PTT推薦

Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改

看板Hsinchu標題Re: [閒聊] 園區交通你想怎麼改作者
botnet
(甲甲宣傳大使)
時間推噓15 推:20 噓:5 →:38

我認為可以參考

全國人流統計資料
新竹市縣市約有20%外來人口
全國比例最高
https://i.imgur.com/YY0m0tp.jpg

圖https://i.imgur.com/YY0m0tp.jpg?e=1667252147&s=-4PLHQ0eRXvyO5VQ--93Ww, 園區交通你想怎麼改


別人整理的
https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1626105489.A.D84


新竹市東區人流資料
假日與平日有1/3差距
https://i.imgur.com/OsFIomB.jpg

圖https://i.imgur.com/OsFIomB.jpg?e=1667245927&s=rptWoz8cSQi5NYGAlzut5g, 園區交通你想怎麼改

寶山人流資料
假日與平日有1/2差距
https://i.imgur.com/q5fnpkJ.jpg
圖https://i.imgur.com/q5fnpkJ.jpg?e=1667266779&s=cHqC1kRmM6X6iw3UR0_Xzg, 園區交通你想怎麼改




簡單說園區會塞的一個原因是


外來人口過多,

你竹科上班的同事

很有可能 2-5成不住在新竹


先前說要建的五楊延伸,其實只是舒緩車輛塞在高速公路的時間


其實最根本的方法是減少外來一人汽車的數量


這是一個方向


園區內的路再怎麼拓寬還是有極限的





※ 引述《permanentoc (小智)》之銘言
: 這是大家的困擾 尤其下雨天根本塞到往生
: 竹科特性一人一車多
: 園區擴大 道路服務水準也應該擴大
: 第一期
: 認為應該由園區一路先擴左右一車道
: 原兩車道 變三車道 理論上消化速度會提升33%
: 施工面因爲拓寬車道
: 影響層面應該會比較小
: 經費如何來 除了地方及中央之外
: 開車進園區增設收費模式
: 假設當日20元
: 一方面可能影響進車數 一方面籌措資金
: 查109年竹科人數15萬6人
: 假設一日有6萬人次 一天就有工程款120萬
: 甚至可從企業的社會責任思考 供給道路的經費
: 元
: 第二期
: 慈雲路修順 這牽扯變電所需微調
: 第三期
: 光復路一段拓寬一側一車道
: 從清大 工研院 中油 台電 算是公部門理論比私人地好處理
: 客運站往清大內移一些
: 以上
: 各位又有什麼想法呢



--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.132.244 (臺灣)
PTT 網址

sagem29 04/14 11:55住園區外面的都是外來人口

沒有都是

callhek 04/14 11:56我是外勞

GoodDonkey 04/14 11:57先從園區路邊停車收費開始,還有取締紅線違停

這個方向也是,至少可以不花錢就可以做了,但是車還是多...

※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 12:01:44

lawyer94 04/14 12:08如果要外縣市搭高鐵通勤,高鐵到園區得要有好的大眾

lawyer94 04/14 12:08運輸做連結吧

沒錯,這個該考慮

※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 12:09:37

lawyer94 04/14 12:09台北的警力最多加執法程度都還是塞了,真覺得靠抓違

lawyer94 04/14 12:09停就能改善?

gg4wada 04/14 12:11以後立法新竹市的小孩也只能讀新竹市的學校一路到大

gg4wada 04/14 12:11學 考上清交以外的大學請重考

gg4wada 04/14 12:11就沒有外來人口的問題了

就連台北市也只有9%,如果新竹平日外來人流比例可以減半,肯定改善許多阿

Hotsheep 04/14 12:12進園區ETF收費

提高自駕車成本

※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 12:20:55

hi9060604 04/14 12:21贊成開車進園區要收費

palapalanhu 04/14 12:35新竹縣也算嗎

Battie 04/14 13:11建議考不上清交以上的人都趕出新竹

Battie 04/14 13:13新竹是科技城,應該用能力篩選

Battie 04/14 13:14這樣本地的雜魚才不會排擠到外來的菁英

這種無建設性的話你就別說了

※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 13:22:54

NCUking 04/14 13:43遠端工作就能馬上解決

NCUking 04/14 13:43去年三級警戒完美示範過了

MacD89 04/14 13:45我估計進園區收費 或高乘載 比蓋高架輕軌阻力還大

ibaby 04/14 13:45大家工時都不一樣 共乘或高乘載行不通的

MacD89 04/14 13:45 你看看國道一五股中壢路段的高乘載到底有沒有在執

MacD89 04/14 13:45法就知道 常常看到一堆開窗戶抽菸的很明顯就是一人

MacD89 04/14 13:45汽車也開進去 我在旁邊乖乖不違法的看起來像笨蛋

kkk21109 04/14 13:49外來人口都是因為要去園區工作,自然是園區廠增加稅

kkk21109 04/14 13:49收來提高建設

MacD89 04/14 13:49連國道警察都沒在執法 更別說新竹的警察

MacD89 04/14 14:04遠端工作非常態 而且還加重資安成本 前一陣子還有

MacD89 04/14 14:04三星員工側錄機密資料的新聞 連碼農聖殿的google和A

MacD89 04/14 14:04pple都在四月把員工叫回去了

uncle0301 04/14 14:22遠端工作效果很有限,像台積那樣封閉的環境,怎麼可

uncle0301 04/14 14:22能冒著資安風險,讓員工在家工作

MacD89 04/14 14:30碼農好像都是聽說效果更好 XD 但後續的資安成本對

MacD89 04/14 14:30公司而言是一個沉重的負擔 而且也不是所有人都是做

MacD89 04/14 14:30軟體的

Nordheim 04/14 14:34限制一人車輛 本來就夠塞了 設檢查點是要更塞?

stanley5210 04/14 14:47應該要把外來工作人口(戶籍非新竹縣市) 稅收提高

stanley5210 04/14 14:48如果不想多繳稅 就把戶籍遷到新竹

stanley5210 04/14 14:48這樣對新竹縣市升格也有幫助

kobe8bryant 04/14 14:51有的人租套房 六日會回老家

人流統計圖,也有假日的資料喔

※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 14:53:55

Battie 04/14 14:58限制外來的就有建設哦

Nordheim 04/14 15:02人口更多的台北跟高雄都沒限制外來人口了新竹憑啥?

一定要台北高雄做,新竹才跟著做嗎? 問題擺明就是外來車輛太多,2-5成的人口都是外縣市,然後這些人擠爆新竹,說新竹交通 爛...

Battie 04/14 15:03既然要限制外來的車,當然用能力限制最公平呀

增加自駕成本不是更好嗎?

giroolin 04/14 15:09要不合理的限制的話,也可以限制竹市只能搭輕軌,

giroolin 04/14 15:09路給外縣市開車。呵呵

※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 15:10:05

giroolin 04/14 15:11(以下開放不合理留言)

Battie 04/14 15:15最有效方法就是把辦公類型的公司搬到高鐵站或火車站

Battie 04/14 15:15這種大眾運輸交通方便的地方

Battie 04/14 15:18WFH時都不塞車,這些人的工作類型其實根本不需要在園

Battie 04/14 15:18區,就台灣公司喜歡一窩蜂擠在一起

Battie 04/14 15:23有公司搬出園區了,結果搬去台元,結果只會讓台元更

Battie 04/14 15:23

Battie 04/14 15:25還有園區一路的調撥車道,看能不能延長到力行路

搬,都搬

※ 編輯: botnet (42.73.132.244 臺灣), 04/14/2022 15:31:40

fuyuanli 04/14 15:38禁行汽車就好

rockok71 04/14 16:02多蓋幾條快速道路高架橋 警察認真抓違停 車都塞在

rockok71 04/14 16:06剛出光復路那段 太小條了只有兩線道

duo110 04/14 20:57大眾運輸工具連新竹人自己都不搭了,何況外來人口

duo110 04/14 20:57 根本沒啥大眾運輸工具可以順利方便的到園區

isohera 04/14 21:06外勞外國的,本國只能叫移工啦

playdoom 04/15 00:58開車進園區收費,我贊成,騎摩托車進園區,也應該收

playdoom 04/15 00:58費,一次100元,這樣才公平

ok呀

zzlzz 04/15 08:36進園區ETC 收費,就會有共乘的商機,也可減少路上

zzlzz 04/15 08:36車輛

這週上下班都不太塞車, 就是進園區的車輛變少了

※ 編輯: botnet (42.72.218.115 臺灣), 04/15/2022 08:57:25

Nordheim 04/15 10:27那你要怎麼分辨外來車輛? 檢查點要設在哪裡?

我們不是有etag,車輛辨識嗎? 出口檢查點設在竹科的交流道 或加裝設竹科必經路口 7-9點尖峰時間進來的車輛,都算呢?可以討論的

※ 編輯: botnet (42.72.218.115 臺灣), 04/15/2022 15:49:25