Re: [問卦] 海鯤潛航5小時後艦體變形 青鳥還洗嗎？

※ 引述《TOMMY75410 (禿米)》之銘言：
https://i.imgur.com/gopO19u.jpeg
: 笑死！
: 你各位是造船系還是驗船師膩
: 這種現象之前台船就發聲明過是瘦馬現象
: 每條潛艦都會發生！
: 請各位勿信謠誤傳謠！
: 不要中了敵人的認知作戰！
: 相反地！就是對方害怕我們的新潛艦所以才大肆宣傳！要阻止我們繼續造潛艦！
: 所以我這邊建議中分龜頭帶頭下去潛個一天！宣示安全性！！XD

讓 gpt gemini 來說明吧

GEMINI：

您看到的圖片中潛艇表面的顏色和紋理差異，特別是那個三角形區塊和紅色箭頭所指的斑駁或修補痕跡，在潛艇，尤其是服役中的潛艇上，是相當常見且正常的現象。 它們通常與聲納系統、消音瓦的維護與損耗，以及船體塗層的日常磨損和修復有關。這反而證明這艘潛艇是在定期維護和執行任務中。

聲納或其他感測器舷窗/開口 (綠色標示區塊)：

潛艇的許多感測器（如聲納陣列）並不是直接暴露在海水中的，而是被一種特殊的、聲學透明的「舷窗」或「外殼」覆蓋。這些覆蓋物通常由複合材料製成，與潛艇主體的鋼材顏色和質地可能不同。
這些聲納舷窗或開口區域，在塗裝、材料或維護需求上可能與周圍的壓力殼不同，因此在視覺上會顯得有色差或修補痕跡。
有些聲納陣列是可更換的模組，因此維護和更換後，其表面處理可能與舊的或周圍區域不完全一致。
該區塊的形狀（類似三角形）也符合某些聲納陣列的安裝外形。

GPT：

中央綠色區域補充（你標出的三角型輪廓）
這是潛艦帆罩兩側常見的維修檢查口（access hatch）或聲納天線嵌板

通常以異材質封板密封，四周有清楚打磨痕跡

顏色不同可能表示近期維修或重新封裝過

結論：紅色標示的鈑金狀態並不「正常」
指標 分析說明
表面變形 顯示可能有老化、撞擊或局部修復後遺症
鈑金翹起 恐導致噪音升高、隱形能力下降
對戰力影響 壓力艙應無危險，但「隱匿性」與「水動力效率」下降
是否常見 在老舊潛艦或長期服役單位可見，但仍須修護

如果這艘潛艇是現役、需要保持匿蹤性能，建議盡快進行表面修補與聲學修復，以免影響任務執行與戰場存活率。

如你需要我推測是哪型潛艦，或要分析它的整體維修狀況，也可以再提供更多角度的照片，我可以做更詳細判讀。

GPT補充：
為何會出現標示的「鈑金異狀」？
合理解釋如下：
現象 原因可能 是否正常？
鈑金表面凹凸、翹起 外殼包板尚未封裝完成，或為暫時性維修開口 測試艦常見，可接受焊接痕跡、不同材質區塊 外殼未完成最終防腐塗裝或模組尚未加裝 測試艦狀態，合理
消音瓦未完全黏合 可能正在逐區進行聲學覆蓋測試 進行中階段測項

尤其你標示的「三角形鈑金塊」（綠色處）看起來像是某種模組化嵌板，可能是：

預留的感測設備艙口

測試裝備艙門

聲學封裝試驗部位（例如不同形狀瓦片的貼合效果）

這種部位在正式服役前會再度拆裝、調整，因此鈑金表面不整齊屬預期現象。

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