Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追
※ 引述《mshuang (竹碳烏龍)》之銘言:
: ※ 引述《valentino78 (valentino)》之銘言:
: : 大家關心的幾個事非對錯問題,下列個人意見
: : 大家比較關心的幾件要點
: 你的內容還是一樣,檢討四輪不是嗎?
: 很多問題大重機都忽略了,很多人都說四輪橫跨馬路
: 在橫跨之前應該可以等應該有良好的視線對吧
: 反過來就問幾個問題
: 請問我現在發現前面有一台車,要剎車需要多少距離?
: 最簡單的計算方法就是時速減半,如果大重機符合當地速限
: 他只要30-40公尺就可以停下來了不是嗎?
: 就算被擋到視線沒很遠發現C300,為什麼大重機沒煞住?
: 同樣道理四輪視線良好應該可以發現,為什麼兩輪也視線良好
: 沒有發現前方有車?所以開車需要有良好視力並且要能事先發現
: 兩輪,但是騎大重機不用?
: 所以會撞的原因就是"未注意車前狀況"還有超速而以
呃…我沒有檢討四輪
我沒有重機,我也不騎重機,我有時候遇到重車亂鑽也很討厭
我文中的意思是
BENZ有沒有肇責,要看相關法律規定是否有說
非道路匯入道路的方式是否跟此案的行駛方式有抵觸
而就算有,我還是認為重機是主因,BENZ是次因
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.74.108 (臺灣)
※ PTT 網址
推
在這板不講重機全責就會被打成重機仔
噓
你可以推文就好
→
保重
推
你也可以噓文就好
噓
重機仔
推
飆車就是該死
推
你看你解釋也沒人要聽 就知道不用說太多
噓
重機仔
推
買不起的崩潰 幫補血
推
有些人不會懂 幫補血
→
原來所謂的沒有檢討四輪就是說四輪被
→
撞活該。
4
重機仔是不是以為170跟70 反應時間是一樣啊 一連發三篇都被噓慘 就是不信邪想幫護航 這樣實在很難看欸2
先說結論,那台SUV也剛好遮擋了賓士的視線, 當車速快到一定程度的時候, 除非你是從他身邊刷卡過去, 否則其實很難感知的, 更何況重機跟汽車行徑方向是垂直的。9
某網友依錄影畫面計算 畫面快門為4/30秒 由02;03到02;04為切換點,機車從出現影子走到賓士旁邊時間為02;08-02;04=00;04 4/30=0.1333秒,車道線為4m白線加6m空白爆
重機嘴臉真的好笑 說甚麼賓士不看路況過就過 1.這邊是無號誌 本來就是自行判斷無車就過 2.怎麼判斷無車 眼睛看 3.眼睛就算看到很遠的地方有機車 誰會覺得他有這麼快 你行你來看9
: : 加上考駕照完全沒在教你甚麼叫做觀察左右來車,何謂安全時機?基準點要怎麼抓,什麼是 : 安全的匯入?路權大小怎麼判斷? : : 通通沒有,然後就是重複發生這樣的事情,大家只會繼續吵重機和四輪的問題,完全沒有理9
在賓士要過路口的時候,重機前面本來有台SUV,煞車燈連亮都沒亮,代表那距離根本很遠,完全夠賓士通過,是重機直接超速衝過去 重機版也好,這篇也好,明明很明顯的超速問題,一直上綱到什麼道路設計跟路權 我想問,腦子? 要避免這種鳥事,最簡單就是測速,一直扯路權是腦袋有洞?前面休旅車都沒煞車沒靠北了,是要扯什麼路權 變相護航,呵呵6
看你打烙烙長還是不知道這件事該怎麼分析 「速度與視野」直接拿去估狗 人在靜態下可觀察的角度是160 時速100時 大概只剩40度 跟你講重機那個速度15
我二輪仔啦 但超級飆仔不在我的護航範圍內 看看那個路口 不幸中的大幸是撞到的是比較硬的車子 萬一過馬路的是行人、機車、代步車、腳踏車甚至是貓狗呢?23
請問哪個國家的一般道路 有設計給時速200公里以上行車的容錯? 那台機車可是時速200公里 幾乎沒煞車就撞上去勒 就算照一些鍵盤車手所講1X
其實這邊除了極度車速過快可能會引發判斷錯誤的問題外,另一個比較嚴重的問題是:道路 設計不良。 實際上大概就是這樣: 賓士車要開出來了,看看左邊好像有機車,但還很遠,右邊被分隔島擋到看不清楚,然後就 先開出來,然後才慢慢開出來,一直看右邊,沒想到左邊就撞上來了。
10
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追大家關心的幾個事非對錯問題,下列個人意見 非關是否政治正確,皆可討論 通常車禍的發生原因,都不會是單一因素 一定是所有當下的因素加在一起才構成此起車禍案件 若有時候將因素個別拆開來討論,意義可能也不相同22
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追這個事件有兩個法律問題不知道有沒有人有經驗 1. 重機死者家屬可以告C300過失殺人嗎? 2. C300可以申請對重機遺產進行假扣押,防止家人脫產,而不進行財損賠償嗎! 有人知道嗎? -----20
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追有次遇到一台重機騎在後面,想從慢車道超車,結果遇到公車靠站擋到重機,重機老大不爽 ,繞過公車後就炸引擎拉轉速,音量之大,車內老婆小孩全被嚇死。 更別說常常遇到74大家排隊下匝道,重機直接側邊開綠燈一路暢行下匝道,一下四輪路權, 一下兩輪騎法,自助餐吃得好不愉快! 重機也有很紳士守規的人,但大部分對違規無感。9
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追這新聞讓個人聯想起去年竹南科學園區印象深刻的新聞 當然看到錄影很多人也是反射喊路權 但事實上是闖紅燈 不管是開車或是重機 大概是習慣車輛性能太好而輕視與忽略了基本用路尊重2
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追問一個數學問題 170km/h跟200km/h 200的已經停止了 這時候相差要多少公尺 才夠反應時間2
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追你的內容還是一樣,檢討四輪不是嗎? 很多問題大重機都忽略了,很多人都說四輪橫跨馬路 在橫跨之前應該可以等應該有良好的視線對吧 反過來就問幾個問題 請問我現在發現前面有一台車,要剎車需要多少距離?2
Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死!同行車友曝「170還追問一個問題 就是如果賓士駕駛是戰鬥機飛行員 是不是有機會避過重機騎士的衝擊 畢竟戰鬥機飛行員需要很好的視力跟訓練有素的計算能力 我想與其吵路權還是苛責重機騎士的速度
爆
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