[問卦] 十次車禍九次快，這標語沒問題嗎？
速度過快確實是原因之一啦 但更重要應該是沒遵守規則、駕駛素養不好吧？
就像在說考試30分就是你沒念書 啊整班平均才25分難道大家都沒念書？
這標語沒問題嗎？搞得一堆人開車騎車就慢到不行堵塞交通 結果紅燈照闖 轉彎大外割 不禮讓行人這些問題一樣存在0.0
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沒問題 超速肇事應該死刑
十次車禍十次三寶
還有一次不相讓
是
十次分手九次快
沒問題阿 你慢慢開至少比較不會撞死
十次性騷9次民進黨
人
還有一次被追撞
八次慢 七次傻
顯然當初寫這個標語的不會算數
還有一次老太太
還有一個人見人礙 把他撞下去
十次酒駕九次放 還有一次當場死
整班沒唸書很奇怪嗎
除了超速,還真的沒幾個單方面就能肇事的.
是喔 一堆大哥碾過行人他們也超速嗎0.0
非常有問題 國外才不會叫直行車減速 台灣
交通文盲的啟蒙就是這句話
十次車禍九次蠢
慢慢開也沒比較少車禍啊!笑爛！
真的!我開加州還有日本都直直開不減速
兩邊都慢慢 但沒讓給路權高的 撞也是搶快
十次車禍九個吱
還有一次正在嫖
路權優先觀念重要多了…
十個三寶九個不屌路權
那一次 是被追撞
速度快反應時間短 傷亡機率高
超速就是不遵守阿
該快時快 該慢時慢才不會阻礙交通
sellgd你在詭辯 重點在不讓路權 不是快
一次英文報告
十個台男九個哥布林
同時遇到三寶20 40 80 160 結果肯定不同
直行車本來就不用注意那麼多外在因
素 是台灣很多鬼轉的垃圾駕駛不懂
禮讓直行車
慢開不會撞人,但還是有可能被撞
放屁的啊 行人很快嗎？ 上西天倒是
很快
結果去紐西蘭車子被吊
一次特別快
超速就是沒遵守阿 文組的??
不是 我是理組的☺
有在關注車禍頻道的就會知道 大部分發
生車禍原因都是鬼切三寶 請不要偷換概
念 如果路上沒有鬼切三寶 就算有人開到
一萬公里 也不會這麼容易發生車禍
總而言之就是王國材出來面對啦
重機會跟你說道路速限不合理
台灣猴仔要的是時速120飆過馬路的路權
安全駕駛
正常的快是時速80 老人的快是50就較
快
快車並沒有變慢，這個口號只會讓慢車
更慢而已，然後每個路口踩剎車真的是
塞車主因
不過台灣路口設計很怪，每到路口，就
為了那個凸出的左轉車道，右扭一下，
左扭一下，然後外線不扭，變得超危險
智障標語阿 跟上車流保持車距 切車道提前
打燈 這基本操作對鬼島駕駛來講很難 更別
整天講日本行人怎樣，怎麼不學日本路口
談禮讓行人跟注意各種號誌了 顆顆
不減速
就是太快才能轉彎碾死人 不然碰到人都來
的及跑 猴子說自己開很快也會讓行人跟酒
駕仔說自己酒後開車穩有87%像
日本不減速啥 閃黃燈都直接減到0 閃紅燈
還停車重新點火
身為中山大的學生奉勸各位不要再提到猴子跟吱吱了 小猴很可愛很聰明的是聰明的用路人 這些三寶不是
※ 編輯: Huan90928 (118.231.137.3 臺灣), 06/07/2023 16:03:19上次車禍九次快，另外一次是台灣
怎麼才300就出事了,說好的一萬呢?
當然是時速30直接變換車道啊，撞到就是
你超速
一次阿伯一次飛碟一次英文報告
十個政府九雞掰
結果測速插的密度全世界最高一年死的也
最多人
笑死現在路上速限50 60騎在速限還不是
整天被被逼車
十次性騷九次綠
死亡很多主因都不是超速阿
都很重要辣 = =
十次車禍有九個猴仔
紅盾測試區間測速測試時 萬起超速有多
少車禍？
鬼島道路設計太寬才容易超速嘛
市區有的沒的車禍一堆
白癡標語 車禍90%是其他原因
十次車禍九次快 一次英文報告
快慢是相對的 慢慢開至少行人還有機會閃開啊
樓上在公3小 需要行人閃開就是這汽車違規阿
10次車禍"傷亡"9次快
10次車禍9次不禮讓
一次有人耍白爛
又不是講十次"違規"九次快... 雙方都
慢慢開還能撞上也是不太容易
就是會有人把車拿來飆速啊 沒辦法反應
他馬的不要再有烏龜擋在最前面當路隊長
讓人煩躁就好了啦 幹
看前幾樓就知道台灣三寶為什麼這麼多
了…拿肇事結果談肇因zz
十次車禍九次快 還有一次在比賽
幹你娘你慢就給我滾去最外面 騎在中間
還給我30前面都沒人 他媽的沒多遠的距
離要被這種智障害到多塞10分鐘嗎
台灣慢慢撞上的車禍也不是沒有…限速
內也是很多z問題幾乎是鬼切
當然
不全然，有人騎30也可以出事
十次車禍九次快 還有一次超級快
沒問題啊...越南幾乎時速都30不用紅綠
燈也不太有車禍
那我也可以說十次車禍十次有車，主因次
因不釐清根本是在偷換概念。
台灣法官也不管路權啊 應注意未註意XD
像如果是未保持安全距離追撞，他也可以
說如果開慢一點安全距離就拉開了對吧
知道快還不把車輛馬力限制嗎？
騎30出事應該是有人闖紅燈吧
十次車禍六次快，一次阿伯一次飛碟一
次英文報告一次Amazing
十次車禍十五個三寶
一次英文報告一次阿北一次幽浮
根本不誤導 不然上國道也一律50吧
這樣塞車車禍都怎麼回事
大錯特錯 10次違規才對
速度慢反應時間比較足夠的意思 這也不懂
龜車也會車禍啊
過路口如果減速到五十 遇到狀況較好反應
慢的車禍哪沒有？只是不嚴重 通常都
輕輕放下 我上次車禍就是車速超慢威
到後照鏡 還不是報警報車禍
是沒錯啦 但沒有三寶更安全
飆仔會跟你說車速不是問題 速差才是車
禍主因
遵守交通規則，超速還是會車禍
反應速度跟其他三寶的問屜
有統計阿 超速為肇事主因的只有3%上下
飆仔就是想快啊 或許不是肇事主因 但是
絕對是死亡主因
統計數據不是這樣說的
有問題，變換車道的肇事比超速多更多
十次車禍九次快，還有一次不夠快
33
[討論] 十次車禍九次快，其實也沒說錯吧我覺得問題就在那個快字 所謂的快，狹義上是指車速的快 但是廣義上是有很多種定義的 特別是 搶快 搶快和超速其實沒什麼關係24
[問卦] 台灣人開車騎車到底在趕什麼？十次車禍九次快 開慢車就算車禍也不會太嚴重 問題是台灣人一開車騎車就路怒症上身 開車騎車在那邊趕趕趕 騎車有縫就鑽 有些一看就超危險的車縫 也時速80飆過去 除了倡導要禮讓行人 不要停紅線 是不是也要倡導開車慢點![[問卦] 台灣人開車騎車到底在趕什麼？](https://i.imgur.com/W93fs18b.jpg "[問卦] 台灣人開車騎車到底在趕什麼？")
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Re: [情報] 全國最大區間測速上線啦自由車流的定義 自由流速度（Free Flow Speed），簡稱自由速度（Free Speed），指駕駛人在無其他車 輛干擾、明顯測速執法及其他外在環境因素影響的情況下，根據道路表征，自然選擇的車 速。換句話說，這是駕駛人在當前道路條件下感到舒適的速度。![Re: [情報] 全國最大區間測速上線啦](https://i2.kknews.cc/wP27dKlapsVyfmaLjDC-OMHoj3r_FBSTdA/0.jpg "Re: [情報] 全國最大區間測速上線啦")
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[問卦] 十次車禍九次快太跨張了吧==十次車禍九次快 可說是交通部最喜歡的標語 從小聽到大 但我在路上最常看到的車禍是 後車跟車跟緊緊6
[問卦] 為什麼台灣汽機車普遍不禮讓行人？如題 台灣很多汽車駕駛，遇到行人不禮讓， 紅綠燈時，當行人過馬路時， 汽車駕駛紅燈左轉時，![[問卦] 為什麼台灣汽機車普遍不禮讓行人？](https://i.imgur.com/7FWJVjpb.jpg "[問卦] 為什麼台灣汽機車普遍不禮讓行人？")
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[問卦] 路上的標語真的有用嗎?如題 有時候在開車 或是騎車的時候 常常看到一些標語 像是 喝酒不開車 開車不喝酒 或是十次車禍九次快6
Re: [新聞] 違停再肇禍！女騎士疑閃麵包車 慘遭公車就是標準的檢討受害者心態啊 三寶缺乏正確的用路觀，但你有沒有想過是誰讓這些不該上路的人合法擁有駕照? 機車的駕訓制度比汽車更低等，沒有路考，只有三分鐘環場考試 你認為要如何培養機車駕駛正確的用路觀? 交通部這二十年來最大的教育宣傳就是X
Re: [問卦] “慢”等於安全？發現有些笨蛋老是愛跳針 慢不等於安全 言下之意 騎的快開的快並不等同危險 如果專心騎開車在內線道的高速駕駛 比起在外線道騎時速20
Re: [問卦] 台灣人開車騎車到底在趕什麼？這邊後是錯的，十次車禍九次快是對的，但是快不是飆車那個速度快 而是搶快 交通部這個口號最早是要宣導駕駛，要注意車況和禮讓，不要因為一時的方便 導致車禍，就是搶快的意思 後來就被有心人士改成超速，以變用這個方式來狡辯超速不是車禍主因，像撇
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[問卦] 快死了要做什麼13
[問卦] 國旅的改善方法就是蓋一堆外國景點嗎?12
[問卦] 選左邊? o'_';o![[問卦] 選左邊? o'_';o](https://i.imgur.com/kVcz4mTb.jpeg "[問卦] 選左邊? o'_';o")
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