[問卦] 五楊高架只花三年蓋好怎麼辦到的?
五股楊梅高架道路,俗稱五楊高架
2009年11月21日動工
2012年12月16日啟用
2013年4月20日全線通車
看了一下這時間序,感到不可思議,印象中臺灣公共工程的效率不是都慢到可悲嗎?
另外目前規劃中的楊梅頭份高架橋,長度和五楊差不多,預計工期要六年
更古早時期,只有五楊一半長度的汐五高架,1991年開工,1997年全線通車,也花了六年時間,這樣看起來五楊根本是神吧?
所以其實政府真的要毛起來蓋建設其實很快的吧?
有沒有八卦?
--
黨國遺毒
忘了貪污
幾根柱子而已要蓋多久
桃園地下化 規劃8年
追加預算啊,dpp最厲害的招數
馬英九
阿扁厲害
有沒有考慮前面的規劃、預算審核跟徵用
你就知道現在...
土地花了多久呀?
五楊某些路段上下重疊挺牛的
砸錢啊....
沒有党的黑手
阿扁厲害?不是馬任內的事嗎
五陽有用到新的地嗎
預鑄,到現場組裝的
當年就是砸錢去縮短工時,預算增加不少
前面準備工作沒算
當然沒算,有算一定要更久,只是對比其他高架工程,開工到完工時間還是屌打
馬囧屌
"我準備好了"時期都很快
前面18標打下的基礎啊
楊頭搞超久 民進黨有夠廢
http://bit.ly/3XElPXN 第一線的努力
會慢都是地下化
馬九至少聽到聲音會改
馬至少建設不會拖
這問題有夠可愛
其實 2004 就開始規劃了,當時估約 500
億,後來 2009 核定約 900 億,最後實際
花費約 600 億
結果最後花費還比核定的預算省了300億 而且還可以那麼快完工 那真的蠻屌的
這算什麼 鄭文燦在民進黨完全執政之下 8
年市長鐵路地下化還沒動工 厲害了吧
死很多人
蓋國小難度比較高啊 懂的都懂
真的要往回推連 1992 的汐五高架都可以
12e球場工程難度遠遠大於五楊高架
一起算進去。其實準備時間很長啦
華國遺毒
蓋球場跟某國小跟車站比較難啊
現在會問你當年估500億為什麼花600億
工安滿慘的不是
高架沒有想像中的花時間
全球最佳道路成就獎設計獎第一名
高架通常會比地下好處理拉
反觀8年的鐵路地下化呢?開挖了嗎?
如果延續5隻羊的高架化應該早就完工
反觀錢沾8800 已經五年了
毛治國當交通部長開工 行政院長完工
土地越來越貴,房子越蓋越多,不能比啦
以前國民黨做工程其實滿有效率的!
不然你在台北市再蓋個市民高架你要花
其實工期原本沒有這麼短,是因為塞進金
融海嘯後的擴大內需方案指標案,獲得更
多少錢?
多資源跟關注,才能提前完工
蓋好之前整天在說五楊多可怕 結果==
當初深綠朋友還堅決不開這條 笑死
國小要蓋6年
而且它是高架又是既有規劃路線拓寬工程
,會少掉很多困難
國民黨爛歸爛用人還行 哪像現在的那些官
都是嘴巴比能力強
高架跟地下化工程差很多吧
高架速度快
DPP經手的大多會多N倍時間跟預算
你知道趕工死了多少人嗎
所以捷運內湖線被馬搞成高架 可快速完工
變成政績
那時候工務所怨聲載道,裡面的外籍移工瘋狂
被剝削,三年死了一堆人
阿扁政績
為了不排擠各種量能 每段都用不同工法吧
整合不同工法
只要跟黨走,黑道、圍標簡簡單單。擋
疫苗害命都敢了,還有什麼不敢?
基隆捷運,20年過了還在規劃階段
十八標延
沒有土地問題都很快
因為那時老百姓賭爛 政府還肯做事 現在
選完老百姓就是廢物垃圾 屌你喔
五楊當初被罵很慘 太高會怕鳥會撞到
之類的鬼話都有
那個時候用比較省時但比較貴的工法
,還被質疑為什麼那麼貴,浪費錢蓋
不必要的東西。然後蓋好了,反應不
錯,國際上也得獎,民進黨就來蹭說
要延長了,笑死
我五楊開車真的撞到鳥過啊
那時候民進黨在野,監督力很強,馬英九執
行力也不錯
蓋高架是最快的
看看桃機三航廈,疫情都過去了,預算倒
是追加不少
蘇花改花了幾年
五楊真的蓋得快,當初很多橋柱橋板都是
預鑄,再弄上去的
沒想到馬扁時期屌打ee
核定882 只花584
楊文科輕軌4年前政見就說要蓋,進度0
高架本來就相對簡單啊
太趕了,結果忘記貪污,之後的從政人士就
改了
反觀新竹國小蓋6年,人家竹北都好幾間了
扣掉中國議題 馬英九比起蔡英文好太多了
追加預算
很厲害啊,五楊高架的工程技術和難度根
本不是一般國小可以比的。施工期間也遇
到很多困難,還好後來都有克服
馬囧要臉好嗎被噴 是會有反應的
桃園交流道附近的貓王就是被徵收才退後
的
鐵路東移都不知道花幾年了
五楊高架設計有夠爛,從新莊和五股那
邊上去國道一號,根本是混亂一團
畢竟馬要有歷史定位
總不能像某黨連國家發展的錢都短視近利
假愛台的貪吧
你看一下台灣蓋房子的速度,三年根本正
常,賣了能賺錢就會快啦
真的厲害
阿扁規劃的
當初我深綠學姊斷言五楊高架必有弊案
後來他們回高雄娘家都走這裡,呵呵
追加預算
那幾年原物料物價因為中國 起跌很大
加到900 後來剩600 估計也都是這原因
給智堅蓋,會像棒球場一樣不能用吧
花最多時間都是浪費在環評跟土地取得跟
人民抗議
@widec
推
你就知道該給誰執政
新竹球場和國小比五楊難多了><
馬囧很多部長都是真專業啦 哪像現在一堆
笑話法律系
那是馬英九的政績
民進黨一定要蓋很久才可以加錢
而且還得了全球道路成就獎
現在的民進黨有多爛 比一比就知道
五至楊高架
民進黨真的很爛
大巨蛋的效率……!?
淡北道路:
馬倒省三百億。小智:怎麼不收一點起來…
?
有沒有聽過十八標弊案
因為阿扁 後面民進黨國民黨都是垃圾
2009要能動工,通常2008就要發包,阿扁QQ
施工時趕工造成多起工安意外
黨國遺毒
阿扁厲害
全台灣就柯市府最有資格答這題
當時還有泰山收費站...現在都拆了,
整個五股交流道應該要重新設計啦,再
蓋引道就是疊床架屋
600億給民進黨會蓋出什麼??
藍執政綠監督的最佳組合的產物
阿扁那時候的執行力真的猛
中國的國道也很快
阿扁規劃 馬撿刀尾
現在物價蓋,預算多一倍
摔死好幾個外勞換的
用地問題解決就很快
趕工會死人是工安問題吧?
用很多人命換的怎麼沒Google 到
國民黨太會做事該下台
三鶯線2008就在說要蓋了,還沒蓋好
蓋之前把別人祖墳趕走算在時間裡面嗎
27
[問卦] 五楊高架怎麼不一路蓋到台中@@??上周末從汐止那邊接高架 一路到楊梅 靠.......也太快了吧 少了機歪的大貨車聯結車在那邊擠 一下子就到新竹了 開起來一點都不累 在那邊想什麼舒緩交通都沒用 直接蓋高架最快 我就在想 五楊高架怎麼不一路蓋到台中@@??17
Re: [問題] 楊梅到五股走高架還平面比較快?這種情況不多且多數不是全線 : 高架上只有兩道 (高承載不算) 一堆各式各樣的移動路障 : 一堆開不到 100 的在手牽手併排一起龜 : 高架上是否沒有內線超車道的概念呢? : 不知是否有人實測過高架和平面到底哪個比較快呢?3
[問卦] 有沒有高架道路取名的八卦欸欸,我頭份人啦,新聞去年說五楊要延伸過來,最近看新聞都簡稱楊頭。 可是五楊高架不是從五股開始的嗎? 怎麼不是用五股當名稱? 這樣應該叫骨頭、五份比較合理阿,怎麼叫羊頭呢? 有沒有高架道路命名是誰私下取的八卦
爆
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