[問題] 武雄溫泉&新鳥栖轉乘請益
各位版上旅遊前輩您好:
初次規劃九州自由行,佐賀進、宮崎出,預計在1/17從嬉野溫泉前往熊本,使用乘換案內app查詢的轉乘建議路線如下:
2025/01/17(金) 嬉野温泉 熊本 09:33-11:16 151.1km
-----------------------------
09:33発【嬉野温泉】 |JR西九州新幹線 |
かもめ14号 |11番線
武雄温泉行 |10.9km |ドア:左が開く |
09:39着【武雄温泉】
09:44発 |JR佐世保線 |1番線
鳥栖行 |13.7km |
《直通》【江北】 |JR長崎本線 |鳥栖行 |36.7km |
10:42着【新鳥栖】
10:51発 |JR九州新幹線 |さくら545号 |
13・14番線 鹿児島中央行 |89.8km |
ドア:左が開く |
11:16着【熊本】
【乗換NAVITIME】
https://nttransferapp.page.link/QZKfZUGCLVBc5h4Z8?openExternalBrowser=1
—-
想請教的是,已搜尋過武雄溫泉與新鳥栖的構內圖,
https://i.imgur.com/8NqSgkP.jpeg
箱的情況下),是否需要出站再進站呢?
新鳥栖的構內圖更看不懂了,推測應該是2號月台抵達(10:42),來得及在10:51前抵達13、
14月台搭車嗎?也是要出站再進站嗎?
https://i.imgur.com/xQIpgnJ.jpeg
謝謝閱讀完的各位,
如有前輩能提供建議,感激不盡!
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.202.107 (臺灣)
※ PTT 網址
10
Re: [新聞] 長崎新幹線的陰暗面:肥前鹿島大減班風向好像一面倒是批評JR九州 這邊我要發一下文,幫JR九州講點說話 JR九州是民營公司,首要目標當然是賺錢 肥前鹿島特急會大減班是意料中事 原本的特急Kamome在佐賀之後是停(肥前山口)-肥前鹿島-諫早-浦上-長崎5
[閒聊] 日本 西九州新幹線有圖有真相網誌版: 這次去長崎,有一個重點就是要搭乘西九州(長崎)新幹線! 目前西九州新幹線只通車了武雄溫泉-長崎段。 從博多站出發的話,博多-武雄溫泉站是搭特急海鷗號, 到武雄溫泉站再轉搭新幹線到長崎。4
[遊記] 日本.長崎.西九州新幹線(實際乘坐體驗)地點:博多→武雄溫泉→長崎 造訪日期:2022.12.15(四) 造訪地點:武雄溫泉駅-長崎駅 沒有吵人音樂完整圖文並茂版: --------------------------------------------