[問卦] 為什麼台灣不能像日本一樣不騎摩托車?
如題,現在台灣被冠上了行人地獄的污名,
連世界級實況主隨手都可以錄到車禍...
每次只要有車禍,通常摩托車那方沒死也幾乎去了半條命...
摩托車那麽危險的交通工具在日本幾乎很少看到了,取而代之是騎腳踏車。
有沒有可能立個法把每個家庭的機車數量限制一下,我想可以減少蠻多悲劇的吧。
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日本哪裡不騎摩托車?
志摩凜有騎啊
沒有大眾交通要怎麼不騎機車 你都不考慮地方
駕照弄難考持有成本提高就沒人要騎了
日本不騎摩托車?
又不是我家死人 騎腳踏車想累死我喔
日本哪裡不騎摩托車?
差異的嗎 那就不要隨便用"台灣"
2輪仔理由1大堆
因為捷運沒人家發達
日本也沒有不騎摩托車阿...
怎麼可能不騎 暴走族都開車嗎==
懶啊 台灣連幾十公尺的路都有人要騎車了
因為台灣比較落後啊
摩托車騎士會被撞死,腳踏車騎士不會?
台灣沒有便宜的k-car
你有去過日本嗎
日本也是靠成本來限制
在那邊一直跳針日本也有騎的是多無聊
…
鬼島:製作文宣恐嚇你會變廢鐵
不是沒有騎 只是你沒去過
沖繩滿街都勁戰跟金旺,還有JOG跟TEAC
就一堆懶人
日本摩托車也不少啦
重點大眾運輸方便度差太多
也許改成 汽機車數量比 比較好聽
都知道是在問機車密度太高了
以前還有台灣山葉生產但台灣沒賣的機車
標題說日本沒騎車也不能評論啊?
井蛙洗洗睡吧!
一個汽車格可以停6台機車,要是台灣人
通通解壓縮開車了,車位會嚴重不足
日本force都能上高速公路了
內文完全沒提到密度你幫他提?
要扯汽機車密度要拿數據出來啊
好啦 你繼續啦
日本腳踏車問題也不小
日本雖然沒有不騎機車但確實比例偏少啊
沒有機車,人行才會更方便
因為懶阿
日本不是只有東京都阿!北海道的加油站
不然你要買不起車的人怎麼移動?
間距超過一百公里的也有,機車能騎嗎?
自行車
東南亞國家就乖乖騎摩托車
沖繩路很窄,機車反而方便,但天氣也是
沒有說不能買機車啊,只是說減少家庭比例
他們可不能像臺灣一樣有縫就停啊,上次不
讓人不想騎機車的原因。
就一個在沖繩違停機車被開罰
每班輪渡都有這麼多日本人騎機車上船欸
這樣算少嗎?全世界來看日本機車也是算前
沖繩違停很常見啦,就跟台灣一樣... XD
而且機車速度快撞上去是真的容易死人
名的多吧,只是跟世界第一的台灣比,相對
日本酒駕 闖紅燈 違停 也比較少啊
不要刻意帶風向把責任丟給機車 你
這標題太明顯了 被噴剛好
腳踏車你自撞可能還有機會活著吧
比較少而已,沒機車那暴走族是騎腳踏車嗎
當機車家裡沒汽車? 邏輯死亡
這幾天撞死人的不知道都是什麼車
台灣路窄車多 怎樣都沒救啦
就很難考 我沒記錯的話
機車最高時速60公里一定可以減少車禍
人口少一半看有沒有救
日本冬天路面會結冰,誰敢騎?
機車多的都是東南亞國家啊
日本有很便宜的代步用四輪
駕照難易度跟氣候 日本冬季會下雪機車不
日本通勤族壓力超大
鄉下沒別的選項就算了
適合 所以你看熱帶地區的國家機車比較多
笑死 不是都4輪的去撞行人嗎
市區人口密集地你不搞好大眾運輸就是笑話
全線最高限速40也可以減少車禍
少把肇事責任全推給單一車種
扯三小機車 都是四輪在撞行人輾過行人 五
月份先是福特撞11台機車 再來軍人撞2台
噢噢 自以為
紅牌撞3台明明也是機車地獄是在那邊靠
你怎麼以為日本不騎
女:帶我去世界的盡頭 銀:你我馬子嗎?
看清楚我是說如果發生車禍摩托車死亡率比
較高
那你就不要亂下標題呀
發生車禍行人死亡率也比較高 要減少行人
我這篇根本沒有再討論摩托車撞人的部分好
嗎?
我就問新機車一台多少,新汽車一台多少
你乾脆說發生交通事故行人的死亡率最高
所以每個人都要開交通工具
日本機車不能載人喔!其實就差很多了
老愛說什麼撞了容易死就是鈑金主義而已
像阿兩一樣騎單車嗎
台灣才會整天在那邊在乎車子多硬撞測
日本機車可以載人啊,記得是125以上就可
多好 而不是去想怎樣才能不撞
你要這樣講 那家家戶戶只能買拖車頭
沖繩早上還滿常看到家長騎機車載小孩的
了 因為跟你的四輪對撞絕對不輸
大家不要那麼激動,都是理性討論而已
你是去下雪的地方才看不到機車吧
因為你不會主動撞 那就是等被撞
飛機如果發生事故死亡率超高
台灣要強化的是考照啦 駕照太好拿
才會一堆智障三寶不會開車 卻愛買休旅
標題下成這樣你自己理性嗎?
因為自己撞了不會死就好了
撞測沒用 國外就取消了 還浪費車幹嘛 而且
撞測也不只測鈑金 現在還要考量撞到行人後
降低對行人的傷害
嗯?標題怎麼了?我不能提問嗎?
我有說撞測沒用嗎?
好奇日本為什麼不太騎車不行嗎?
台灣機車 除了交通因素外 說白了就是人窮
跟車貴
抱歉我只去過日本市區我看到的確實沒什麼
標題怎麼了?日本哪裡不騎摩托車還沒回答
機車啊不行嗎?
車貴 一台二手破四輪你以為要多少?
我沒買二手車我不清楚~
窮、大眾運輸建設差
大眾運輸不發達 熱帶機車就是最佳解
大眾運輸不夠普及,汽車又不宜過度增。單車
無法解決長距離移動。比較好的方式是更嚴苛
的法律要求機車騎士速度及騎的車道。
不過在我概念裡 摩托車出事死亡率高是不爭
的事實 所以我只選擇開車或搭大眾運輸工具
然後你有算過多少是被開車的撞死嗎
先想想東南亞及非洲為什麼機車也流行
我無法阻止別人來撞我
不就落實了自己不撞死就好的鈑金主義
日本冬天夏雪結冰機車就沒啥用了
沒錯啊 有問題嗎
為什麼機車在台灣不能跟日本一樣的路權
還沒問題勒 我能說什麼?
機車駕照這麼好取得
正常人又不會主動撞人 那擔憂的不就只剩被
撞能不能活嗎
又再歧視二輪了喔 多得是被四輪大爺撞死殘
我不知道問題在哪
的二輪啦 先立法禁止無良賤畜三寶上路才對
因為在台灣做這個事沒票
我也沒說禁二輪 因為盤根錯節 也很難了
摩托車車禍死亡率高是因為沒有板金保護
板金主義只會導向你不開砂石車沒資格上
路而已
台灣騎腳踏車也是被車撞 要改成荷蘭那樣
來了來了,就是有些人腦袋簡單到出事
只會檢討機車,汽車違規撞死人還是能
照你邏輯,應該要先禁行人
騎機車是真的蠻方便又能有效利用路的空間
檢討機車
啦
沒那麼誇張啦 好一點的車還是能跟學長一搏
不過價位蠻高的QQ
照你的邏輯 板金厚又多越撞不死 路權越大
我沒這樣說喔 我的原則只有自保~
台灣駕照太好考且考照成本超低又懶圖
哪台車可以跟學長搏 坦克車?
方便 看看已開發國家那有那麼高密度的
機車在市區跑
大家都來比誰的車勇耐撞 其他人都閃邊
雪
已開發國家大眾運輸哪國像台灣那麼可憐
這倒是沒錯
被撞死請檢討自車的板金不夠勇?
交通成本效益最高
老實說不懂糾結什麼 全世界應該還沒有法規
完善到零車禍吧 甚至得懷疑做不做的到 車
禍當下不是比鈑金力不然比啥 不懂
法規或設計有問題可以一直調整 但發生事故
還是比鈑金
就是有你這種不懂在糾結什麼的 台灣交通
才長這樣 你不懂就算了
也正因如此 才有無車城市的概念出現 沒有
車要發生車禍 那真的蠻難的
不過台灣要做到無車城市應該很難了
所以很懂的可以說一下糾結的點嗎
為什麼台灣鬧區不能像日本鬧區一樣人車號
誌分開?
因為你一做你以後都選不上
台北有些路試行了
那可以一起配套限制有車位才能買汽車嗎?
我覺得可行啊
機車持有成本超級低、冬天平地不下雪、政
府限制少、警察也不太抓違停、違規、大
眾運輸涵蓋率相當有限
下雪
日本約一半都是騎50cc就是了、禁止雙載
最好日本機車不能載 我沖繩都載人導航
難道就觀光客能載人?
50cc原付一種本來就禁止雙載了
你騎的是51cc以上吧
對 我是騎勁戰
沖繩的機車 我看也是給觀光客用的 加油站
也不太會加機車
因為台灣不會下雪
大眾運輸啊
如果依照人口數、機車持有數比例跟日本一
樣的話…台灣機車少於200萬台,路上也會
不長見,也就是說至少要有1200萬台以上
的機車要消失
全台將近80%的機車都消失的話,車行應該
死光了
東京日本鐵路交通太發達了,光東京就30幾
條路線
台鐵、捷運經過雙北新竹桃園的路線才幾
條都數得出來
日本機車較難考、持有難度高、有K-ca
r可選,即使如此仍然一堆人騎機車啊
亞洲最窮正常
大家都騎腳踏車就變成都是腳踏車被撞,
要不要立法只有汽車能出現在路上?
因為台灣四輪貴 而且你沒想過台灣兩輪都
換四輪會多可怕嗎
交通工具不危險,危險的是駕駛
只是要台能上路的四輪根本不貴就是了
有個說沖繩滿街勁戰的是騙人沒去過喔
搞笑
行人地獄新聞 幾乎都是四輪撞的
台灣漢人道德心低下 哪能跟日本人比
又漢人?監獄裏沒有原住民就對了?
日本摩托車可以上國道 要學嗎?
日本馬路上考照的交通工具要無條件禮
讓不用考照的行人
台灣的路沒有比較窄啊,設計上都挺寬
的
為什麼台灣不比照日本沒車位不能買車
重點在於使用者,而不是工具本身,
多思考一下讓邏輯好一點
台灣是會下雪嗎 台灣有便宜的阿爾法
嗎 笑死 亂源就不是二輪 是他媽的智
障駕駛跟交通部
你來高雄開車上班看看 塞都塞爆了
觀光客是整天會看人騎什麼機車逆?還敢
嘴人,笑死!
原來是鬼島日本人
台灣不會下雪阿
5
痾 其實沒有很少看到了 我每天幾乎都一走出門就看到有人在騎了 然後住宅區一條路上十戶裡面有四戶五戶就有一台50cc了 比例比我想像的多 假日的話會更多人騎大台的檔車出來 來了幾年後發現其實這裡機車比例並沒有那麼稀有3
不知該從何吐槽起,又一個仇2輪的, 完全不懂還想修法限制機車, 1.日本是大眾運輸方便,所以路上的車比例少, 是跟台灣市區比,所有車的比例都少,不是2輪4輪。 2.日本比較少騎摩托車,是因為日本本島會下雪,4
日本路上車比例少 是因為停車貴又不方便 : 2.日本比較少騎摩托車,是因為日本本島會下雪, : 會打滑危險,加上冬天冷得要死誰要騎車。 日本機車少 是因為騎機車出門 找停車場停車 又貴又少 很不方便 還不如走路/騎單車/搭電車
爆
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Re: [問卦] 常死人為什麼不禁摩托車?日本就是打壓機車啊 為何抱怨的台灣人選擇性看不到? 那就照著日本的做法來做啊 要付什麼代價就先講好 願意承受就幹啊9
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Re: [問卦] 蔡亦竹:日本開車貴,別靠北蛋價日本買車便宜,養車跟台湾差不多,但過路費跟違規罰單就很貴了 昨天看到這篇新聞,瞠目結舌 無断駐車還可以大言不慚... 台湾人就這種尿性,難怪人口人家四分之一不到,年車禍數量卻一樣5
Re: [寶寶] 1歲後坐機車?原本想回文以下內容 “非不得已在沒有其他交通工具的選擇下,我會騎電動機車/腳踏車,並且騎在自行車道上” 但後來想到一件事,在台北市理所當然的自行車道,出了北市,到新北市、中南部,似乎是奢求了... 兒子快五歲,前幾天問我一個問題,為什麼有些人的爸爸媽媽會騎摩托車載小孩呢? 我回他,他們可能只有摩托車沒有汽車阿...1
Re: [問卦] 日本人會怎麼解決台灣交通?稍微有點概念的就會知道 同樣長與寬的一條馬路 汽車比機車容易塞 就好像人的血管 一堆小的紅血球當然比幾個大血塊卡在那容易流動1
Re: [問卦] 行人怒踹闖號誌的摩托車你看嘛 行人根本不怕機車 敢撞就敢踢 你看前面那台黑車 行人就停下來
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[問卦] 王建民差點嚇出一身冷汗爆
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