[遊記] 騎著本田CT125四天三夜機車露營
造訪日期:2025.07
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前一陣子去日本租了一直很想入手的CT125去機車露營,最近終於整理好照片,想和大家交流一下心得,我會從租車、騎乘體驗和路線安排開始說起。
租車
會想租車這台車是因為開始機車露營之後,就喜歡上這種有點冒險風格的車子,趁著到日本來玩的機會,就租來深度體驗一下。我這次使用的是很多人都利用過的Rental819,和過去不同可以現地付款不同,現在它預約完之後就要先線上付款了。有想要利用的朋友可以留意一下。這次租車(含保險)的費用是¥27,940,另外,本田這類Funbike的特色就是省油,一公升跑個50公里沒問題,所以全程加油的費用大約¥2,000以就搞定了,使用的油品種類也是常見的レギュラー(Regular)。
題外話,看過貿易商引進的YAMAHA PG-1的報價之後,再比較規格就覺得CT125一點也不貴了
https://postimg.cc/9rYjMmJX
https://postimg.cc/rDZ30KWT
路線安排
Day 1:Rental819東京上野取車-山梨浩庵キャンプ場
Day 2:山梨浩庵キャンプ場-富士山五湖漫遊(淺間神社、紅富士之湯)-山梨浩庵キャンプ場
Day 3:山梨浩庵キャンプ場-芦ノ湖(蘆之湖)-南足柄CAMPieceキャンプ場
Day 4:南足柄CAMPieceキャンプ場-小田原城-Rental819東京上野還車
會開始機車露營都是被搖曳露營這部動畫燒到,再加上換了ADV車型,就更有動力這樣做了,朝聖動畫聖地應該是一定要做的吧XD浩庵キャンプ場不愧是人氣露營地,即使我去的時候己經是平日,但露營人還是不少,更不要說如果遇到連休,可能真的會沒有位置。即使如此,實際來露過之後就會明白這裡的氛圍還是不錯,跟在國內能得到的體驗完全不同,很推薦大家有機會看看。
第二天就騎車漫遊富士山五湖,一般來說,河口湖的觀光客超級多,同樣相對方便到達的山中湖氣氛就悠閒很多,去泡個湯再隨便找個面湖的咖啡店坐坐就很舒服。這次特去淺間神社看看,淺間大神是火山神,所以富士山周圍就有很多淺間神社,共同的特色就是可以在某個位置看到富士山,只是我這次旅行期間雖然天氣不錯,但就是見不到富士山XD
https://postimg.cc/rKwLD6bS
https://postimg.cc/n9M0t1RQ
https://postimg.cc/cKZhJWkW
https://postimg.cc/VrvjSkjx
https://postimg.cc/vg7tFNtB
https://postimg.cc/62hn1GB4
離開本栖湖之後,要先去蘆之湖再去另一個很特別的營地。蘆之湖所在的箱根地區是知名的避暑勝地。除了海拔較高一點,滿滿的森林和廣闊的湖面也應該有起到調節溫度的作用,即使在盛夏,這一帶也還是滿舒服的。
https://postimg.cc/kBQtgb0V
https://postimg.cc/YGLvKGNC
https://postimg.cc/jwfSkVKW
https://postimg.cc/F7NHGn6R
在少少的差不多30次露營經驗裡,第三天落腳的南足柄CAMPiece應該是我去過最特別的營地,如果天氣理想應該可以看到滿天星斗,它的前身是中學校園,廢校之後變成露營地,整理得滿好的,地面也很平整,如果是家庭露營應該可以放心讓小朋友在這裡一跑來跑去。只是當天我雖然包場,但是就是下了一晚上的雨。根據事後查的資料,南足柄市很大部份的區域被杉樹覆蓋,從空拍照片看起來也滿像是這樣的。
https://postimg.cc/VSxYt7Mz
https://postimg.cc/HVY7jxdB
https://postimg.cc/xqT0zbNJ
https://postimg.cc/v4RF31Tv
行程的最後一天,在返回東京的路上順便去了附近的小田原城。因為我有在蒐集日本百大名城的印章,難得來到這一帶當然要去看看。在江戶時代的小田原城做為東海道的重要宿場其實是很熱閙的,現在則是從東京要前往箱根的重要換乘點,只是因為時間就沒辦法更深度探索這個區域。
https://postimg.cc/cgkPYCPw
https://postimg.cc/Sj5wxX6p
騎乘心得
最後則是這台車的騎乘心得。
不得不說,它的吸晴程度連日本人自己都會喜歡。在加油站的日本阿伯也很好奇問我這台車的名字是什麼。外型和載運能力大概是我覺得這台車的兩個最大優點了。因為有後貨架的關係,基本上後座包很容易就固定上去,隨便綁就好了。另外,就像前面說的,HONDA這種Fun bike就是很省油,雖然油箱也很小就是了。
那麼,最大的缺點是什麼呢?
絕對就是動力,我在這四天的騎乘過程裡,唯一錶速摸到90公里/時,還是在長下坡的情況下。如果不趕時間,慢慢騎倒是無妨。不過,我要趕在營地工作人員下班前到達,或多或少有一些時間上的壓力,這時候就希望它可以再多個幾c.c讓我可以上高速公路。在一般道路騎乘要跟上車流問題不大、跑山路也很有樂趣,算是很好地完成了Fun bike的工作。
另外,如果有想入手的朋友,建議最好改個檔位顯示,因為它是離心式離合器,基本上不會熄火。雖然才四個檔位,但我有時候會忘記到底踩到哪一檔,如果紅燈完要起步就有點尷尬,沒車還好,有車還硬拖上來,後面的車大概在想這個人到底會不會啊XD
還有就是原廠大燈真的相當不亮,真的入手改一下霧燈可能也是必要的,以上心得跟大
家分享。
https://postimg.cc/LYg3Csnz
https://postimg.cc/gwnVj0yf
https://postimg.cc/bSjkm9Xh
最後就是這次我也有用影片去記錄,有興趣的朋友歡迎收看,謝謝大家。
https://youtu.be/BwICQEfeEng
https://youtu.be/0qxq0hTBSS0
https://youtu.be/xBi5WI9ra2s
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推一個
上野騎到浩庵太猛了吧 另外租車比Honda go便宜
CT125真的會忘記在哪個檔,有改檔位表會比較方便
下週也計劃從東京騎去富士五湖,
還在考慮要FORZA250還是CT125
Forza可以上高速公路,時間會差快1倍哦
YAMAHA PG-1很帥氣但滿貴的就是....不過覺你四天租
的價位有些貴耶,不過這台超好騎很省油
pinewolf: 搞不好路上會遇到XD看妳騎啥車,我也會
帶朋友去露營
大概是因為我除了基本保險之外,還有加購車輛補償,
畢竟在海外,就想說還是保一下
目前是訂了forza,不過有可能改ct125也不一定
畢竟租金差了一倍
加購車輛補償喔?難怪貴了些,,應該不包含自摔自撞
的賠償吧?好像不少業者都沒有這服務
pinewolf :CT125就很好騎了...慢慢騎也不一定要走
高速公路XD
如果預期要等紅燈,其實可以快速打回空檔就是,不過
要習慣,倒是速度沒法像速可達那樣快,124像是100cc
完全不會日文的露營會難處理嗎
日文在目前這個年代已經不太算會對日旅造成困難的問題了。就算英文也不行,也還畢有翻譯APP之類的,可以先從一些有英文預訂網頁的營地開始,像浩庵就有。 會日語會再便利、可以再深入一點就是了,不會也還好啦。
好省油喔 謝謝分享 外型很可愛
blackhippo:有的露營場網路登記接下來就是報到SOP
服務人員不少會英文,日文大概講也不難,可以上網
看人遊記先熟悉一下,其實還好
反正也不趕時間,CT125慢慢騎過去也不錯XD
希望三連休不要下雨啊
推
太強了!!
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