Re: [新聞] 高雄左營南門圓環下月拆 交通恐塞爆!
台北公館的圓環只用一個月拆除
實在不懂為什麼左營需要用14個月
那邊算交通樞紐耶
中華路翠華路左營大路
要市民等14個月的陣痛期?
左營大路已經是我覺得很爛的路了
南站前面的綠地占用一條雙向道路就算了
原本還規劃一大堆路邊停車格
試問那邊的停車格是要給誰用的
真的要拜託好好評估左營那邊的交通
※ 引述《pigpigcom123 (jkk01)》之銘言
: 高雄左營南門圓環下月拆 交通恐塞爆!議員籲暫緩
: 2025/09/07
: 聯合新聞網/石秀華
: 高雄左營舊城南門圓環有6個路口交會,行車動線複雜,今年已發生16件擦撞車禍;高市: 府為改善亂象並配合台17線工程,決議下月拆掉圓環改為十字路口,但地方認為周圍翠華: 、中華路和左營大路都在施工,圓環施工期達14個月,交通恐將塞爆。
: 新工處主秘傅俊榮表示,未來南門圓環正交路型改為十字路口,動線可單純化,速率提升: 至時速50公里,透過路形調整,新台17線會成為雙向6車道。未來再結合左營見城計畫,: 保留圓環古蹟風貌。
: 左營舊城圓環早期是為保護南門古蹟而設立,但因周圍有中華一路、果峰街、城峰路、左: 營大路、啟文路和鼓山三路6條路,行車動線雜亂,一不小心就有可能發生事故。而當地: 是連接台積電廠區交通要道,車流量劇增。
: 工務局為改善南門圓環,將配合新台17線南段第3期工程左營大路人行道環境改善工程,: 把圓環改為十字路口,經費估約2.23億元。左營果峰里里長曾瑞水說,施工會有陣痛期,: 希望台17線完工後,交通更便利。
: 不過陳姓居民表示,翠華路和中華路目前都在施工,海軍軍區上下班車流大,若圓環再動: 工,擔憂出入會更卡。議員李雅芬表示,圓環若施工,居民出入交通堪慮,建議圓環工期: 應稍緩。新工處則表示,新台17線從介壽路到必勝路今年底完工後,可紓解左營大路塞車: 現象。
: https://udn.com/news/story/7327/8988372
: 拆除南門圓環算是德政吧
: 每次騎車經過都要在這裡等三個左右的紅綠燈根本莫名其妙
: 不過不知道交通黑暗期會有多塞 還有應該不會有公民團體來抗議吧?
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https://i.meee.com.tw/ht7hcYV.jpg 旁邊還有綠化工程吧

先猜,會有一堆護航,就是不肯承認台北做的比高雄更好
還有當地人支持改喔
滿羨慕台北人的,什麼都比高雄好
韓導在即使每天睡也都很好,是不是?
種一堆雞巴樹擋視線喔
慢工出細活,看看車站,14個月算非常快了
搞不好經費只要1/14阿
拆了之後又能如何,台銀到左中這段還不是一樣塞,路邊各
種違停,不順道一起徵收拓寬,左營大路永遠車潮洶湧
就配合新台17線的三期工程啊
14個月的資訊到底哪裡出來的啊?只有標題欸?
新聞原文就有說14個月
查gpt台北圓環費用 約1億(估算)約60天工期 --- 高雄
要2.3億 14個月
想必高雄勞工領的一定比台北多
澄清湖球場只要13億 可是大巨蛋161億 能這樣比嗎XD
那個圓環多久了,直到最近十年才頻繁出現重大車禍,該
檢討的是什麼?拆紅綠燈跟照相機比較快啦!
對了,速限也取消掉,把市區道路當高速道路開,然後全
面禁止二輪跟行人上路,就不會有重大交通意外了
拿台北那個比?
抱歉,我想問的是原文的14個月的出處是哪裡
沒有地下道的拆的比有地下道的久,果然符合在地工作效率
但這圓環拆了交通應會比較順吧(如果梅花燈有順便改善)
左營問題不是拆圓環阿 是那邊違停一堆
連蓋九如陸橋都能蓋那麼久…圓環14個月剛好而已
車站蓋了20年, 14個月算快了
2個月就要1e,高雄14個月2.3e,不愧是要買70w機械狗的
聖地啊
不愧是死忠,1E/2個月完成,2.3E/14個月完成,理智的老闆
都知道要選哪一個
可怕的是,14個月不一定只要14個月
如果今天是高雄用將近3倍預算來做,一定被酸爆www
反正包牌死忠永遠精神勝利
中間那個要移動就不太可能2個月完成吧 什麼都是直接類比
根本小學生
中間古蹟沒有要移,看預告圖片,似乎道路大改,不是單
純的拆圓環
原來如此 我搞錯了 多謝告知
如期完工才是新聞唷
看看推文內的預告圖
所以高雄是又久又貴的意思嗎?
能快點完工不幹 幹這種擾民行為 畢竟是死忠的
世界奇觀車站蓋了20年還要續蓋 14個小case
看看車站還有九如陸橋…………14個月算快了
左營大路真的愈改愈難走
慢慢來才能符合高雄慢生活,錢花得多才能顯現我大高雄的
高大尚
鳳山王羨慕台北就搬過去吧 離你愛不完的韓院長很近 我們
幫你守好鳳山 你安心的走吧
高雄比較細心
確定只會有14月?
看鳳山王死賴在高雄不走就知道高雄比台北好了
請問14個月是來自誰或是哪個局處的資訊啊?
一堆人不看施工內容,直接拿時間類比= =
這篇新聞是工期唯一的消息來源,可信度待證實
還我九如橋
規劃後的圖可以期待,交通局終於做事了
14個月也沒有出處 講的那麼開心
這邊是新台17線的整個末端工程+見城計畫延伸,規模比公
館那個大很多耶....工期一定比較長的啊~
如果真的是十四個月 那平均下來一個月才幾千萬 真的
比台北划算啊
左營大路爛到不知道該說什麼
67樓認真?那把14個月工期展延到140個月不就更划算XD
上一篇的推文都說完了,這就不是單純一個圓環的工程
是古蹟的見城計畫加上新台17線兩個工程的交集點
圓環算是最尾的工程了
沒有民團要出來護圓環嗎 ?
一定是蓋世界奇觀的團隊
樓上幾位怎麼解釋也沒用,辣群人又不是來講道理的
藍白粉不要來高雄版亂啦
護圓環團體怎麼沒來高雄亂
因為台北市長圖利包商會被雞鴨,高雄不會
什麼時候又冒出一個鳳山王XD
看內容阿 讀規劃很困難嗎?
填個地下道 一晚完成 簡單
你不懂民主價值要14個月
樓上要玩反串也換個帳號
反正他們帳號這麼多,你黑單也沒有用。
花錢如流水完全沒在怕的,看看人家台北省錢又工期
短,來點會的好不?
台北那個只是灌水泥,還要一個月才誇張
舒舒服服反正我漚可以再多薛一點是一點
管線太多吧 挖挖補補的 要整理下面的線也得花不少時間
這樣改的話 蓮池潭過年類似萬年祭活動應該還是塞爆
有些人不能停電,不然他們會覺得缺電XD
然後南門圓環旁邊就是變電所
看看那精美的車站
那邊離萬年季有段距離
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[討論] 高雄下個月也要拆圓環 怎沒人抗議啊?左營南門圓環 也是下個月要拆除了 大家那麼喜歡圓環 怎麼都沒人出來抗議啊![[討論] 高雄下個月也要拆圓環 怎沒人抗議啊? [討論] 高雄下個月也要拆圓環 怎沒人抗議啊?](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/09/06/realtime/33079212.jpg&s=Y&x=140&y=144&sw=873&sh=582&exp=3600)
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[閒聊] 鼓山左營圓環有右轉燈了\QUQ/我現在正停在路邊發文 這麽多年來,反映了許多年 從鼓山路到左營大路 常常要停三次紅燈 鼓山圓環一次19
Re: [新聞] 左營大路環境改善 陳其邁:舊左營變「新左營大路的問題是路幅太小 然後附近又是密集社區 結果就是路上違停多 埤子頭到海功路那段才是最可怕的 整理圓環到埤子頭這段其實就還好18
[問卦] 左營南門圓環 應該會抗議的更嚴重吧?公館圓環什麼都不是就被民間團體走讀抗議 被民眾火爆抗議 左營圓環是舊城南門古蹟 聽說圓環要拆掉變成十字路口 高雄左營南門圓環 應該會抗議的更嚴重吧?![[問卦] 左營南門圓環 應該會抗議的更嚴重吧? [問卦] 左營南門圓環 應該會抗議的更嚴重吧?](https://i.imgur.com/YJOWDQyb.jpeg)
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Re: [新聞] 左營大路環境改善 陳其邁:舊左營變「新左營現在可說是用全台灣的經費 砸入建設 光新左營靠近高鐵站的建築物驚人 應該已有一坪40萬以上的搶手 在市長投入全台灣的力量 整治原煉油廠的廢地![Re: [新聞] 左營大路環境改善 陳其邁:舊左營變「新 Re: [新聞] 左營大路環境改善 陳其邁:舊左營變「新](https://i.imgur.com/hGLgDbkb.png)
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[問卦] 一樣拆圓環為什麼高雄沒人抗議高雄左營南門圓環下月拆 高雄左營舊城南門圓環有6個路口交會,行車動線複雜,今年已發生16件擦撞車禍;高市府為改善亂象並配合台17線工程,決議下月拆掉圓環改為十字路口,但地方認為周圍翠華、中華路和左營大路都在施工,圓環施工期達14個月,交通恐將塞爆。 一樣要在圓環 高雄怎麼沒有像樣的政治人物出來抗議![[問卦] 一樣拆圓環為什麼高雄沒人抗議 [問卦] 一樣拆圓環為什麼高雄沒人抗議](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/09/06/realtime/33079212.jpg&s=Y&x=140&y=144&sw=873&sh=582&exp=3600)
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Re: [問題] 大順路左轉道是誰規劃的只能說不只高雄的路設計奇葩拉XD 全台灣的設計都很奇葩,原因都出自車種分流 這邊也讓我來談談高雄奇葩的圓環吧 ---先來個前提--- 你會在高雄版點進來這篇文![Re: [問題] 大順路左轉道是誰規劃的 Re: [問題] 大順路左轉道是誰規劃的](https://img.youtube.com/vi/46mOPz3rhHs/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 左營大路環境改善 陳其邁:舊左營變「新整理左營大路主要的功能應該是要幫舊城蓮潭那區做交通優化吧 那區的功能主要就是一般&軍需民生外加後續的觀光功能 所以比較像是讓那區交通能夠比較通達比較好發展 如果是要做為高雄南北的交通要道倒是還好 主要還是靠翠華路跟民族路(好像水管路那邊要打通過去了?)3
Re: [問題] 市區道路建設邏輯?我講我的愚見: 我住高雄接近二年的經驗,高雄的老幹道安排不錯,有看到他們曾經非常用心(建國一路、 七賢三路)。新幹道,尤其是換湯不換藥的換名偽幹道(建國四路、成功一路幸福川至五福 三路段),才是真正建設更不完善的道路。 因應新台17線,我先講解左營大路部分路段將會分擔甚至慢慢取代翠華路,成新台17線。但