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Re: [新聞] 全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆:悲

看板Gossiping標題Re: [新聞] 全台機車衝破1466萬輛 Cheap曝主因嘆:悲作者
SnakeO
(ha)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:65

最主要源頭還是在政府要不要做而已啦
政府就沒有要減少汽機車
我們腦補一大堆理由幹嘛

就像央行明明有打房的各種武器
以前都放任房價飆漲
一堆名嘴、youtuber、鄉民花大量時間討論房價問題
房價也是一直漲

一直到去年因為新青安把房市泡沫吹得太大
央行隨便幾個限貸令和措施就把房價打疆了

政府要限縮汽機車有很多武器
不是政府笨不知道
而是政府壞
政府想的不是讓社會環境慢慢變好
而是只考量到會不會暫時性掉選票

政府只要把考駕照和擁有汽機車的條件比照日本
人行交通設計和執法也比較日本
直接就能讓台灣交通環境升級
但是過程中會被一大堆民眾狗幹
還會因為汽機車減少,相關產業大失血,被相關人員狗幹


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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.127.249.28 (臺灣)
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meow777 03/20 13:45其實機車比較好,汽車佔的停車位至少能停

meow777 03/20 13:455台,耗能量和排氣量也沒有汽車那麼高

StylishTrade 03/20 13:45減少的目的是甚麼???

StylishTrade 03/20 13:46讓有錢人爽開車 不塞車????

lifehunter 03/20 13:46是啊 為什麼要減少機車?

StylishTrade 03/20 13:46死老百姓去搭捷運花兩倍時間通勤?

meow777 03/20 13:47只是立委那些有錢人都開車,所以把鍋都推

VVizZ 03/20 13:47機車仔一票 汽車仔也一票 誰比較大

kaodio 03/20 13:47怎不說發達跟便利促進更多產業 你沒叫過外

kaodio 03/20 13:48送嗎

meow777 03/20 13:48給機車頂,其實真要檢討的話不如減少汽車

ken860606 03/20 13:48說實話是成本低 禁機車補貼捷運一個人

kaodio 03/20 13:48你每天超商取貨 是都靠捷運跟飛機送到的喔

ken860606 03/20 13:48才千元 你禁大老闆的汽車要補貼多少

ken860606 03/20 13:48說真的資本主義社會就是這樣運作

StylishTrade 03/20 13:50https://youtu.be/hdQMUs8mbpw

StylishTrade 03/20 13:50這個影片解釋了 大家都開車

StylishTrade 03/20 13:51總體效率會降低

ken860606 03/20 13:51而且機車帳面上看就是基數最多 你拿總

meow777 03/20 13:51而且酒駕撞死人的都是開汽車的,很少聽過

ken860606 03/20 13:51碳排跟汽車比也比較多 禁機車效益最明

ken860606 03/20 13:51顯還能減碳排

StylishTrade 03/20 13:51最後開車會跟搭火車一樣慢

StylishTrade 03/20 13:51但是我憑甚麼要搭火車 讓開車的爽?

meow777 03/20 13:52騎機車酒駕撞死人吧XD大部分都是自摔,

meow777 03/20 13:52少部分才把人撞傷

meow777 03/20 13:53機車仔的危害真的比汽車仔小很多

PlayStation6 03/20 13:53把取得駕照難度跟成本調高

PlayStation6 03/20 13:53已有駕照的人抓回去考試

PlayStation6 03/20 13:53這樣能把源頭處理掉

PlayStation6 03/20 13:54但怕被罵掉票不敢做而已

ken860606 03/20 13:57Braess’s Paradox成立條件要所有禁摩

ken860606 03/20 13:57的人通通去開車才有可能成立 他的確能

ken860606 03/20 13:57作為禁摩反例 但條件太極端 而且機車

ken860606 03/20 13:57不是單一路徑 他是交通工具 流量是分

ken860606 03/20 13:58散的

winiS 03/20 13:58尼泊爾那種機車天堂才是政府要幹的事

dferww55 03/20 14:00禁的理由是安全及國際觀感吧,國際上機

dferww55 03/20 14:00車海就等於窮與落後

ken860606 03/20 14:01禁摩主要是打死亡率 不改變環境的情況

ken860606 03/20 14:01下 摩托車事故死亡率明顯較高 啊你提

ken860606 03/20 14:01到憑什麼 那我只能說看你是要整體利益

ken860606 03/20 14:01還是個人利益 權衡這點非常困難

dferww55 03/20 14:02酒駕問題不好解決不能成為無視機車車禍

dferww55 03/20 14:02傷亡率較高的理由,兩個都需要解決

dferww55 03/20 14:04不然違停也很方便,抓什麼違停?亂停直

dferww55 03/20 14:04接停店門口不好?

dferww55 03/20 14:05人家在講要抓違停,你就吵先抓酒駕,扯

dferww55 03/20 14:05不完

meow777 03/20 14:06摩托車事故死亡率明顯較高,但都是被汽車

meow777 03/20 14:07撞死的佔的比例比較大吧,怎麼變機車鍋@@

ken860606 03/20 14:08政策的確要通盤考量 但沙盤模擬時需要

ken860606 03/20 14:09控制變數跟應變數 所以有提到環境不變

ken860606 03/20 14:09的情況下 調整什麼會有效果 如果公式

ken860606 03/20 14:09裡沒有不變的值 那最終什麼都無法證明

ken860606 03/20 14:13機車被汽車撞死的因素就是應變數 但禁

ken860606 03/20 14:13摩就是限制在目前大環境都不變情況的

ken860606 03/20 14:13控制變數 你如果提到駕駛素質改善、改

ken860606 03/20 14:13善基建 那這禁摩或許就沒有必要 就看

ken860606 03/20 14:13你要從哪個角度切入 已經施行政策的難

ken860606 03/20 14:14易度 若是挑難的造成難以實行 大多情

ken860606 03/20 14:14況都只會是空口白話

dferww55 03/20 14:14因為要跟國際接軌,總不可能禁汽車吧?

dferww55 03/20 14:14而且汽車必要性也確實高於機車

dferww55 03/20 14:15這個東西要做就必然有犧牲,不然只能繼

dferww55 03/20 14:15續大家一起沉淪,永遠車禍事故比人家高

dferww55 03/20 14:15,給人落後國家印象

dferww55 03/20 14:16汽車不可能禁,但許多與安全有關的規定

dferww55 03/20 14:16也要越來越嚴才行

dferww55 03/20 14:17不過我猜政府不會有這種魄力的,得罪機

dferww55 03/20 14:17車族

attpp 03/20 14:33汽車佔空間不處理汽車,垃圾政府

BaRanKa 03/21 00:10那我們還是持續被日本佔說不定交通很棒