[資訊] 長榮航空短暫恢復台北=札幌航線早班機
長榮航空自2024年11月1日起,至2024年12月31日止,
短暫恢復台北(桃園)=札幌(新千歲)第2班早去午回航班BR166、BR165,
每天1班,但就只恢復這2個月而已,2025年以後就還是每天1班。
台北(桃園)=札幌(新千歲)
BR166 TPE 06:15→11:00 CTS 3:45 1234567 2024.11.01~2024.12.31
BR165 CTS 12:10→16:05 TPE 4:55 1234567 2024.11.01~2024.12.31
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.99.253 (臺灣)
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這時間沒有很好
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票價多少?
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※ 編輯: OhmoriHarumi (210.69.99.253 臺灣), 07/10/2024 10:01:28
一萬出頭,我pass
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各位觀眾 A321!
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要搭機捷的話 出發最早也要七點以後?
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321…
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這時間長輩超愛,他們覺得賺到一天
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321笑死 真的是信仰值
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QQ....一萬出頭還不夠好嗎?
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便宜可以拚高卡?(誤)
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a321然後熱門時段3w起跳
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這時間第一天直接從機去定山溪溫泉了
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單程15k,來回快30k
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還真的不如搭唬航
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這機型不如搭虎航
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虎航也是這時間
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死人時間都是窮學生在搭的
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長輩都嘛是八九點以後的,睡飽起床剛好
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這個起飛前就在昏睡了
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A321搭虎航就好了,窄體客機沒有出國的fu
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座位上沒自己的螢幕哪一台嗎?
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最好是搭窄體沒有出國的fu..... 好古老的觀念.....
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而且台虎是A320 不是A321
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中南部這時間比紅眼還硬
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原本的115/116變787
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一二月應該更適合 方便當天趕到雪場
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[資訊] 樂桃停飛班次更新(至5/30)樂桃信件通知: 由於新型冠狀病毒感染疫情擴大,航空需求量有所減少,本公司部分航線確定將於一定期 間內停航、並有航線部分航班暫停營運,且已向日本國土交通省作出營運計劃更改之申請 。 對已預約購票的顧客們帶來不便,我們深表歉意。9
[資訊] 樂桃航班暫停營運通知(至六月底)原文如下連結: 也有收到e-mail了,要注意桃園<->新千歲航線適用出發日期只到6/28 ------------------------------------------------------------------------------ 感謝您利用Peach的服務。8
[分享] 7月份 LCC 23夏、23冬逐月平均票價統計除了捷星日本跟近期才開賣的外,其他 LCC 業者都有,資料僅供參考 這次的均價資料上有提供各家稅金資料 此外 23冬季資料也提供了高雄航點(東京/大阪/福岡/名古屋) 以及台北=仙台、台北=函館及台北=札幌 ===== 23夏季部份 =====6
[分享] 2月LCC 24夏日本航點逐月均價統計礙於篇幅,沒提到的航點可以查詢本站統計資料 二月各航線均價表現上面,若要怎麼形容,大概就是 「很接近」 無論是業者彼此或是航線自己逐月情況,基本上都很接近4
[分享] 9月份 LCC 23冬逐月平均票價統計*提供的數據資料都是以全月角度來看,所以對單一日期或班次會存在高估或低估的情況 九月整體來看,各家均價上都是漲,且漲幅都不小,不過如果細看到航點或班次 在外站出發價格反倒是降居多 另外中旬過後會開始進入旅展衝刺期間,屆時各業者順勢都會有一系列線上旅展銷售活動 若非急迫性,不妨到時可留意各家活動動向1
[分享] 1月LCC 24夏日本航點逐月均價統計今天 (2/5) 也是本站創立滿九年的日子 由於篇幅有限,其他沒提到的航點可以查詢本站統計資料 這裡只提 24夏季部份,上個月各家幾乎都把剩下還沒開放訂位的航線都開放出來 由於各家開放時程各有不同,但整體來講,由於是販售初期,所以價格偏貴是可預期的1
[分享] 5月LCC 24夏、24冬日本航點逐月均價統計完整可以參閱本站統計 24冬季跟上個月相比變化並不大,主要還是因為目前已經開放訂位的業者還是不多 所以表現來講不太會有明顯的波動 至於夏季部份,跟四月相比,除了台北沖繩、台北札幌及一些以團體客為主的二線城市