Re: [新聞] 柯文哲一日北高編72萬預算引質疑 市府:
我有一計,請9.24柯韓粉靜聽。財政紀律阿 台北的河濱自行車道幹嘛不拿來宣傳觀光
台北市河濱自行車道 全長 98.9公里。
基隆河左右岸河濱自行車道 47公里
淡水河河濱自行車道 19.6公里
景美溪河濱自行車道 15.2公里
新店溪河濱自行車道 9.2公里
雙溪河濱自行車道 7.9公里
https://www.travel.taipei/zh-tw/must-visit/riverside-bikeway
柯市長應該先來台北自行車道大滿貫
一趟99公里,來回各三趟就近600
台北雙北這麼近,不需要跑北高啦!
※ 引述《pujipuji ()》之銘言:
: ※ 引述《victoryman (沒有)》之銘言:
: : 柯文哲一日北高編72萬預算引質疑 市府:為推廣自行車產業
: : 育局為此編列逾新台幣72萬元預算,引發議員質疑。北市副發言人林珍羽表示,活動是為
: : 推廣自行車產業,非柯文哲個人行銷。
: 幫阿北澄清,以下為推廣自行車產業之預算規劃
: 【台北市政府組隊參加2021北高挑戰自行車活動】
: 勞務採購案(案號: tms110054)
: https://tinyurl.com/2r5l4vjp
: 採購金額 721,966
: 膳食 17,600
: 交通 260,860
: 行銷宣傳 400,000
: 保險 2,640
: 行政管理 40,866
: 說明如下
: 一、膳食
: 1. 膳食 | 金額 17,600
: 44人*4餐 (2/28早餐、午餐、補給點心、晚餐)
: 二、交通
: 1. 自行車專用車隊 | 金額 192,000
: 8輛*1天,用車時間為0-22時,採雙駕駛,費用包含保險、郵資、過路費等相關費用
: 2. 北返交通 | 金額 65,560
: 搭乘台灣高鐵從高鐵左營站到台北站,標準車廂全票1490*44人
陪柯市長全程騎車 回程坐高鐵9.24柯韓粉覺得很合理
但客運也有夜車阿。能省錢就該省
: 3. 計程車費 | 金額 3,300
: 44人預估11輛次,高雄住宿地點至高鐵左營站所需計程車資
: 三、行銷宣傳
: 1. 活動紀錄與網路直播 | 金額 200,000
: 費用包含本項工作所需之車輛(含保險、油資、過路費等)、器材、設備及
: 工作人員食宿交通等相關費用。
: 2. 公關操作 | 金額 200,000
: a. 新聞稿、採訪通知及其他文件撰寫
: b. 出發及抵達終點相關活動規劃及執行
: c. 新聞媒體接待
: d. 活動攝影
: e. 媒體露出相關資料收集
柯韓粉真的很幸福 上面這些事情產值高達20萬
20萬新台幣的公關操作+ 20萬直播還有滿滿的全程柯文哲直播鏡頭
這40萬花得很值得
--
騎哪裡要你管?
無聊 跑台北有誰要看
你知道這幾條假日多塞嗎?
還是遊買集app最有價值,沒人用就有快二億的價值
騎河濱不安全吧
河濱公園不是自焚用的? 拍片拍到怎麼辦QQ
72w > 1.5e
有一個美國人幫宣傳了阿 但是被某粉看不起...因為稱讚台
灣
要北高一日啦,留在台北還要辦228追思,不好哭
阿北是要總統,這樣哪裡有全國曝光度?
人家要選總統 留在台北who car
第一任就想著第二任第二任就想著總統 市長有代理市長珊珊
沒差
幾十萬兒已不是貪汙 不是寄生 綠共不要眼紅
然後打他擾民,數百萬台北市民沒車道可騎
河濱一堆散步的阿伯及帶月月出來的,要邊騎邊閃
綠共可以參考實名制腳踏車運毒 反正無罪 可賺運輸
費 不用花人民納稅錢
活動內容就北高挑戰,市府去響應..你在這扯啥河濱 內文不看?
最好笑的是發言人說是要宣揚台北市的風景,可是卻只在台北市
騎一小段
你知道北高挑戰是一種單車活動嗎?
北高挑戰又不是只是騎距離,是真的要騎到阿
要騎距離去健身房踩飛輪就好,誰要看?
可是他這次中途停下回台北耶
X
打造國際化自行車路線 行政院投入4年16億 致力環島自行車道升級計畫 台灣全島處處是美景,為了吸引國外觀光客來台騎自行車旅遊以及深化在地自行車深度旅 遊,繼交通部長林佳龍於6月宣布將2021年訂為「自行車旅遊年」後,行政院更在9月19日 院會中拍板「環島自行車道安升級暨多元路線整合推動計畫」,自2020年起四年投入16億1
只要228當天有騎自行車的話 台北市體育局都會有舉辦相關的自行車推廣活動 2019有 2020因為疫情取消了不然也是有 簡單來說就是辦了好幾次現在才上新聞6
推文很多人說民進黨怎怎怎花更多錢 我覺得很好笑 民進黨主張抗中保台,國家安全,人民有錢 花幾千萬,甚至幾億,都很值得阿 反觀柯文哲2
越俎代庖阿 自行車產業為什麼需要你一個小小的台北市長去推廣? 自行車產業是台灣的驕傲 不是你柯文哲拿來作秀的工具 改天說為了推廣電動車產業 辦電動車一日北高也不意外了 --10
其實就發言人不會發言的問題 自行車"產業"跟台北市有很大關聯嗎? 直接講推廣運動推廣自行車不就好了 不過柯P如果要跟中央同調 建議是騎環島一號線的主線啦 缺點是比較遠而且岔路多爆
幫阿北澄清,以下為推廣自行車產業之預算規劃 【台北市政府組隊參加2021北高挑戰自行車活動】 勞務採購案(案號: tms110054) 採購金額 721,966X
要個人秀「24小時市長鏡頭個人特寫」可以啊, 花自己的錢就好了,很困難嗎? 還是寄生慣了不佔一下便宜會手癢? 還有啊, 既然要趁機推廣跟臺北市政相關,2
寄生柯寫那麼多數字銃三小 : 【台北市政府組隊參加2021北高挑戰自行車活動】 : 勞務採購案(案號: tms110054) : : 採購金額 721,966
爆
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