Re: [問題] 博愛一路的新設計
原文太長了
全部吃掉
重新規劃我覺得是好事
但是直角設計的機車格
已經很多議員跟民代跟民眾都反應容易出事情
尤其在機車退出機車格時
博愛路這麼大條的路
重新規劃後明顯變窄
既然都要大刀闊斧
為何不改成斜角機車格?
一來減少汽機車車道寬度的影響
二來增加機車進出機車格時的安全
我就覺得很奇怪
這些道路規劃負責團隊到底有沒有實際上過路
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其實這種設計就是拿機車來當肉盾,比較安全的就是在路口
地方前方要有鐵柱跟水泥,然後機車停車的地方就在這塊水
泥跟鐵柱的後面 ,反正裝上去的人自己承擔就好,而不是
撞到無辜在停車民眾
再有錢一點點就做個風琴吸收緩衝,但是這東西撞上去要賠1
00萬,一定很多人受不了 ,就看台灣對於車禍公物撞的接
受能到哪裡,朋友以前在加拿大自撞過了一個月市政府跟他
保險公司索賠將近500萬台幣
擾民,這政府很意外嗎?
暖
半套做做樣子
這個政府一直以來都是如此
擾民
就故意把車道變窄讓你不敢開太快啊!這些路權團體就出張
嘴天馬行空反正民眾不爽也是罵交通局那些倒楣的基層,他
們永遠都覺得自己的想法好棒棒最厲害!
等等市府護衛隊就會來靠北你不懂就閉嘴,批評個屁!
懷念前市長,至少不會亂搞擾民,可惜被高雄人罷免
市區道路跟高速公路一樣寬你覺得正常嗎?
請問何為正常?長得醜算不算正常?
車道越寬只會開越快 以高雄人素質不敢想像
誰說車道越寬只會開越快? 你是不是在偷臭高雄人
市區慢慢開就好,要開快車請去郊區飆
我這篇討論的是機車格直角跟斜角
所以你也只是“感覺”危險啊
都有路肩了,你還能整個牽到車道上?
機車後退不用空間是不是? 照這個畫法就是直接跨上車道 明明有更好的畫法為何不一次到位? 你真的騎過機車?
路剛好汽車能過再多一點就好 技術有那麼差嗎
按照你的說法 你遇到大學長你就不要離他遠一點 最好是貼著他 反正你跟他的技術都很好 完全沒壓力
※ 編輯: Jackey52013 (42.75.98.46 臺灣), 03/05/2025 13:37:22
所以寬度就只有最低窄度 所以覺得跟高速公路一樣寬就是錯的是在哈囉?
※ 編輯: Jackey52013 (42.75.98.46 臺灣), 03/05/2025 13:40:18汽車道都有工程規範也不用吵XD吵架聚焦「(半套自創)新
」設計

1.補充:車道設計寬度跟速限有正相關 2.回到題目,要推
自行車道至少抄好規劃好,不是亂做亂吹當績效,亂做特規
更危險
擾民
市區道路太寬會怎樣自己查chatgpt,真的是人如暱稱
不讀書又不專業的總喜歡在網路上發文顯現自己的無知
我真的會笑死,到底無知的是誰 你不要用chatgpt打你自己臉好嗎,很腫
http://i.imgur.com/4Wx8PcK.jpg

井蛙不意外吧
https://imgur.com/oq3AL8Z 直接跨車道?路肩當慢車道喔
你牽車不用讓行進中車輛喔?誰才不會騎車
增加風險並不等於騎士不會先讓 邏輯搞清楚 唸點書再來噓好嗎?
※ 編輯: Jackey52013 (42.75.151.69 臺灣), 03/06/2025 07:59:30可憐啊,連牽車都不會,看後面沒有車,再安全牽出
來對你來說困難?人家講停車格垂直車道危險都講汽
車,只有你在講機車。先找找自己的邏輯吧
南韓市區限速50,學區跟人潮多的地方30,在台灣會被說
擾民爛政策ww
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[討論] 竹科的道路規劃對機車也太不友善了吧請問園區一路接慈雲路的機車道路規劃為什麼這樣設計: 1.從慈雲路往園一,直行: 2.從園一往慈雲,要先右轉左轉兩次再右轉:![[討論] 竹科的道路規劃對機車也太不友善了吧 [討論] 竹科的道路規劃對機車也太不友善了吧](https://i.imgur.com/viZKWpAb.jpg)
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Re: [情報] 台中市政府2/1起試辦大重停放「部分」路外停車昨日(3/19)已詢問台中市吳佩芸議員 初步瞭解狀況回報如下: =========================== 吳佩芸議員團隊向大家報告 團隊也有接獲相關反應25
Re: [情報] 台中市政府2/1起試辦大重停放「部分」路外停車更新處理狀況如下: ==================================== 大家午安,不好意思拖了一陣子 我回報一下團隊在3/26市政公園停車場的會勘情形: 1. 現場確實看到在汽車區旁17
Re: [新聞] 清大對面機車格 擬改為避車彎交通的問題其實很好解決 最正確的方法就是外側車道全部加避車彎 內側留兩道+1機車優先道 對於空間放置公車接送/汽機車臨時停車 並且直接感應全區 不要讓人有機會閃停車格停紅線![Re: [新聞] 清大對面機車格 擬改為避車彎 Re: [新聞] 清大對面機車格 擬改為避車彎](https://i.imgur.com/VQ3lGFLb.jpg)
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[閒聊] 把路變窄一點 騎車還會想鑽嗎我覺得除了政府以前錯誤的禁行機車、把機車當慢車的規劃 導致長期灌輸機車要靠右才安全的觀念 還有道路設計都是從右邊走比較「方便」 讓不少機車騎士都把自己置身危險當中 不少兩線道的右側車道,都很寬但是沒有作為其他用途4
Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石先說我的立場 我有開車和騎機車(非大重) 站在開車的角度 我支持重機停機車格、減少佔用汽車停車位 但是![Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石 Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石](https://i.imgur.com/pisrdYmb.jpg)
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Re: [閒聊] 用車位來看社區素質問個問題 如果真的大樓開放汽車停車格前面放機車 但是機車騎下去機車停車位以外的B2B3B4..等等的時候發生意外 這樣的話算是機車問題比較大還是汽車 畢竟車道一開始就是設計頂多就是一台汽車可以下去的寬度
![[問題] 博愛一路的新設計 [問題] 博愛一路的新設計](https://i.imgur.com/oq3AL8Zb.jpeg)
![Re: [問題] 博愛一路的新設計 Re: [問題] 博愛一路的新設計](https://img.youtube.com/vi/ZdDYVjDwgwA/mqdefault.jpg)