Re: [問卦]台灣如何才能像日本歐美一樣車禮讓行人？

※ 引述《sodistrues (true)》之銘言：
: 日本歐美跟台灣都是已開發國家，
: 台灣也是勸導汽車機車要禮讓行人，
: 可是實際上會禮讓行人的台灣車輛比例很低，
: 就連被日本人稱為土人的沖繩人開車禮讓行人比例也比台灣高，
: 台灣除了回歸日本統治以外，
: 要如何才能像日本歐美一樣車禮讓行人？
罰

但不是單純的只有罰而已

工程設計也要到「正常水準」

不然政府執法哪來的立場

台灣的公路設計完全是垃圾水準

不知道是公務/交通局那邊的承辦

還是工程顧問公司之類的承包商沒水準

除了罰單之外

行人穿越道要退出導角

寬一點的路口要有行人庇護島

要做z型的

左轉車道要偏移出來

在使用紅綠燈號誌管理的狀況下

比較寬的路口行人跟車輛號誌要錯開

運輸效率差？

紅綠燈本來就效率差啊

插一堆紅綠燈只是找理由騙工程而已

工程、教育、執法每個都放給他爛

然後業績差就說都人民的問題

要加強執法

幹在民間公司solution無效驗證無效

只會造成損害擴大並附帶持續性耗損

還要同樣的方法硬幹

被開除是正常的結果吧
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