Re: [問卦] 欸 幹太扯了吧 台灣沒高鐵的話是不是
真正原因是高鐵列車不夠用
高鐵早該採購新列車
遲遲不採購
通車近20年
高鐵目前34組列車
這個數量用25年前預估的旅客數量去捉出所需列車量
直到最近才開始採購新列車
預估增加到46~48組列車
至於有人說高鐵是阿扁政績
從通過BOT案到發包
皆是李登輝任內堅持下完成
阿扁負責驗收剪採
※ 引述《ruby00514 (鬼滅秀柱-洪秀柱)》之銘言:
: 欸欸 第一次搭連假的高鐵 要不是有事根本不想搭
: 幹 那個人潮第一次看到這麼多人
: 還遇到前後節車廂直接轉變成自由座 疏運
: 高鐵服務站人員一直喊 路線一直變動疏散人潮 還不惜分流搞對號座 自由座 不然對號根
: 這人潮流量 台鐵根本吃不下吧...
: 要不是有高鐵快速縮短人潮在路上的時間
: 台灣交通根本連假直接一坨吧?
: 有沒有八卦?
: 高鐵真的是我國歷史以來最屌的 根本先知才想到的..
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沒有殷琪就沒有高鐵,其他人就別蹭了
當年高鐵BOT案 有中華高鐵及台灣高鐵 中華高鐵是國民黨投顧劉泰英 台灣高鐵則殷琪 中華高鐵標榜政府出資部份金額 政府共同開發站區週邊 台灣高鐵標榜政府0出資 開發站區週邊由台灣高鐵股東負責 劉泰英還直呼不可能政府0出資 施工期長 營運後回收期長 沒有那麼多錢可以支撐 台灣高鐵最終標到BOT 興建過程及營業期間 政府不斷出資補貼 還讓公股銀行降貸款利息 公股銀行損失營利 站區週邊由各大財團獨佔 事實證明 在台灣說漂亮話這類行為才得到青睞 做實事講實話很少人喜歡聽
高鐵沒算到台鐵那麼悲劇 以為西部長
程還有一半乘載量
日本+歐洲聯盟 標準的聯合國0.0
BOT+神乎其技的設備攤提才有盈餘好嗎
不然現在早就比高捷慘了 黃捷我愛妳
當年國內線北高航空比高鐵密集
採購我記得蠻久以前就在談了 但是價
格喬不攏 日本一直想漲價
沒有你我稅金支持所謂BOT 高鐵早破產
我還覺得買太少
買個20列還差不多
喚起對BOT負面印象的回憶
全民大悶鍋的殷奇才好笑
日方好像一直綁專利,變成事後要維修要昇
級要改動全部要找他們
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Re: [問卦] 高鐵應該大幅漲價以價制量這是純粹的歪理邪說。 如果高鐵每天的班次減半,那麼平日的高鐵 一樣每天大爆滿,爆滿就代表應該漲價嗎? 我之前講過,台灣高鐵有幾大問題,現在我 簡述一下7
Re: [問卦] 大陸瘋狂蓋高鐵為什麼會變成問題???高鐵不需要轉貨運,高鐵會新增大量客運 能力,然後削減普鐵線路上的客運,普鐵 就可以新增大量貨運了。 目前大陸的策略就是高鐵可以讓滿負荷運轉 的舊普鐵線路專注貨運。6
[問卦] 高鐵的問題其實是拖延不買新車吧大家瘋狂抱怨最近高鐵很擠沒位子 但其實根本的原因根本不是人太多 而是是列車不夠吧 最近的高峰日均運量也不過才20萬 離當初剛通車時預估的24萬還差不少X
Re: [新聞] 大出包!西班牙砸83億訂31輛新火車「太寬我客觀評論 這就是貪小便宜的下場 一輛不到3億是誰敢座? 哪像我們,要買就買最頂的! 一輛差不多23億!X
Re: [問卦] 高鐵品質越來越低了: : 沒錢維護就應該 漲票價提升素質啊 : 有沒有高鐵素質越來越差的八卦 : ----- :