[討論] 王乃妤建議妳買特斯拉就沒問題了

35 

跟女版的朋友們分享一個小故事 前言： 會用兩隻腳開車的情況，只有在開手排車的時候，左腳離合器，右腳煞車＆油門。如果妳是 開自排車，左腳基本上就放在休息踏板就好，煞車跟油門一樣由右腳控制；當妳踩油門的時 候，不可能同時煞車，除非把踩油門的腳放掉，再去踩煞車，反之亦然。這麼做就是為了避

36 

控往 : 前加速，連踩煞車也沒發揮作用，大陸特斯拉表示目前正在進行事故調查，同時陸媒 也列 : 出，連同這起，今年至少已經發生五起暴衝意外。 : 一輛特斯拉Model3，以如閃電般的速度，撞破柵欄衝進社區，接著再連撞好幾輛車後

22 

其實也看過很多調整姿勢的影片中文英文都有 手腕可以靠在方向盤最上方 右腳踩死煞車後，腳還是能微微彎曲 但是左腳這個部分都會覺得卡卡的不自在 也都有放在休息踏板上開久左腳會酸

 X 

這件事感覺助力器或其他系統有故障可能 先了解特斯拉煞車原理 特斯拉幽靈煞車事件

 X 

速 : 踏板是煞車踏板，標準的踩錯踏板暴衝。 : 哪次不是？ : 我以為踩錯踏板會一直衝不停是在沒有電控時代才會有的問題

10 

你乾脆說如果少年開特斯拉就不會有事了 三寶就算車不慢，少年會車就算一個緊張， 在右腳一提起來瞬間.. 一個強力不舒服的急煞車拉扯感就會出現 60公里瞬間降到0

 6 

說雙腳開車合理的，應該沒遇過撞擊後身體歪斜造成沒踩煞車，油門在撞擊後踩的更深，一個死亡循環出現，後面就跟大家看到的說詞一樣，什麼暴衝、機械故障的，頭又大的油門系統可能妳老到掛了它還沒掛。 汽車演進歷史到現在發展出煞車優先，就是為了這些三寶做的，但還是阻擋不了雙腳開車，建議休息踏板要有壓力感應裝置，左腳沒踩在踏板的，直接減速，兩次再發直接連線警局抓人扣車。 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 --

 5 

特斯拉把油門和煞車搞在一個踏板 可是 1.人的反射是遇到突發狀況就是用力 如果要撞上了 本能反射動作是用力踩 結果不只是撞上 還更嚴重

 X 

方便個鬼 特斯拉這種電子花車根本不應該開上路害人 我就問 如果今天在高速行駛下突然打水漂 單踏板電門要怎麼救回來？ 一般油車打水漂放油門還有機會救回 特斯拉放掉電門直接煞車穩死

 2 

這功能中國市監局和特斯拉做過了 中國市監局強迫特斯拉解除限用單踏板模式並回復動能回收調節選項，同時加上持續深踩油 門警告。 這個強制召回是在2022~2023年中國特斯拉出現數起油門當煞車案例後進行的（其中一例車