.jpeg "Re: [問卦] 為什麼「圓環」在台灣走不下去？")
![[問卦] 為什麼「圓環」在台灣走不下去？](https://i.imgur.com/E4ubFDqb.png111.82.174.40 "[問卦] 為什麼「圓環」在台灣走不下去？")
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[問題] 為何光復路的紅綠燈常常不連貫?已經不曉得遇過多少次了 在光復路騎車從竹科往市區的方向 到大學路口的時候遇到紅燈 好不容易等到變綠燈了 結果騎到下一個路口金城一路時又變成紅燈 然後一樣再騎到建功路口時再次遇到了紅燈 才剛起步沒多久就又紅燈到底是有什麼毛病啊?41
Re: [新聞] 畫面曝光！中國醫女大生校區外車禍 人飛隨便找一下 就有新聞可參考了 去跟台灣的法官講 連有紅綠燈都這樣了，你還能要沒有號誌的路口怎樣？ 綠燈亮就算有路權？ 法官說不![Re: [新聞] 畫面曝光！中國醫女大生校區外車禍 人飛](https://i.imgur.com/2jmwXDdb.jpg "Re: [新聞] 畫面曝光！中國醫女大生校區外車禍 人飛")
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Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」推動「人行車全停」的號誌，雖然是有他的效用，並不可行。 臺北市的港墘路與瑞光路的十字路口，每到中午，交通號誌就會變成 「人行車全停」的運作。看起來的卻是有達到保護行人的作用。 然而，是要全台每個有紅綠燈的路口都要推動這種號誌嗎？可能嗎？ 其實全台灣有很多非幹道的小路口也有紅綠燈。這種路口，行人不多。![Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」](https://i.imgur.com/OKlKVwzb.jpg "Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」")
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[閒聊]按照號誌轉彎好像真的很難?每天必經凱旋路 不得不說 以前沒有設立轉彎專用道+號誌的凱旋路時期 實在非常亂，車禍也層出不窮 雖然，目前得利於輕軌而有了以上設施![[閒聊]按照號誌轉彎好像真的很難?](https://img.youtube.com/vi/O3DRtYshQ1U/mqdefault.jpg "[閒聊]按照號誌轉彎好像真的很難?")
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[問卦] 真的很討厭什麼路口都設號誌燈的民代台灣駕駛真的沒有號誌燈就不會主動stop和yield了嗎 濫設號誌的原因原來都是那些沒有專業背景與知識的議員和民代搞出來的 真的很討厭什麼路口不管什麼原因都一律設紅綠燈的提案，簡直亂來 而且很多紅綠燈甚至還要求加裝秒數倒數功能，真的把車當賽車在開就對了啦 到底台灣交通要被那些沒水準的議員和民代搞到什麼地步？
Re: [問卦] 車輛燈號跟行人燈號 不同步 不就好了先說結論，沒有用。 有在讓行人的駕駛都會知道，真正讓行人的主戰場在無號誌路口， 出門一趟你會在大路口右轉幾次，十次？二十次？ 但是第一哩路和最後一哩路通常都有一堆無號誌路口，那才是最常需要停讓行人的地方。 行人觸碰號誌也是在懲罰守法駕駛，