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Re: [問題] 台北-新竹高鐵通勤減班

看板Hsinchu標題Re: [問題] 台北-新竹高鐵通勤減班作者
TSAY
( )
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高鐵通勤5年來,我一直想不通為何通勤時間,自由座總是有人站在走道上~~更極端的情況是,以前自由座通道站滿人,但是對號座車廂還有空位的~~也不開放站。

從這次高鐵的回應透露了為什麼,因為高鐵似乎未考量通勤需求。

通勤族的特性,就是集中在5點以後下班,然後分散在5點到8點間搭乘。

這是剛需,不受疫情影響~
在疫情最嚴重時,依然要上班下班,

也就是說5:11、5:46、6:11、6:46、7:11、7:46這6班次
從南港、台北、板橋進站,
在桃園、新竹出站,
6節車廂自由座,1節18排*5個位置,共500個位置!!!

但要輸運的通勤人口???

疫情期間,新竹、桃園出站人次60萬/月

平均每天2萬人次,假設其中有30%是通勤人口(這我隨意假設的)分散在這6個時間點出站,每班約1000人次>>>500??

更不用說30%只是我假設,而是還有其他南下乘客~~


以上都是我推論的,希望高鐵能有確切的數據,來說明高鐵減通勤班次,確實經過評估,能輸散通勤運量。











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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.65.158 (臺灣)
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※ 編輯: TSAY (111.71.65.158 臺灣), 05/21/2020 08:16:17 ※ 編輯: TSAY (111.71.65.158 臺灣), 05/21/2020 08:17:07

botnet 05/21 08:58去跟高鐵說啊,這裡又不是高鐵窗口

TSAY 05/21 09:21請問這有違反板規,不能討論嗎?

amoroe13 05/21 09:24這再討論下去就沒什麼新竹點了吧?

botnet 05/21 09:27討論完不跟高鐵反應,也是沒用啊

cclia 05/21 09:29當然先討論後反應呀

yellowazul 05/21 09:30我也覺得減班非常困擾!變得超級群聚

XJAPANBEST 05/21 09:33他原先目的是要減少大家出門的機會吧

yabae 05/21 09:34為什麼屬於鐵道板的文章要發在地方板上?

XJAPANBEST 05/21 09:34說通勤有需要 但我相信有更多人是出遊的

TSAY 05/21 09:47因為不知道有鐵道板~~XD 另外覺得高鐵也算新竹聯

TSAY 05/21 09:47外交通,竹北高鐵和關新路可能也有通勤人口,想要

TSAY 05/21 09:47找通勤人討論~~

TSAY 05/21 09:48若有更適合的板請再指教

XSR700 05/21 09:56發這邊沒什麼不行吧 畢竟很多人受影響

XSR700 05/21 09:56只是最後一句要高鐵解釋發這麼就比較好笑一點而已

botnet 05/21 09:57就說這裡不是窗口,要高鐵解釋也看不到

leelavadee 05/21 09:59跟高鐵反映完全沒用(一堆人早反映客服,客服打工仔

leelavadee 05/21 09:59就貼時刻表和新聞稿官方說法給你啊…有啥屁用),

leelavadee 05/21 09:59高鐵就是吃定通勤族減班了,反映只會被搓湯圓。這

leelavadee 05/21 09:59種事就是要爆料、ptt公共討論、找立委才有人稍微重

leelavadee 05/21 09:59

leelavadee 05/21 10:02https://i.imgur.com/PBXcv5V.jpg

圖 台北-新竹高鐵通勤減班

leelavadee 05/21 10:04通勤族在上面這種沒社交距離的列車下車,回到新竹再

leelavadee 05/21 10:04接觸大家…這種討論是有“新竹點”的吧

TSAY 05/21 10:32我已經跟高鐵反應過無數次了

TSAY 05/21 10:34最後一句是想知道,或許高鐵已有公布相關數據,但

TSAY 05/21 10:34我不知道,而或許有人知道

Iamjkc 05/21 11:00減班高鐵成本減少 收入不變 大漲了啊 XD

※ 編輯: TSAY (111.71.65.158 臺灣), 05/21/2020 11:12:02

TSAY 05/21 11:13昨天確實漲了快一塊XD

TSAY 05/21 11:29另外討論爭取高鐵增加停靠新竹的班次,對新竹有害

TSAY 05/21 11:29嗎?為什麼不能在此討論~~~

TSAY 05/21 11:37高鐵一直不重視通勤需求,反應無效,也只能訴諸輿

TSAY 05/21 11:37論壓力,其實我也很無奈啊

mimmyun 05/21 11:42其實再怎麼跟高鐵反映,應該是不會有太大的改變

mimmyun 05/21 11:45因為第二波的減班,預計實施到6/23

mimmyun 05/21 11:46之後的班表會變成什麼樣子,只能等到6/23以後才會

mimmyun 05/21 11:46知道

mimmyun 05/21 11:49我只希望6/23之後,能調回之前的班表

TSAY 05/21 11:49所以現在不反應,等減到剩一班嗎XD

mimmyun 05/21 11:50每天趕上班,下班人擠人,真的很厭世=_=

TSAY 05/21 11:51新竹縣政府對新竹的聯外交通,也是不聞不問(攤手)

horse2819 05/21 11:52所以高鐵這樣搞到底用意在哪? 防疫? 營運?

TSAY 05/21 11:55可以確定無助於防疫

GhostShadow 05/21 12:03針對第一段...不買對號票抱怨對號很空不給站是...

petercoin 05/21 12:04通勤月票沒有對號座阿

bery 05/21 12:05這樣看確實有道理懷疑高鐵很賊 在鋼性需求時段減班

bery 05/21 12:05 不會減少搭車需求人數 收入一樣 純粹降成本 賺爽

bery 05/21 12:05

bery 05/21 12:06有種就取消自由座 我才認為他不是為了謀私利

aoshima 05/21 12:06外地人的天龍交通工具關我們在地新竹人什麼事

TSAY 05/21 12:09很久以前,我懷孕時,沒位置坐,問高鐵可不可以補差

TSAY 05/21 12:09價讓我坐對號座,那時候是不行的,後來我寫信給高鐵

TSAY 05/21 12:09,昨天google到現在可以了

antiall 05/21 12:13高鐵吃定通勤族很久了,之前改點就把通勤時間自由座

antiall 05/21 12:14車廂改少,多賣點對號座才是賺錢,通勤自己去後面擠

TSAY 05/21 12:14我只是覺的這件事值的討論,剛看了高鐵月營收約20

TSAY 05/21 12:14億,而通勤族可能月票只占不到1億(我估的),所以

TSAY 05/21 12:14長期被忽略,但是,因通勤帶來的運量租金也算是通

TSAY 05/21 12:14勤族的貢獻,所以才希望高鐵能重視通勤需求,而通

TSAY 05/21 12:14勤族的需求不就是通勤時間(才3小時)能有足夠的班

TSAY 05/21 12:14次嗎?

jshuang 05/21 12:17就沒用啊?你夠票嗎?不爽換搭客運或買對號就好了

jshuang 05/21 12:18都搭高鐵上班差這點錢嗎

antiall 05/21 12:21也不是差這點錢的問題,每天上下班買對號座很麻煩

antiall 05/21 12:21通勤的人除非特別理由,不然誰那麼多時間每天買

※ 編輯: TSAY (111.71.65.158 臺灣), 05/21/2020 12:23:03

aoshima 05/21 12:30花點小錢就要高鐵服務你個人?下次搭新竹客運再來討

aoshima 05/21 12:30

GhostShadow 05/21 12:32手機點票其實不花多少時間,要讓他多開自由座除非他

GhostShadow 05/21 12:32漲自由座或月票價吧,但只會被罵更慘

GhostShadow 05/21 12:35減班我覺得比較讓人詬病...座位跟空間就是取捨了

GhostShadow 05/21 12:42另外其實不能算小錢 乘20個上班日錢的概念就不一樣

GhostShadow 05/21 12:42

ray0609 05/21 12:53不要人擠,那就要有多車廂,更多班次,只會讓票更貴

petercoin 05/21 13:06新竹台北月票跟買對號票上班22天差大概4500吧

IloveJTT 05/21 13:43直接找車長補票去位子坐

beoni 05/21 13:54你想在這裡討論要討論什麼?討拍吧

dinotw 05/21 13:54對號座跟自由座票價不一樣,所以對號座即使有空位,

dinotw 05/21 13:54買自由座的也不能進入這有很難懂嗎

beoni 05/21 13:54高鐵早在一個多月前就各處公告,我連email都有收到

beoni 05/21 13:55你要為通勤族發聲很好,多做一點功課跟高鐵反應、

beoni 05/21 13:56跟立委跟縣市長反應,新竹台北通勤族貢獻很多給高鐵

beoni 05/21 13:58在這裡憤恨不平跟私底下大講公司壞話又不反應也不曜

beoni 05/21 13:58也不離職有什麼兩樣

beoni 05/21 13:59不然你就寫篇深度文刊登、請記者追蹤報導、連署要求

beoni 05/21 13:59加開自由座……都比「在這討論」來的有意義多了

TSAY 05/21 14:54我覺得樓上說的沒錯~~XD 但我只想在這發文啊,如

TSAY 05/21 14:54果關注的人夠多,自然有人會去報導或追蹤~~或反

TSAY 05/21 14:54應。

TSAY 05/21 14:54如果只有一個人去反應,顯然沒有效果,但如果大家

TSAY 05/21 14:54都覺的確實如此,就會有人去反應啊,那力道肯定是

TSAY 05/21 14:54比我自己關起來想好~~而且,我說了,我不知道我

TSAY 05/21 14:54的推論是否是對的啊~~

TSAY 05/21 14:56我的推論來自於我身為通勤者的觀察,大家一定有不一

TSAY 05/21 14:57樣的看法?集思廣益嘛

TSAY 05/21 15:16另外我覺的我語氣沒有憤忿不平啊XD?

fan0106 05/21 15:33推! 有說總比沒說好

ToMobaby 05/21 17:31要嘛去買對號座 要嘛去跟高鐵講 新竹版不能幫你的

ToMobaby 05/21 17:31

fanlaowang 05/21 18:01通勤族推你啦!疫情都穩定了才減班,根本超後部署

mimmyun 05/21 18:07今天有多加開一班8801,18:27台北發車

mimmyun 05/21 18:07全車自由座(除了商務車廂)

yl013 05/21 19:06但是18:11還是爆滿,都已經在排隊的人不太會改搭20

yl013 05/21 19:06分鐘後的車

不好意思,想再多說一點: (1)國發會公共政策平台,成案要連署5000人,以這討論熱度,大概很難成案。這幾天 觀察下來,受到最大影響的是要接小孩或要回家煮飯的家庭,一般人大概也就是多等個30 分鐘,影響不大,難以對這件事引起共鳴。而高鐵通勤族就是小眾,這群人更是小眾中的 小眾。如果不是成為防疫破口,會有立委關注嗎? (2)高鐵是營利企業,短程通勤說砍班就砍班,雖然一個月前公告,但確實有很多人不 知道,但不知道也就是5.18那天, 這篇我想討論的是,高鐵沒有考量到通勤需求!沒有考慮到通勤人次,所以常常超賣自由 座!因為短程,站在月台等還不如站在車廂等,站在連通道等,站一下就回家;但這有安 全疑慮,而且影響服務品質,站滿人想上廁所也只能忍,要出站要經過重重人潮, 更讓人疑惑的是高鐵有賣站票嗎?自由座能站,為何對號座不能站?而且在連假前夕尖峰 時,確實是連對號座都能站的,所以高鐵就是為了營利在吃通勤族豆腐。 不考慮安全問題,要站就乾脆賣站票~半價通勤啊!! 高鐵減平日班是平日通勤時候,不是尖峰,如果有搭過高鐵,通勤時候不是桃園、新竹的 尖峰,那什麼時候才是尖峰時段?? 《蘋果》近日報導過2篇,最近都增加了高鐵美化過的官方說法,說減班經過評估,大概 高鐵的公關都已經去關照過了,甚至可能置入行銷,想要再搓掉這件事,但如果真的有評 估過 ,為什麼通道又站滿人,這篇我想要討論的是這個,高鐵究竟如何評估? (3)高鐵既是營利事業,也是公用事業,是獨占事業,滿足大眾運輸通勤需求,不是應 該的社會責任嗎? 能監督高鐵符合公益的,也只有交通部, 這篇我寫好時,其實昨天一早也投書過交通部長了,但是, 依「行政程序法」裡有一條規定,就是同一人為同一事多次陳情,可以不予理會~~~~ 我一直寫,就變刁民了,但如果大家一起寫,我相信高鐵就不得不重視。 謝謝大家參與討論。 以上是我個人的想法,我也不知道別人是否有同感,所以才po文,大概也是在討拍吧~ 歐巴桑的能力也有限,也只希望大家都能通勤愉快~~ 然後,高鐵一線人員的服務品質一直都很好,真的很感謝他們,我想討論的是高鐵的通勤 政策 並沒有想跟高鐵員工對立~XD

ChulingChou 05/21 19:17通勤族推

yles4321 05/21 19:45真的 上班時間超多人!

Leony 05/21 19:54幫推

twyu 05/21 21:51過來人幫推

MacD89 05/22 00:35對號座不開放站票是正確的 像台鐵這樣買了對號座結

MacD89 05/22 00:36旁邊站人還有口臭 坐車品質都沒了

MacD89 05/22 00:36還有撒播病菌的疑慮 記得之前有看一篇說靠走道的容

MacD89 05/22 00:37易被傳染到疾病的報導

MacD89 05/22 00:37因為靠走道的座椅會被一堆人摸過

MacD89 05/22 00:39更別說旁邊站人還一直吐氣給坐著的吸入

※ 編輯: TSAY (111.71.65.158 臺灣), 05/22/2020 01:04:46 ※ 編輯: TSAY (114.137.171.109 臺灣), 05/22/2020 08:48:29

Qxer 05/22 09:37通勤車次對號座減少,自由座多點

mengche 05/26 07:16既然都知道高鐵是營利事業,怎不去幫爭取提高票價?

kaedenoha 05/26 09:01你可以自己開車