Re: [討論] 館長:高鐵蓋下去花蓮到台中不用一小時
※ 引述《prettybozy (亞大權志龍)》之銘言:
: 館長:台灣每年多少預算 民進黨政府每年燒了四兆多
: 四兆多拿來建設 我跟你講現在花蓮到台中只需不到一個小時
: 台東到各地全省四通八達 高鐵蓋的四處都是
: 你去看看大陸怎麼蓋高鐵的操他媽的 人家怎麼蓋的
阿館啊,你去灰高鐵,人家一句錢勒就沒人要理你了
如果你想要有效打擊台灣的政府並且同時捧高中國
建議你直接改燒台灣政府:
"人家中國自動駕駛都落地了,阿台灣勒?"
"自動駕駛只要有路就能走四通八達還降低馬路三寶又增加運行效率"
"台灣政府整天只會搞大公共建設大撒幣,不如開放中美自動駕駛在台灣落地"
說實在話光這一條台灣政府真的很難講什麼
而且一堆台灣特斯拉狂粉會舉雙手贊成
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一天吃五餐
這樣子胖下去是不行的啊
我...我要減肥!!!
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首Po館長:台灣每年多少預算 民進黨政府每年燒了四兆多 四兆多拿來建設 我跟你講現在花蓮到台中只需不到一個小時 台東到各地全省四通八達 高鐵蓋的四處都是 你去看看大陸怎麼蓋高鐵的操他媽的 人家怎麼蓋的 --![[討論] 館長:高鐵蓋下去花蓮到台中不用一小時 [討論] 館長:高鐵蓋下去花蓮到台中不用一小時](https://i.imgur.com/O3UUxyqb.jpeg)
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館長說的沒錯 祖國都把鐵路開到西藏了,那個西藏鑿穿了多少山洞隧道,鬼斧神工。 要是祖國來幫我們鑿一下,中央山脈算哪根蔥? 分分鐘就給你鑿穿了,那距離很短。 跟西藏的喜馬拉雅山比起來,蛋糕一塊而已。9
先不說要花幾兆跟死多少人 請問蓋花東高鐵效益在哪? 花東就那幾萬人 你蓋房子讓花東人來西部住都比較省錢 而且太魯閣現在地震後
高鐵根本就是賠錢貨 根本沒人搭 就幾個時段有人搭 其他時間都是空車 這種只燒錢沒有效益的東西
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Re: [新聞] 特斯拉AI負責人辭職!馬斯克全自駕夢添變現在所有能上路的 通通都叫輔助駕駛而非自動駕駛 責任人為駕駛本人 車撞了 依肇責劃分該誰賠誰賠5
Re: [其他] 好文分享-蘋果造車來不及了啊 電動車自動駕駛 現在就蘋果 google 跟特斯拉嘛 特斯拉都放車子出來 跑了這麼多數據了3
[討論] nVIDIA和TOYOTA來台灣開發自動駕駛?輝達和豐田要合作開發自動駕駛 輝達要在台灣設立總部 那輝達會和豐田在台灣開發自動駕駛嗎? 台灣應該積極促成這項既定事實,對台灣才是有利的 中華民國趕走特斯拉,保護阿斗公司,坑殺台灣的利益2
Re: [問卦] 特斯拉自動駕駛在200公里情況下煞得住嗎?認真說,現在的自動輔助駕駛會無視那些(不只那台啊,賓士三寶流氓超多)把馬路當成 自己專屬的賓士直接攔腰撞爛,因為高速時沒辦法判斷靜止物。 然後特斯拉一定比較耐撞,重量也重很多 --1
Re: [問卦] L5自駕技術研發成功的話衝擊會有多大?之前看了很多影片跟文章在分析這點, 簡單來說,全自動駕駛成立的那時候,大部分現在人認為要買車的想法會直接消失, 因為大部分人買車的目的是為了移動,而不是為了擁有那台車, 這個時候,大部分的汽車會被政府或企業擁有,只有少數人會自己買車, 而一般人民可以隨時在路上攔車or用類似Uber的系統來預約叫車,1
[問卦] 馬路三寶比較危險還是自動駕駛隨著自動駕駛的技術進度 有朝一日無人的自動駕駛會有上路的一天 以目前的無人自動駕駛比較危險 還是馬路三寶比較危險呢 --X
Re: [閒聊] 如果電動車普及一堆房子不就要淘汰其實你要先定義 怎樣叫淘汰 現在少子化 人口都開始反轉惹 房價有淘汰嗎